![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Купил nissan - е..ись с ним сам! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 8.1.2009 Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) ![]() |
Привет друзья!
Вечером в пятницу мы с папой меняли масло в АКПП моего марчика. Вообще-то, батя просто сидел в машине и крутил ключом, а остальное я, как обычно, делал всё сам. К настоящему моменту то, что когда-то было залито в автомат, уже превратилось в нечто непонятное коричневого цвета, правда, гарью не пахло. Переключение с 1 на 2 сопровождалось дурацким пинком. А с начала лета я начал различать переключения и других передач, как вверх, так и вниз =) Так что оттягивать замену больше было нельзя. Перед этим я очень много читал и еще больше обдумывал весь процесс. По большей части все ветки форумов на эту тему столь же длинные, сколь и бессмысленные, можно свести к трем главным вопросам: 1) лить или не лить Nissan Matic Fluid J 2) полная или частичная замена 3) как закрутить длинный болт на фильтре Ответы на эти вопросы помогли родить следующий план действий: лить более доступное масло, менять полной заменой силами самой коробки, с болтом разбираться на месте. Расскажу по шагам как всё происходило. Для начала готовим тару для слива отработки и распечатываем масло для заливки. Я взял две банки Eneos Dexron III 4 литра (по 1200 р) и еще одну почти полную банку мне подогнали практически бесплатно. Итого в распоряжении было около 11 л жижи. ![]() Сдергиваем трубки с масляного радиатора и наращиваем их кусками шланга с внутренним диаметром 16 мм. Под оба шланга ставим по банке — мне нужно было определить где у радиатора вход, а где выход. ![]() Делаем пробный пуск двигателя. Масло вытекает из правого шланга. Левый можно цеплять обратно, но мне он особо не мешался. Вытаскиваем щуп акпп и вставляем вместо него воронку. Затем по команде запускаем двигатель. Грязное масло начинает с приличным напором вытекать через шланг, а тем временем через воронку заливаем свежее масло. Вот первая порция старой жижи… ![]() Поскольку вытекало быстрее, чем заливалось, двигатель глушили и запускали несколько раз. Когда осталась последняя банка со свежим маслом, откручиваем пробку и сливаем около 4 л жижи из картера акпп. Далее вскрываем поддон картера. ![]() Промываем внутренности соляркой, откручиваем старый фильтр и прикручиваем новый… ![]() Также промываем поддон и магниты. Фотки нет, руки были заняты. Ставим новую прокладку и закручиваем поддон обратно. Заливаем остатки свежей жидкости, периодически запуская двигатель, гоняя селектор акпп и контролируя уровень на щупе. Сначала мне уровень показался низким и я вдул всю банку. Потом пришлось отсосать лишние 150 г… Теперь на горячую уровень встает чуть ниже верхней риски, т.е. в пределах нормы. С замены проехал уже около 100 км. Автомат работает намного мягче, переключения стали незаметны. Алилуйя! Бюджет: масло трансмиссионное, 11 л — 2 700 руб Nissan 31728-31X01 фильтр масляный акпп — 1000 руб Nissan 31397-31X02 прокладка поддона акпп — 500 руб шланг 2 м диам 16 мм — 150 руб хомуты 16 мм — 50 руб фильтр и прокладку покупал очень давно, цену могу уже точно не помнить. Итого: 4 400 руб. |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Люблю Лето! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4855 Регистрация: 1.12.2010 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 413 раз(а) ![]() |
от тебя теперь ждем отчета после тысяч так 5-10 как масло себя покажет)
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Люблю Лето! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4855 Регистрация: 1.12.2010 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 413 раз(а) ![]() |
а что с болтом? как закрутил? там вроде гайка с верху или я сильно ошибаюсь?!?!?
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 13249 Регистрация: 24.4.2007 Город: Ачинск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 898 раз(а) ![]() |
кстати есть версия, что ниссан впоследствии исправился, по крайней мере на ниссан клубе, на меня массово нападали, что я несу в массы чушь и с болтом всё чотко, а вы дураки, или что-то в этом роде. учитывая, что номер коробки с этак 2005го года поменялся, возможно это правда
![]() ссылка
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы ссылка |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Люблю Лето! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4855 Регистрация: 1.12.2010 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 413 раз(а) ![]() |
есть гайка с верху или нет ? ![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 13249 Регистрация: 24.4.2007 Город: Ачинск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 898 раз(а) ![]() |
у большинства марчеводов думаю есть
![]() ссылка
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы ссылка |
|
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Купил nissan - е..ись с ним сам! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 8.1.2009 Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) ![]() |
вот, блин, думал никто не догадается спросить :-)) не закрутился тот болт, ушла гайко гулять куда-то :-( впрочем, сей факт на положительные впечатления никак не повлиял! не ссыте, не я один такой. думаю, людям, которые на сервисе фильтр меняют, тоже не закручивают и просто ничего не сообщают. блаженны неведающие, как говорится. может быть еще через 130 000 км и очередные 7 лет будем менять масло снова и обнаружим гайку на магнитах в поддоне :-) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Купил nissan - е..ись с ним сам! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 8.1.2009 Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2524 Регистрация: 25.4.2009 Город: Пермь Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 237 раз(а) ![]() |
Самое интересное - пинок при переключении с первой на вторую пропал ? ![]() Nissan march K12 2002 CR10DE какбэ литр какбэ газ
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Люблю Лето! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4855 Регистрация: 1.12.2010 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 413 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 16.7.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
если честно говоря, я посоветовалбы автору сначало слить старое масло, снять картер и помыт, поменять фильтр, всё обратно собрать и только после этого залить новое масло, примерно 4л. вот после етого завести машину и менять остальное масло, всего должно хватит 8 - 9 л. масло !!!
я написал об этом в похожей теме. я не говорю что ваш метод неприемлем но, последовательность играет большую роль про смене масло!!! |
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Купил nissan - е..ись с ним сам! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 8.1.2009 Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) ![]() |
я видел вашу тему, но на последовательность не обращал внимания. не знаю, чей метод лучше. по мне, так общий знаменатель в обоих случаях одинаковый - и фильтр и масло поменяны, картер почищен. вообще, это был мой первый опыт с коробкой и я не уверен, что хочу еще. поменял и поменял. спасибо, конечно, но совет как бы уже неактуален, поэтому не собираюсь дальше раскапывать эту тему. кстати, на драйв2 у одного марчевода читал, как ему на сервисе с аппаратом масло меняли... в моей последовательности. сначала мучали аппарат, потом картер вскрывали... |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 16.7.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
кстати, на драйв2 у одного марчевода читал, как ему на сервисе с аппаратом масло меняли... в моей последовательности. сначала мучали аппарат, потом картер вскрывали...
[/quote] по этому и пишем на форуме, чтоб самому не допускать серёзные ошибки и главне если идти на сервис, чтоб были хоть теоретичесский готовы и чтоб сервисмены не раздули из мухи слона и чтоб грамотно обслужили машину!! |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 3.12.2011 Город: Борисоглебск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Всем привет! наконец то решился на замену масло в акпп, снял каробку штобы поменять сальники привадов поставил каробку на бок снял подон откручивал ФИЛЬТР и когда откручивал последний БОЛТИК услышал как судя по всему ГАЕЧКАупала кудато во внутрь(((((( кто нибудь ее от туда доставал????и как это сделать???
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Люблю Лето! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4855 Регистрация: 1.12.2010 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 413 раз(а) ![]() |
ни как не достать катайся так, тут много кто так катается после чистки фильтра в акпп......или разбор коробки |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Люблю Лето! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4855 Регистрация: 1.12.2010 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 413 раз(а) ![]() |
Автор!!! как ощущения, каков пробег после замены? есть ли проблемы в пути или при простом использовании???
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 13249 Регистрация: 24.4.2007 Город: Ачинск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 898 раз(а) ![]() |
говорят снять внутренности, чтоб болтик закрутить, - проще пареной репы ![]() ![]() ссылка
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]()
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 3.12.2011 Город: Борисоглебск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
действительно достать ее от туда было проще пареной репы, темболее что каробка у меня снята, снял плиту вытрехнул гайку все промыл продул и собрал теперь, дело за заменой сальников на каробке и движке |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Люблю Лето! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4855 Регистрация: 1.12.2010 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 413 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 3.12.2011 Город: Борисоглебск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
так каробка снята же)))
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |