Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Фотоотчет: Замена задних тормозных колодок, как до них докопаться и что нужно снять |
2.6.2009, 10:08
Сообщение
#21
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 23.3.2009 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
d-fox
Нет там ничего такого. Это ведь не раша. Затягиваешь и все ничего послаблять потом не надо (гайка эта незнаю как называеться - антивыкрутка (плосмасовая) такая на стоячных кайках) Все просто. С каким усилием откручиваешь с таким и закручивай (если только она неоткручена). МАЧ R12, 1,24л - 2002г.
|
|
2.6.2009, 11:35
Сообщение
#22
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 3230 Регистрация: 28.3.2008 Город: Челябинск Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
d-fox, понял правильно.
SamSerg, можно ведьи так закрутить что потом колесо вообще не будет вращаться! Сдается мне что метод kos55 наиболее правильный! А ключ динамометрический купить можно - не помешает! Тем более в мануале моменты затяжки обозначены. Правильный руль "левым" не назовут!!!
Nissan March 2002г. AK-12, CR-12 |
|
3.6.2009, 11:20
Сообщение
#23
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 10.12.2008 Город: армавир Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Zero спасибо
в результате эволюции человек, встав с четырех точек опоры на два колеса, вновь возращается к четырем колесам |
4.6.2009, 0:21
Сообщение
#24
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 23.3.2009 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Zero
я тя не узнал сменил фото. Я как то тоже хотел купить ключ с динаметрическим усилием, но простенький стоит 500р (уж даже смотреть на него тошно), а тот который хочу я он стоит 3000р. И ради пары машин приобретать ту вещь которой не часто пользуюсь не стану. Что касаеться приведенных усилий в мануале, то на сколько я обратил внимание они все детали расписывают по моментам затяжки. Я всегда закручивал гайки на совесть т.к. мне в дальнейшем ездить. Повторюсь еще раз гайку которая держит баробан я затянул с хорошим усилием и ничего назад не отпускал (Все там расчитано конструктивно открутил прикрутил) Динаметрические усилия - это тот номинальный момент при котором воздействия на ту или иную деталь непозволят самопроизвольно открутиться и несорвать резьбу. Необходимость в динаметрическом ключе появляеться как правило когда лезещь глубоко в движок, а именно: Замена или ремонт ГБЦ, ремонт ЦПГ, ремонт АТ (Гидротрансформатора, замена фрикционов) - вот тут на глаз нельзя т.к. гдето перетянешь гдето недотянешь вот и причина капиталки. Мы даже свечи закручиваем на глаз, а вот их как раз запрещено на глаз затягивать!. Вообщем кто как может тот так и потеет. МАЧ R12, 1,24л - 2002г.
|
|
|
|
|
|
4.6.2009, 2:05
Сообщение
#25
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 13249 Регистрация: 24.4.2007 Город: Ачинск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 898 раз(а) |
у нас тут люди собирали гтр для драг битвы, и высказались, что кдинамометрические ключи, те что в продаже все как то не очень. Ну хз, может просто для гтра не подходят, а может и правда фуфельные.
САм тут с дури свечку одну закрутил, даже и не знаю чего там ссылка
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы ссылка |
|
4.6.2009, 2:24
Сообщение
#26
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 23.3.2009 Город: Владивосток Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Laxycan
Я на самом деле видел сатовские динаметрические ключи но они стоят больших денег (3000 руб, и то имеют ограничения по силе, т.е. от 3 до 8 кг например, другие ключи от 8 до 15 кг еще дороже и т.д.). А асть еще ключик за 500 с простой шкалой без отсечки - я на него посмотрел и плюнул на все эти ключи. В движок глубоко я лазить не собираюсь ибо это капиталка, а зачем мне тратить время на капиталку т.к. времени убъет конкретно я погоню в сервис. А для остального ТО лично мое мнение динаметрический ключ (даже суперовый) не нужен. МАЧ R12, 1,24л - 2002г.
|
|
4.6.2009, 7:05
Сообщение
#27
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 3230 Регистрация: 28.3.2008 Город: Челябинск Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
SamSerg, ну от затяжки и срок службы подшипника зависит! Понятно, что за 500 руб. хороший ключ не купишь! А фото сменил чтоб с дугими не пересекаться!
Правильный руль "левым" не назовут!!!
Nissan March 2002г. AK-12, CR-12 |
|
1.8.2009, 11:46
Сообщение
#28
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 951 Регистрация: 23.5.2007 Город: Белгород Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 63 раз(а) |
огромное спасибо автору !!!!!!!!!!! с вашего позволения немного добавлю :
после замены , когда начал ставить барабан столкнулся с такой проблемой - барабан не садится !!!!!!! думаю ну вот блин , купил какую то хрень .... но после тщательного изучения принципа работы увидел эту хрень (помечено зеленым ) так вот ее надо поднять вверх до предела !!!! ВОПРОС К ЗНАТОКАМ : как эта ""распорка " возвращается вверхнее положение и как колодки откидываются от бараьана ? ( во время движения )
Прикрепленные файлы
|
14.5.2011, 21:52
Сообщение
#29
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 25.10.2010 Город: Красногорск Авто: Nissan Micra Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Большое спасибо топикстартеру.
Тоже поменял задние колодки, вместо оригинала поставил Kashiyama K1255. На Микре К12 совсем другая система, на фото - левое заднее колесо ссылка Опишу как я менял колодки, может это кому то поможет: 1. Максимально ослабил из салона ручник, головка на 10; 2. Снял тормозной барабан, ступичную гайку открутил головкой на 30; 3. Поставил новые тормозные колодки, одновременно, отрегулировал разжимную планку таким образом, чтобы барабан одевался "по колодкам"; 4. Одел тормозной барабан, собрал колесо; 5. Из салона отрегулировал ручник. Улыбаемся и машем !
Больше читаю, чем пишу ! |
|
|
|
|
|
14.5.2011, 23:05
Сообщение
#30
|
|
Постоялец форума Группа: Пользователи Сообщений: 2920 Регистрация: 2.3.2009 Город: г.Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
pixie ,барабан снялся легко?
Skoda Fabia Sochi 2013 г.в. машинка жены
NISSAN TIIDA LATIO FOUR 4eWD 2005 г.в. моя ласточка |
15.5.2011, 9:56
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 25.10.2010 Город: Красногорск Авто: Nissan Micra Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Левый - снялся без проблем, а правый - сдался не сразу Улыбаемся и машем !
Больше читаю, чем пишу ! |
|||||||||||||||||||||||
|
8.6.2011, 13:52
Сообщение
#32
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 19.4.2011 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Спасибо за сообщение) Где в салоне ослаблять-затягивать ручник? Какая резьба на ступичной гайке? Мой МАРЧ: ссылка
|
|
8.6.2011, 16:28
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 25.10.2010 Город: Красногорск Авто: Nissan Micra Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
ручник - головка на 10, под самим рычагом ступичная гайка - головка на 30, про резьбу не знаю, а что у тебя с резьбой проблемы? Улыбаемся и машем !
Больше читаю, чем пишу ! |
|||||||||||||||||||||||
|
8.6.2011, 16:30
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 19.4.2011 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
я имею ввиду какая резьба? левая или правая?) Мой МАРЧ: ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.6.2011, 0:49
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 25.10.2010 Город: Красногорск Авто: Nissan Micra Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
На память: "Если на винт гайка навертывается при вращении вправо (по часовой стрелке) - резьба правая, если же при вращении влево (против часовой стрелки) - резьба левая". Наша гайка - 43262-00QAA с правой резьбой - "антивыкрутка" По цене: неоригинал в наличии - SWAG 60919893 - 77 рублей, оригинал - 5 дней - 104 рубля Улыбаемся и машем !
Больше читаю, чем пишу ! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.6.2011, 7:32
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 19.4.2011 Город: Томск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
спасибо))) поскакал менять)) Мой МАРЧ: ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.7.2011, 15:41
Сообщение
#37
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 16.7.2010 Город: Красноярск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
мужики может не в тему .... как задние колодки разводятся?
|
|
18.7.2011, 21:04
Сообщение
#38
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 25.10.2010 Город: Красногорск Авто: Nissan Micra Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
разводятся в ручную, чтобы барабан одевался "по колодкам"
Улыбаемся и машем !
Больше читаю, чем пишу ! |
|
19.7.2011, 13:45
Сообщение
#39
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 10.5.2011 Город: Омск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
post_7_1249116382.jpg ( 110,42 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1048
Вот эту планку (выделил зеленым) нужно чтоб четко в пазы встала и смотреть чтоб не съехала при установке, а то потом колодки могут барабан зажать, а его без приспособ будет тяжеловато снимать, да и приспособу сразу не найдешь! Хороший отчет получился у автора, посмотрел и воскр. поменял, не без труда нужно заметить все получилось Nissan March, CR12, AK12, V1.2, 2003г.в..
|
|
23.8.2011, 22:58
Сообщение
#40
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2524 Регистрация: 25.4.2009 Город: Пермь Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 237 раз(а) |
Тоже поменял недавно задние колодки.
Брал KASHIYAMA K1261 за 930р Впринципе ну ничего сложного там нет, просто муторно. -снимаю колпачёк отвёрткой+молоточек IMG_1309.JPG ( 104,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1009 Далее ключём на 30 откручиваем ступичную гайку, у меня открутилось только с молотком, один вороток погнул. барабан надо снимать со снятым ручником. и вот что есть: IMG_1311.JPG ( 136,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1056 Как видно всё довольно ржавое. Изнутри барабан ржавый поменьше + пыль, частично от стёртых колодок IMG_1312.JPG ( 230,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 838 Разбирал и собирал по отчёту в этой ветке. Кстати затеял замену весьма вовремя. Колодки были прямо таки на грани, ещё чуть чуть и хана барабанам IMG_1313.JPG ( 127,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 957 А вот снятые пружины (тут на фотке одной самой тонкой не хватает) IMG_1314.JPG ( 189,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676 Посмотрел на это дело и решил привести всё в порядок. Для начала на часик закинул пружины в преобразователь ржавчины, а затем промыл в бензине, вот результат IMG_1316.JPG ( 136,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 845 Пропылесосил барабан, протёр бензином, потом преобразователем ржавчины и через некоторое время снова бензином. IMG_1317.JPG ( 193,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 792 Снаружи почистил болгаркой с витой щёткой и опять преобразователь и бензин IMG_1318.JPG ( 146,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 763 Со стороны тормозного циллиндра сделал то-же (фотки не осталось ) Гайку новую покупать не стал, использовал старую+жидкий (разъёмный !) фиксатор резьбы. Затягивал динамометрическим ключём с моментом 150H*m. Ну и напоследок покрасил краской для глушителя (уж что было) IMG_1319.JPG ( 170,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 759 Потом подтянул ручник. В итоге машина стала лучше тормозить, раньше "схватывать".
Прикрепленные файлы
Nissan march K12 2002 CR10DE какбэ литр какбэ газ
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|