 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 электроусилитель руля, на морозе плохо себя ведёт |
|
 10.11.2009, 17:48
Сообщение
#1
|
|
 ????  Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 29.7.2009 Город: Новокузнецк Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) 
|
... а именно - горит лампа "PS", с морозами первыми проявилось это. Борюсь так - перед запуском двигателя кручу руль несколько раз - тогда PS не загорается. Из-за чего такое может быть? Как бороть? К чему приведет, если не чинить?
|
 
|
|
11.11.2009, 16:28
Сообщение
#2
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 29.7.2009 Город: Новокузнецк Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
и тишина... как-будто я чушь спрашиваю тут
|
|
|
|
14.11.2009, 12:16
Сообщение
#3
|
|
 ?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 14.6.2007 Город: Чита Поблагодарили: 1 раз(а)
|
У меня тоже самое. Утром заводишь, он загорается гад. Пока не боролся, некогда, да и холодно что-то
 Ниссан Марч, К11, 1999 год, 1 литр
г.Чита |
|
|
|
14.11.2009, 14:12
Сообщение
#4
|
|
 MaZdOvOD Группа: Пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 11.7.2009 Город: Kyzn9 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Vafl дарово!!! а че когда не покрутишь, тоесть горит ps, руль не клинит? нормально работает???
ps ти че в аське не появляешься??? нету больше у меня мячика(((
mazda demio dw3w-http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showuser=11165 ссылка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.11.2009, 15:26
Сообщение
#5
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 29.7.2009 Город: Новокузнецк Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
если не покрутишь руль перед запуском движки - то горит PS и усилитель не работает, руль дубовый. Заглушишь, покрутишь - тогда работает после запуска
|
|
|
|
14.11.2009, 16:46
Сообщение
#6
|
|
|
MaZdOvOD Группа: Пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 11.7.2009 Город: Kyzn9 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Vafl сказать нечего точно не могу, но помоему что то гдет отходит(контакт) или датчик какойнить тупит
 нету больше у меня мячика(((
mazda demio dw3w-http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showuser=11165 ссылка |
|
|
|
14.11.2009, 18:10
Сообщение
#7
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Vafl
это скорее всего накрывается электро привод.надо думать о замене .а так на электро усилитель морозы не должны влиять вобще наш усилитель лучше чем гидро Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
15.11.2009, 7:31
Сообщение
#8
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 29.7.2009 Город: Новокузнецк Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
До -10 градусов за окном - ЭУР работает отлично. Если накрывается он, то почему при отрицательных температурах? Логика какая? Похоже на пропадание/залипание контакта какого-то, может просто грязь. Вобщем надо разбирать и смотреть...  Если ЭУР заработал, то работает до того, как опять не постоит машинка на морозе какое-то время с заглушеным двигателем...Кстати в общеизвестной инструкции по марчам изд-ва "Легион-автодата" не описан ЭУР вообще, там только про ГУР! Где информацию брать?? Какой ЭУР на К11-х марчах? Где почитать про него, диагностику, ремонт? 
|
||
|
|
|
16.11.2009, 9:12
Сообщение
#9
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Vafl
да в книге нет про э у р я в нете читал ( устройство э у р ) там описан для легких средних и тяжелых авто , но помоему наш сам электро привод не разборный Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16.11.2009, 9:27
Сообщение
#10
|
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 13249 Регистрация: 24.4.2007 Город: Ачинск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 898 раз(а)
|
а существует мануал на английском от ниссана, там нету?
на торрентах есть какие то бешенные мануалы, я вот скачивал про грузовики вольво 10гб, причем есть вариант 30гб. Так там встречал что-то типа ссылка ссылка конечно может там внутри тот же мануал, что переводила автодата, но мало ли ссылка
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы ссылка |
|
|
|
16.11.2009, 11:24
Сообщение
#11
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Vafl
ты же с электрикой дружищ , импульсы проверял на вход привода ? Можеш передни подвесить включить режим и поехать я вот не знаю точно до какой скорости работает усилитель а кто то в это время должен померять импульс Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
16.11.2009, 17:06
Сообщение
#12
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 9.5.2009 Город: Октябрьский Рб Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а)
|
после 80 вырубается)))))))))))
|
|
|
|
16.11.2009, 21:35
Сообщение
#13
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Vafl
ты хотя бы начни от чего нить.я думаю логически - надо начать с импульсов.подаются ли они постоянно до какойто определенной скорости или нет.а потом уже переходить к другому этапу Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
19.11.2009, 14:22
Сообщение
#14
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 29.7.2009 Город: Новокузнецк Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
ЭУР либо работает сразу после запуска двигателя либо НЕ работает сразу после запуска двигателя! Если заработал - то работает! Пока кручу баранку полоборота туда-обратно перед запуском - пока спасает... |
||
|
|
|
19.11.2009, 19:48
Сообщение
#15
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Vafl
дак я ж тебе че говорю.ты не крути перед запуском рулем.заведи и проверяй выход на наличие импульса- если он есть изначально то потерю надо тогда искать в самом эл.приводе.и проведи так несколько заходов.а я еще поспрашиваю.у нас в сервисе как то имели случай ремонта привода Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.11.2009, 20:32
Сообщение
#16
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
да и еще информация Теперь о мозге электроусилителя. Он работает не только на то, чтобы вовремя чередовать фазы на обмотках двигателя. Встроенная система самодиагностики постоянно контролирует состояние агрегата, анализируя сигналы датчиков и отслеживая температуру электродвигателя. Почувствует, что устройство неисправно - отключит. При подключении к приборам диагностики на СТО компьютер усилителя сможет выдать один из 32 (!) кодов неисправности. В режиме штатной работы система управления ЭУРа запрашивает у автомобиля скорость движения, обороты двигателя и сигнал с замка зажигания. Самостоятельно определяет усилие на руле и его положение. Суммируя накопленную информацию, умный электроусилитель помогает водителю крутить баранку, точно дозируя степень своего вмешательства.
Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
20.11.2009, 10:57
Сообщение
#17
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Работой усилителя руль ( epas) встроенного в рулевую колонку управляет спец блок основываясь на данных об усилий и угле вращения рулевого колеса а также скорости авто .если епас работает в течении длительного периода блок управления епас уменьшает его отдачу чтобы эл мотор не перегрелся .при возникновении неиспр в эл цепи епас блок упр переходит в аварийный режим откл эл мотор при этом на панели приборов вкл индикатор ,/ что у тебя как раз и есть / инфо можно получить только с помощью диагностического прибора т .к блок упр епас подключен к шине САN , нашел эл схему надо подумать как тебе ее скинуть
Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
21.11.2009, 16:27
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 29.7.2009 Город: Новокузнецк Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
а чего тут думать!  Кидай сюда AnthonVK@mail.ru  Буду очень признателен! А эта схема от ЭУР-а , которые на К-11тые марчи ставили?
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
21.11.2009, 19:37
Сообщение
#19
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
Я сделаю все возможное дело в том что эта схема у меня на листе уже готова осталось ее как то тебе выслать , тут еще с новыми элементами форум мля ваще ладу не дам ,вобщем стараюсь , если че я тебе вечером дома буду опишу что с чего читает и куда приходит ( вобщем прочитаю схему тебе пока так ) чтоб время не терял ,но вот про код ошибок пока не нашел инфо над этим работаю ,но судя по неисправности вся болезнь идет из блока управления эл усилителя , на всяк пожар поищи разъем под рулевой колонкой ,должен быть
Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
21.11.2009, 22:34
Сообщение
#20
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 24.6.2009 Город: Воронеж Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
я выслал смотри схема с микры но не думаю что она чм то отличается.от марча по крайней мере это для этих авто и именно эл.усилок
Я люблю свою лошадку К-11,CG 10 DE.2001 г
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|