[Denvi]

Цитата: (aleksej-brevnov @ 10.5.2011, 18:34) Мне назвали цену от 23000 до 30000

это цена новой....

[altair-chelny]

угу. внутренний диаметр на микровском наконечнике 14 мм, а на марчевском (до 2005г) - 12 мм.

я тоже нарвался на эту засаду. и тоже полез за тягами от микры. так вот тяги у микры и марча разные по длине! у микры длиннее. потом была мысль обрезать тягу и нарезать резьбу, но это сделать невозможно, т.к., во-первых, тяга калёная, во-вторых, резьба 14 мм сделана накаткой.

Цитата: (Vlad86 @ 16.7.2010, 16:54) Рулевые наконечники. Вверху Марчевский, внизу Микровский. На первый взгляд одинаковые, но различия кроются внутри.... У Микровского диаметр внутренней резьбы немного больше, к Марчевской рулевой тяге не подходит. Думаю, что можно поставить и от Микры но только вместе с тягами (менять комплектом).

[Avankulat]

народ посмотрите вот здесь ссылка
сам мучаюсь с такой же проблемой мож кто поможет (вроде она))

[aleksej-brevnov]

Цитата: (Denvi @ 11.5.2011, 11:14) это цена новой....

Цена новой с доставкой в Воронеж!Недавно предложили ремонт за 12-13 т.р., гарантия 10 мес., считаю нецелесообразно в моем случае (износ сухаря). Сегодня сам переберу рулевой механизм, посмотрим что можно сделать, вся проблема в том, что до 2005 года в РМ мой злощастный сухарик не идет в ремзапчастях, поэтому будем конструктивно решать данную проблему.

[aleksej-brevnov]

Проблема решена. Разборка довольно муторная, но без снятия подрамника, снять РМ практически очень сложно. В РМ два по сути сухарика, один поджимает рейку поперек, один не дает осевого смещения, оба самоподжимные, вот и получается, когда изнашивается первый - последствия - скрежет и затруднительное управление, второй - стук в руль при езде прямо на небольших неровностях, первое ощущение стойки, но не все так просто. Вообщем под сухарик подложил прокладку, уплотнив его и все, стук пропал. Осталось решить одну проблему- при разборке руль относительно колес немного сместился - последствия - электроусилитель при движении прямо пытается вернуть руль в нулевое положение, следсвием чего является увод машины в сторону. Выяснил, что есть три способа решения проблемы: 1. Методом проб и ошибок разбирать и пытаться выставить угол посредством рейки и ведущей шестерни при сборке РМ (долго, тяжело, муторно) 2. В соединении с электроусилителем есть крестовина, которая крепится к валу с помощью самозажимной втулки, поэтому расслабив ее можно прокрутить вал относительно руля (версия не проверена на опыте, есть большие сомнения) 3. Обнулить ЭУР и выставить сам руль (тоже версия не проверенная). Будем пробовать.

[bbond]

Я регулировал за счёт перемещения того самого вала который под рулём (самозажимного)...сложного ни чего нет, только пришлось раза три или четыре подравнивать.
Т.е. поставил рейку - колёса прямо - руль криво. Поездил - поставил машину прямо - открутил крепление вала (болтик возле педалей в самом низу) - на пару зубчиков повернул вал - прикрутил крепление. Прокатился - опять криво.... ну так до достижения правильного положения руля... Не сложно, но морока определённая присутствует...

[6apaJIruH]

Всем привет!
прочитал тему и занялся ремонтом рейки, именно сухаря.
На фото этот сухарь, в пазы сухаря одеты 2 резиновых кольца.
Размеры кольца: Внутренний диаметр - 26мм, толщина - 4мм.
В рейку сухарь встал плотно.

 Втулка_1.jpg ( 38,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 483


 Втулка_2.jpg ( 41,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 441

[Pavel_mir]

А где такие колечки встречаются?
Внутренний диаметр - 26мм, толщина - 4мм

[SILVERLINE]

Цитата: (6apaJIruH @ 14.7.2011, 10:25) Всем привет! прочитал тему и занялся ремонтом рейки, именно сухаря. На фото этот сухарь, в пазы сухаря одеты 2 резиновых кольца. Размеры кольца: Внутренний диаметр - 26мм, толщина - 4мм. В рейку сухарь встал плотно.  Втулка_1.jpg ( 38,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 483  Втулка_2.jpg ( 41,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 441

Опа-опа-о-папа!Возможно это решение проблемы.Только надолго ли?

[6apaJIruH]

Цитата: (Pavel_mir @ 14.7.2011, 11:43) А где такие колечки встречаются? Внутренний диаметр - 26мм, толщина - 4мм

у нас в томске есть магазин тракторных запчастей, там их 8 стендов всяких размеров.
цена этих колец - 18 р за шт.
Посмотри по магазинам подобного типа.

Цитата: (SILVERLINE @ 14.7.2011, 12:22) Опа-опа-о-папа!Возможно это решение проблемы.Только надолго ли?

посмотрим, сейчас ниче не долбит на мелких кочках.
как получил размер:
кольца эти толшиной 4мм. диаметр рейки-24мм, внутренний диаметр в корпусе рейки -34мм. наружний диаметр втулки -33мм, - износ 1мм получается.
Диаметр сухаря в местах канавок - 26мм.
Итог: 26мм+4мм+4мм=34мм

[SILVERLINE]

Цитата: (6apaJIruH @ 14.7.2011, 17:33) у нас в томске есть магазин тракторных запчастей, там их 8 стендов всяких размеров. цена этих колец - 18 р за шт. Посмотри по магазинам подобного типа. посмотрим, сейчас ниче не долбит на мелких кочках. как получил размер: кольца эти толшиной 4мм. диаметр рейки-24мм, внутренний диаметр в корпусе рейки -34мм. наружний диаметр втулки -33мм, - износ 1мм получается. Диаметр сухаря в местах канавок - 26мм. Итог: 26мм+4мм+4мм=34мм

Главное не пропадай,ты надежда всех марчеводов

[Seriy]

Ну да я готов купить их уже сразу.Или хотя бы узнай точно от какого трактора сей девайс и для чего он там служит.

[6apaJIruH]

Цитата: (Seriy @ 14.7.2011, 20:03) Ну да я готов купить их уже сразу.Или хотя бы узнай точно от какого трактора сей девайс и для чего он там служит.

да не обязательно знать от какого трактора, заходишь в магазин занимающийся такими запчастями и говоришь: "мне нужно резиновое кольцо диаметр 26 толщина 4" , и дают кольцо ))

[Pavel_mir]

Не у всех в городе есть подобные магазины.
Штоб через инет заказать можно было

[altair-chelny]

Отличный план!
я пока отдал бате втулку с рейкой, обещал придумать как выточить запасную втулочку.
если не придумаем, тоже будем пробовать колечки.
...стук уже задолбал.

Цитата: (6apaJIruH @ 14.7.2011, 11:25) Всем привет! прочитал тему и занялся ремонтом рейки, именно сухаря. На фото этот сухарь, в пазы сухаря одеты 2 резиновых кольца. Размеры кольца: Внутренний диаметр - 26мм, толщина - 4мм. В рейку сухарь встал плотно.

[teikvon]

Ребят эту идею уже кто-то воплощал из участников форума в этой же теме и писали,так уж это не открытие.Я сделал абсолютно также,только кольца резиновые поставил размером больше чем ставил 6apaJIruH, какие нашел у себя в нычке такие и одел,втулку еле запихал.Примерно проехал 10000 км,полет отличный

[SILVERLINE]

Цитата: (teikvon @ 15.7.2011, 13:31) Ребят эту идею уже кто-то воплощал из участников форума в этой же теме и писали,так уж это не открытие.Я сделал абсолютно также,только кольца резиновые поставил размером больше чем ставил 6apaJIruH, какие нашел у себя в нычке такие и одел,втулку еле запихал.Примерно проехал 10000 км,полет отличный

Вот что мне нравится в русском народе,так это то,что мы из трусов самолет сделать сможем при желании))) Ждем отчетик небольшой по эксплуатации с резиновыми колечками.

[6apaJIruH]

Цитата: (teikvon @ 15.7.2011, 9:31) Ребят эту идею уже кто-то воплощал из участников форума в этой же теме и писали,так уж это не открытие.

я на открытие не претендую )))
т.к. ремонтом занялся после прочтения всей ветки, и тут и выситал про резиновые прокладки/кольца.
Информацию выложил что бы наглядно было, и размер кольца который думаю всем подойдет.
А то у меня ремонт на 2 вечера растянулся, в первый все снял, замерил, на завтра купил кольца, вечером поставил. а знал бы какие кольца сразу, за вечер бы все сделал.

[SILVERLINE]

Цитата: (6apaJIruH @ 15.7.2011, 17:47) я на открытие не претендую ))) т.к. ремонтом занялся после прочтения всей ветки, и тут и выситал про резиновые прокладки/кольца. Информацию выложил что бы наглядно было, и размер кольца который думаю всем подойдет. А то у меня ремонт на 2 вечера растянулся, в первый все снял, замерил, на завтра купил кольца, вечером поставил. а знал бы какие кольца сразу, за вечер бы все сделал.

А как червяк вставлял?Руль сейчас прямо?

[6apaJIruH]

archer писал 2.4.2011, 10:21 и фотку выложил какправильно червяк стоядь должен.
я просто при разборке на корпусе рейки насечки сделал, положения червяка и рейки.
получилось также как у archerа.
один косяк только, сейчас стучит в карданном соединеннии рулевого вала с червяком. я не запомнил принцип затяжки тамошнего болта, и получается небольшой люфт при движении руля вправо и влево. но еще не занимался этим, на выходных залезу, перекручу как надо.