Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что за кнопочка справа от руля с изображением 4-х колес. горит желтым при незаведенном моторе, заведешь-гаснет. Логично предположить, что это вкл/выкл полного привода, но продавец уверял, что машина 2вд. но по номеру кузова очень похоже, что все-таки 4вд. так вот если это действительно подключение полного привода, то как он должен работать? Как понять, подключился или нет и когда должна гореть лампочка? Вопросы может немного странные, но машиной владею(точнее владеет моя жена) первый день, толком еще не разобрался. Да и на форуме ни слова про 4вд не нашел, вычитал только, что он какой-то электронный на 2-х электромоторах....
какой из них? http://www.autoprospect.ru/nissan/micra/2-3-2-kombinaciya-priborov.html
Там нет. Это не на панели приборов. Это кнопка справа от руля, где квадратик коррекции зеркал
dixieswing это самопал. спроси предыдущего хозяина.
да не похоже... в дизайн вписывается... у тебя 4вд?
Посмотри на машину сзади,если глушак по перек то ВД,если вдоль то не ВД)))
Или номер кузова пиши
глушак поперек. по номеру кузова говорит 4вд... теперь хотелось бы узнать как узнать, работает он или нет. Какая-нибудь индикация должна быть в салоне, что подключен полный привод?
а разве не на приборной доске значок 4wd загорается, когда полный привод включается?
В общем кое-что начало проясняться - модель действительно 4 вд, но:
Контрольная лампа 4вд на панели приборов при включении зажигания не загорается, также не подсвечивается (хотя должна) кнопка включения 4вд;
Также не горит контрольная лампа ABS на панели приборов, ABS не работает (проверял резким торможением по мокрой дороге)
Что-то мне подсказывает, что две эти проблемы между собой как-то связаны... Может кто сталкивался с подобным? Очень странно, что лампочки при повороте ключа вообще не загораются....Обычно на неисправность указывает постоянное горение ламп во время движения, а у меня ни во время движения, ни во время езды...
dixieswing связаны и еще как у самого така приблуда на Тииде тока....контрольные лампы при включении зажигания должны гореть...-это режим их(лампочек) самодиагностики при запуске двигателя должны гаснуть,а кнопка на торпеде при активной ситеме должна гореть,да и зад чувственно тяжелеет,скорей всего лампы выкручены и в системе имеется неисправность(отключены по причине мигания)...однозначно проверку надо начать с датчиков АБС..
BOBAH нет конечно если горит на приборке,вернее мигает с определеной каждой ошибке последовательностью то в системе неисправность.
разобрал приборную панель. действительно, там светодиоды этих индикаторов срезаны с платы (японцы теперь светодиоды вместо ламп ставят оказывается). Как их теперь напаять-даже не знаю, они там очень маленькие, а я с паяльником не оч.дружу. Значит точно проблемные были эти 2 системы. Получается, что скорее всего дело в датчиках абс, причем задних. Верно я понимаю? Ведь этой e-4wd не нужны мозги абс? или она их использует? если нет, все сводится либо к замене ступичного подшипника, либо датчика, либо тупо контакта нет? Поправьте если не так
dixieswing не все-так просто как кажется,но связь одназначно есть....я проверял...ну там кроме датчиков еще котроллер есть и гидроблок....датчики не обязательно задние...так что копать тебе и копать...про паять ну тут все просто к любому телемастеру обратитесь помогут....
а чем сканить abs и 4-wd? только консалтом? Просто в сервисе, где я обычно чинюсь есть только CARMANSCAN VG и DCN Pro. такие подойдут? или искать консалт?
dixieswing нужен консалт(есть у официалов),ну либо дедовскими методами системы проверяй
карман должен видеть абс.
про задние ступицы откуда взялась уверенность? 4вд такиого типа полностью зависит от абс
Сегодня вывесили машину и ахнули: сзади ни следа от полного привода, подчистую все снято... теперь вот даже не знаю, восстанавливать или забить на него.. Кстати, может ли из-за этого не работать абс?
вот это номер... а когда машину брал под нее не заглядывал что ли?
посадка низкая))) а на улице дождь был))
Машина поди ещё и вся в грязи была, а продавец сказал, типа, зачем мыть - дождь же идёт
dixieswing.отпишись в итоге чем дело у тебя кончилось
я пока думаю, что делать, чинить или так оставить. больше конечно беспокоит, что не работает абс. В любом случае в ближайшее время поеду к официалам на диагностику абс
dixieswing ,лучше починить,зимой очень полезная штука
Штука то конечно полезная без сомнения. Но вот предложение починить очень сомнительное потому как ценник на румонт думаю будет не хилый...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)