Peugeot 107 описание и характеристики

Сегодня на наших трассах часто встречается небольшой, но очень стильный автомобиль - Peugeot 107, в котором сочетается французская элегантность и японская практичность. Несколько необычный тандем, однако, именно японский концерн Toyota Motor Company и французский PSA Peugeot Citroen работали над созданием этого компактного городского хэтчбека.

Основной концепцией при создании авто было отсутствие лишних деталей и абсолютный комфорт на тесных дорогах и в пробках. Именно поэтому после того, как автомобиль был представлен на Мотор Шоу в Женеве еще в 2005 году, он сразу пришелся по вкусу жителям Европы, которые так ценят в автомобилях все эти качества. Отели Хельсинки рядом с Национальным музеем Финляндии всегда рады гостям приехавшим на подобной технике.

Главной изюминкой модели являются именно ее небольшие размеры. Это – яркий представитель класса автомобилей, который не доставляет неудобства ни другим участникам движения на дорогах, и в то же время предоставляет достаточно много места в салоне. Этому способствует зауженное багажное отделение и немного увеличенная высота автомобиля. Потому что касается комфорта пассажиров и самого водителя, то здесь, кажется, все в порядке.

Внешность автомобиля тоже говорит о его франко-японском происхождении. Остались удлиненная форма фар и обтекаемая форма кузова от Пежо, зато появился и ярко выраженный характер японского минимализма. Да и как иначе, если длина кузова всего 3,4 м.

Авто выпускается в двух версиях, каждая из которых, в свою очередь, может иметь как 3, так и пять дверей. При этом пятая дверь не открывается Задние сидения можно опустить в том случае, когда багажное отделение имеет большое значение, чем пассажирские сидения. Хотя последние и не имеют регулировки высоты (в целях экономии свободного пространства салона), они все же спроектированы максимально комфортно. Отели Хельсинки рядом с Финским национальным театром часто видят на своих стоянках подобную технику, ведь все большее количество людей предпочитают покупать именно этот вид автотовара.

Что касается расхода топлива, то и здесь машина радует своей экономичностью. Она требует от 4,5 до 5,4 л. на 100 км в зависимости от цикла передвижения. Можно выбрать как городской, так и смешанный. Во втором варианте трехцилиндровый агрегат «ест» меньше топлива. В последних модификациях создатели постарались над уменьшением выбросов СО2.