[Eddi]

Цитата: (papanya @ 4.12.2009, 13:18) Просто хотелось самому всё сделать! Завтра заеду на яму посмотрю если лямбда от этого и придётся плясать! Кстати лямбда это случайно не обычный датчик кислорода?

Да, это он и есть.

[papanya]

Он самый датчик кислорода или заглушка какая? К нему подходит провод массы!
Вобщем отсоединил массу от него, завел, погазовал, заглушил(так сделал 3 раза) чек не горит,не моргает.

[trial]

Цитата: (papanya @ 4.12.2009, 7:18) Просто хотелось самому всё сделать! Завтра заеду на яму посмотрю если лямбда от этого и придётся плясать! Кстати лямбда это случайно не обычный датчик кислорода?

он самый

[papanya]

Чё эт такое лямбда или нет?
От него шёл провод на массу я его отключил. Раз пять заводил, глушил ,подгазовывал - чек не загорелся.

[papanya]

Чавот с инетом у мну не то.
Дальше открутил вот здесь.
Так с открученным глушителем выехал из гаражей и раскручивал двигло до отсечки 5 раз.
Звук при этом я вам скажу отменный, как будто 90 бешенных тигров вырвались наружу (никаких спортивных глушителей не надо- факт!)

Вообщем чек за всё время эксперимента ни разу даже не моргнул.

Какие поможете сделать выводы из всего этого!

Да и чет мне показалось что сам катализатор в идеальном состоянии.
 DSC00538.JPG ( 37,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544
 DSC00538.JPG ( 37,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544

Прикрепленные файлы

 DSC00540.JPG ( 18,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453
 DSC00541.JPG ( 19,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 410

 

[papanya]

Дальше открутил вот здесь.
Так с открученным глушителем выехал из гаражей и раскручивал двигло до отсечки 5 раз.
Звук при этом я вам скажу отменный, как будто 90 бешенных тигров вырвались наружу (никаких спортивных глушителей не надо- факт!)

Вообщем чек за всё время эксперимента ни разу даже не моргнул.

Какие поможете сделать выводы из всего этого!

Да и чет мне показалось что сам катализатор в идеальном состоянии.

[papanya]

Ёмоё 5 сообщений получилось

[Zero]

А че это за болтик? По-моему на лямбду ну никак не похоже! От лямбды не один провод идет а 4 вроде, и стоит она ДО катализатора. А катализатор проверить надо по выхлопу. Если он свободно проходит, то я бы кат оставил. И природе легче! А выбить - это всегда можно!

[trial]

Цитата: (Zero @ 5.12.2009, 18:39) А че это за болтик? По-моему на лямбду ну никак не похоже! От лямбды не один провод идет а 4 вроде, и стоит она ДО катализатора. А катализатор проверить надо по выхлопу. Если он свободно проходит, то я бы кат оставил. И природе легче! А выбить - это всегда можно!

это точно на датчик не поже,датчик совсем другой...

[papanya]

Так чё делать то подскажите?

[Mikhail]

У кого нибудь есть картинка, что бы наглядно показать где находится катализатор!?

[papanya]

Выбит падлюка!!!
Заняло 1 час времени - доехать до гаража, всё сделать и вернуться домой!
Внутри катализатора был обнаружен датчик кислорода но чек не загорелся!
Из сложностей было вытащить кольцо оч похожее на сальник без резинки.(пригодились плоскогубцы)

Ощущения. Обороты двигателя стали падать быстрее после на нажатия на газ. Звук изменился незначительно(стало не громче а изменилась тональность мне нравится). Понять добавилось ли мощей неуспел т.к гараж 1.5 км от дома. Про расход отпишусь позже т.к полный бак.

[papanya]

QUOTE : (Mikhail @ 6.12.2009, 10:09) У кого нибудь есть картинка, что бы наглядно показать где находится катализатор!?

Если смотреть на марч спереди то он приблизительно посередине прямо за бампером.
Если туда заглянуть то увидишь два болта с пружинами под ключ на 14 которые крепят глушитель. нужно их открутить и отвести выхлопную вбок. К чему эти болты прикручены то и есть катализатор.

[Agel]

papanya опиши пожалуйста разницу звуков . у меня шас звук похож на электромотор (многие даже спрашивают не турбина ли у меня ) и обороты падают очень медленно ...

[Mikhail]

Цитата: (papanya @ 6.12.2009, 11:16) Если смотреть на марч спереди то он приблизительно посередине прямо за бампером. Если туда заглянуть то увидишь два болта с пружинами под ключ на 14 которые крепят глушитель. нужно их открутить и отвести выхлопную вбок. К чему эти болты прикручены то и есть катализатор.

Т.е он в передней части машины или в задней?

[Brunette]

Цитата: (Mikhail @ 7.12.2009, 0:36) Т.е он в передней части машины или в задней?

В передней части. По ходу движения авто правее.

[papanya]

Цитата: (Agel @ 6.12.2009, 17:02) papanya опиши пожалуйста разницу звуков . у меня шас звук похож на электромотор (многие даже спрашивают не турбина ли у меня ) и обороты падают очень медленно ...

Особо в звуках не аллё потому как медведь всему виной!
Наверно более спортивный чтоли.

Когда выбивал то заводил до и после, но в 2х случаях с открученным глушителем. Так вот с катализатором при резком нажатии газа в пол звук более низкий-обороты падают долго, а при выбитом на нотку выше(если вообще можно говорить о высоте звука при откр. глушителе) и оборотыпримерно на 1сек падают быстрее.

Как то так

[Zero]

Катализатор находится сразу за выпускным коллектором. Если открыть капот и посмотреть сверху, то сразу за радиатором под кожухом будет коллектор, а бочонок прикрученный к нему снизу - и есть катализатор.

[trial]

Цитата: (Mikhail @ 6.12.2009, 11:09) У кого нибудь есть картинка, что бы наглядно показать где находится катализатор!?

может тебе та поможет








а вот собственно и сам датчик:

[yuri]

кстати вопрос. После удаления катализатора смогу ли я пройти ТО?? или CO будет зашкаливать?