[GRIMID]

Цитата: (n-alex @ 10.7.2012, 16:22) Други, тоже заморочился ремонтом прокладки гбц, какие сопутствующие прокладки поменять еще?

да ладна, ты думаешь в теме ни кто не писал номера?
ты ленив!
в FAQ2 зайди для приличия

[DeNismo]

А я даже отвечать не хочу, что бы не нагрубить. Тут же все написано чо и каг.

[PJ090]

Стала проблема замены прокладки ГБЦ (судя по симптомам). Прикупил все необходимые запчасти. Теперь необходимо найти мастера. Заезжал в две более-менее крупные конторы по ремонту и обслуживанию японцев, мастера-приемщики кривили лицами при просьбе замены прокладки ГБЦ. Ссылаются на то, что замена прокладки не спасет и нужно делать капиталку, т.к. был перегрев (загорелась красная лампа) и в 99% таких случаев ведет головку, а что еще хуже и сам блок. В другой конторе сказали, что шлифовка головы без шлифовки блока результата не даст, т.к. прокладка ГБЦ очень тонкая и неровности на блоке (если таковые имеются, а они в этом не сомневаются) она не устранит, а шлифовка блока немногим дешевле чем капиталка.
Кто-нибудь из бывалых может прокомментировать доводы специалистов сервисных центров. Определить поведена-ли ГБЦ без разбора возможно? Мастера не хотят ковыряться (хотя и стоимость работ не малая) или действительно все настолько серьезно?
З.Ы. Лампа загоралась один раз, после чего сразу по тормозам и остывать (загорелась при работающем кондее). Долили антифриз и при выключенном кондиционере (после остывания машины) продолжили движение по направлению к гаражу, лампа повторно не загоралась.

[DeNismo]

PJ090 тему прочитать не пытался?

[PJ090]

Название или содержание? Хотя без разницы, читал и то, и другое. Что касается первого - то как раз туда обратился, про мой вопрос в теме не нашел ответа. Хотя мог и пропустить, что. Не без греха...
По вопросу есть, что сказать?

[GRIMID]

убей всех одним выстрелом, купи контрактный движок
при включеном кондеи карлсон на радиаторе крутится?

[PJ090]

Цитата: при включеном кондеи карлсон на радиаторе крутится?

как после банки варенья, жужжит как заведенный...

[Laxycan]

почему решил, что прокладка?
, пузыри и полупустой радиатор, бульки, и выплескивание из бачка?

[PJ090]

Цитата: (Laxycan @ 12.7.2012, 17:05) почему решил, что прокладка? , пузыри и полупустой радиатор, бульки, и выплескивание из бачка?

+журчат ручьи и запах выхлопа в радиаторе

[GRIMID]

Цитата: (PJ090 @ 12.7.2012, 20:15) +журчат ручьи и запах выхлопа в радиаторе

тогда она)

[Pavel59]

Цитата: (PJ090 @ 12.7.2012, 16:26) Стала проблема замены прокладки ГБЦ (судя по симптомам). Прикупил все необходимые запчасти. Теперь необходимо найти мастера. Заезжал в две более-менее крупные конторы по ремонту и обслуживанию японцев, мастера-приемщики кривили лицами при просьбе замены прокладки ГБЦ. Ссылаются на то, что замена прокладки не спасет и нужно делать капиталку, т.к. был перегрев (загорелась красная лампа) и в 99% таких случаев ведет головку, а что еще хуже и сам блок. В другой конторе сказали, что шлифовка головы без шлифовки блока результата не даст, т.к. прокладка ГБЦ очень тонкая и неровности на блоке (если таковые имеются, а они в этом не сомневаются) она не устранит, а шлифовка блока немногим дешевле чем капиталка. Кто-нибудь из бывалых может прокомментировать доводы специалистов сервисных центров. Определить поведена-ли ГБЦ без разбора возможно? Мастера не хотят ковыряться (хотя и стоимость работ не малая) или действительно все настолько серьезно? З.Ы. Лампа загоралась один раз, после чего сразу по тормозам и остывать (загорелась при работающем кондее). Долили антифриз и при выключенном кондиционере (после остывания машины) продолжили движение по направлению к гаражу, лампа повторно не загоралась.

Возможно они правы. Сколько пробег на машине? Если приличный, то одной заменой прокладки и шлифовкой не обойтись. При перегревн залегают кольца и дубеют маслосъемные колпачки, згачит их под замену. По поводу ведения блока, очень сомневаюсь, его при нагреве до красна только поведет. Полагаю будет достаточно обработать головку.
З.Ы. Если не секрет, сколько просят зазамену прокладки гбц?

[PJ090]

Цитата: Если не секрет, сколько просят зазамену прокладки гбц?

не секрет 7500 прокладка + 1500 фрезеровка головы, только работа + мои запчасти.
з.ы. сегодня смотрел на фрезерованную головку и глянул на старую прокладку. 3-й цилиндр пропускал.
Кто-нибудь выяснял причину этого косяка прокладки? Мастера не двусмысленно намекают, что такое происходит после перегрева и ведения головки. Как вы думаете, в чем причина?

[Pavel59]

Цитата: (PJ090 @ 14.7.2012, 1:41) не секрет 7500 прокладка + 1500 фрезеровка головы, только работа + мои запчасти. з.ы. сегодня смотрел на фрезерованную головку и глянул на старую прокладку. 3-й цилиндр пропускал. Кто-нибудь выяснял причину этого косяка прокладки? Мастера не двусмысленно намекают, что такое происходит после перегрева и ведения головки. Как вы думаете, в чем причина?

Да уж цены у вас(((. У нас головку за 500 рублей фрезеруют. Пробой прокладки на третьем цилиндре- конструктивный просчет инженеров компании Ниссан, и перегрев- следствие пробоя, а никак не наоборот. После пробоя прокладки выбрасывает часть антифриза газами из цилиндра в расширительный бачек, как следствие завоздушивание системы охлаждения, ухудшение циркуляции и перегрев двигателя.

[Laxycan]

Цитата: (PJ090 @ 14.7.2012, 3:41) не секрет 7500 прокладка + 1500 фрезеровка головы, только работа + мои запчасти. з.ы. сегодня смотрел на фрезерованную головку и глянул на старую прокладку. 3-й цилиндр пропускал. Кто-нибудь выяснял причину этого косяка прокладки? Мастера не двусмысленно намекают, что такое происходит после перегрева и ведения головки. Как вы думаете, в чем причина?

мотор слабый для этой машины, владельцы его насилуют, - кондишены включают надолго, на второй скорости гоняют, кикдаунят, вот его и пробивает.
Думаю один раз загоревшаяся красная лампочка не смертельно, кольца и прочее еще могут не закоксоваться.

[Pavel59]

Цитата: (Laxycan @ 14.7.2012, 8:42) мотор слабый для этой машины, владельцы его насилуют, - кондишены включают надолго, на второй скорости гоняют, кикдаунят, вот его и пробивает. Думаю один раз загоревшаяся красная лампочка не смертельно, кольца и прочее еще могут не закоксоваться.

У меня одного раза хватило. Поменял все сразу: прокладку, кольца, колпачки, цепь.

[Ilya]

Сегодня завершил последний этап ремонта своего двигуна. Удачно)))
Купил марчика месяц назад, поездив неделю и заметив выплески антифриза и услышав любимые в этой теме ручьи - обратился к нашему золотому форуму принял решение ремонтировать двиг своими силами.
Купив набор инструментов и коплект запчастей через неделю, двигатель не без проблем был запущен)))
Спасибо форуму за информацию и главное за уверенность, что все получиться!
До этого я бы никогда в двигатель не полез, боялся! Но жадность до денег, сколько попросили на сто, была последним мотивом сделать все самому.

[Kustov_AV]

Цитата: (rtsi @ 3.7.2009, 2:49) Есть синяя и красная лампы на панели.

Драсти! Кстати иногда загорается эта самая синяя лампочка. Что это значит?

[PJ090]

Цитата: (Kustov_AV @ 7.9.2012, 7:02) Драсти! Кстати иногда загорается эта самая синяя лампочка. Что это значит?

Не прогретая, холодная... чуток наберет температуру и лампа погаснет...

[GRIMID]

она у него наверное на ходу загорается , а это уже термостат

[Kustov_AV]

Цитата: (PJ090 @ 7.9.2012, 9:03) Не прогретая, холодная... чуток наберет температуру и лампа погаснет...

ОК. Спасибо.