Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20.11.2014, 16:04 |
Вес CRXXDE двигателя |
Не совсем. На месте не сидится - нужно было отговорить себя от свапа sr20ve/det, а то уже был готов заказывать мкпп 6ступку с primera p12 20v. Больше всего тревожили два вопроса: развесовка и электрика. sr20de(значит ve примерно столько же) весит 140кг против 70 у CR12 = 70кг разницы МКПП 6 ступка судя по отзывам крепкая, ну и тупо крупнее, чем у марча - думаю и там килограмм 10 разницы нарисуется Дальше не забываем про "лыжу" на которую крепятся SR блоки - на кастомных подушках, этой лыже, более толстых приводах еще несколько килограмм наберется. Итого разница будет в 80+ кг. Это слишком дофига. Засчет пластикового капота, крыльев, переноса АКБ можно выиграть сколько-то, но это во-первых по прежнему недостаточно, во-вторых сильно надавит на бюджет. Фиг знает, нравится марч и все. Так-то я головой своей осознаю, что мне просто нужен Pulsar VZ-R или Civic Type R, но идея ковырять именно свой марч не оставляет)) Пока наверно просто буду доводить до идеала состояние, да чуть занижу и на другие диски посажу. А там видно будет. Может отпустит Вот такие диски лежат. Весной покрашу. [attachment=9418:IMG_2014...6_002625.jpg] |
chegevaro, | |||||||||||||||||||||||
14.11.2014, 19:02 |
не могу понять разницу между "Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12)" и " Ремонт своими силами (12)" |
Выявил все болячки марча, все нафоткал и расписал - выкладываешь в ремонт своими силами Хочешь задать в 50 раз вопрос про писк при нажатии тормоза - обслуживание и эксплуатация. В общем-то, Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля Nissan March (Nissan Micra) второго поколения. Ремонт своими силами (12) Статьи и отчеты по самостоятельно проведенному ремонту Nissan March (Micra) второго поколения (2002-2010 годов) |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||
11.11.2014, 1:27 |
Куплю сидение для Nissan Marhc K12 |
Как объяснишь вот это? И замазанные логотипы жапанкара? http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P331165576.html http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P331165577.html Город Новосибирск |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||
10.11.2014, 9:54 |
Внешний тюнинг Nissan March K12 в стиле Impul реснички, пороги, спойлер, губы, бампера, обвес и так далее |
Я звезда |
chegevaro, | |||||||||||||||||||||||
5.11.2014, 1:06 |
Поздравления с днем рождения! Поздравления именинников |
chegevaro, trial, | ||||||||||||||||||||||||
2.11.2014, 21:18 |
Фотоотчет: Замена рулевой рейки в сборе, шаровых опор, стабилизатора, ступичных подшипников |
GRIMID, Laxycan, Nick_ol_ay, | ||||||||||||||||||||||||
30.10.2014, 6:41 |
Дополнительные приборы Тахометр. вольтметр. указатель t ож |
Я бы спрятал это хозяйство под крышку. Потом сажаешь пассажира, пристегиваешься китайской репликой ремня TAKATA, открываешь крышку с приборами и понеслась. Как в фильме Такси |
GRIMID, | |||||||||||||||||||||||
28.10.2014, 17:13 |
Фотоотчет: Замена рулевой рейки в сборе, шаровых опор, стабилизатора, ступичных подшипников |
Я заказал эту втулку. Если придет, то уже точно узнаем правда это или нет. |
GRIMID, Laxycan, | |||||||||||||||||||||||
9.10.2014, 21:19 |
АКПП АКПП привезли с 14 |
Я тебе как веб-разработчик сейчас поведаю: программиста достали подобными вопросами и он решил забить. Большие фотки жмутся кучей прог. Тем же фотожопом. Ну и крайний случай - загрузить в ВК, а потом вставить ссылку здесь. ВК ужмет фотку как надо. |
марселькин, | |||||||||||||||||||||||
9.10.2014, 14:30 |
Тема "Обо всём" no comments |
Вот так марч клаб в Японии собирается.. А еще они всегда прячут лица и номера на фотках.. |
DeNismo, GRIMID, | |||||||||||||||||||||||
12.8.2014, 19:24 |
Юмор |
[attachment=9167:i7vl7z0wS_Q.jpg] [attachment=9168:Q9Swrh8HSok.jpg] |
DIMM™, | |||||||||||||||||||||||
1.8.2014, 0:10 |
регулировка троса АКПП нужна помощь как и где он регулируется |
Перетерто до дыр, но форумчанин ты активный. Эт хорошо У меня блютузный китайский ELM327 за 500 руб. Гогно в общем. Заработал только с TECU (valentin8080). Там несколько версий. Моя рабочая 2.3.2.9 На андроиде пытался подключиться через несколько приложений. Без успеха. |
egor8074, | |||||||||||||||||||||||
15.7.2014, 10:46 |
March k12 2003 1.3 глохнет после 10 минут езды Очень нужна Ваша помощь! |
Dmitry_Prul, | ||||||||||||||||||||||||
15.7.2014, 0:44 |
March k12 2003 1.3 глохнет после 10 минут езды Очень нужна Ваша помощь! |
Знаешь, я как-то в дождь на скорости около 80-90 влетел в здоровую лужу.. через километр тачка издала "чих пых" и заглохла. Не заводилась минут 20. Потом бац - работает, но через несколько секунд глохнет, если не дать газу почти в отсечку. И вот подумал я тогда, что залил проводку кислородного датчика.. В режиме "долбится в отсечку" мозг не смотрит на кислородник, а просто льет, как в карте написано. Я бы проверил датчик и проводку его. Проверил бы состояние цепи (сканером).. |
Dmitry_Prul, | |||||||||||||||||||||||
16.6.2014, 19:29 |
Полка в багажник Нужна полка багажника на микру 2007 г 5-и дв. |
Lolita.jukova, | ||||||||||||||||||||||||
12.6.2014, 13:35 |
Какая коробка передач |
Не знаю реношная или все же рено у ниссана взял, но ты прав - есть у рено коробка JH3. Такая же как на микре\марче. Ставилась, если не ошибаюсь, на Twingo II, Clio III. Еще на Dacia Logan, кстати, но есть подозрения что там другой колокол. |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||
8.6.2014, 19:22 |
Омыватель стекол молчит Ответа на форумах толком не нашел |
Смён, | ||||||||||||||||||||||||
5.6.2014, 21:50 |
Мы из Белгорода Обменяемся новостями |
Гражданка, на форуме есть пару человек, которые продают эти втулки. В разделе продам есть объвления. |
Чертяка, | |||||||||||||||||||||||
2.6.2014, 2:32 |
Фотографии тюнинговых Nissan March (Micra) |
Продолжу про японца, если кому интересно До марча у него ноут был HR15 с вариатором. В итоге стал HR15 на палке с тем самым импул компрессором. Вот такая у него подкапотка была: Вот такие результаты на стенде: Правда цена за это тоже не малая - он 3 или 4 мотора положил.. ШПГ хлипкая. |
chegevaro, piastra, | |||||||||||||||||||||||
27.5.2014, 14:58 |
замена масла в кпп подскажите пожалуста сервис в Санкт-Петербурге |
Irisha Beyer, | ||||||||||||||||||||||||
22.5.2014, 22:20 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
438vzlet, | ||||||||||||||||||||||||
16.5.2014, 16:22 |
ДАВАЙТЕ ПОНТОВАТЬСЯ! Есть чем похвалиться?! Выкладывайте фото |
GRIMID, | ||||||||||||||||||||||||
4.5.2014, 18:31 |
March k12 2.0 - стоит ли??? |
Тюнить марч - только для фанатов. Я общаюсь периодически с японцем-марчеводом. Спрашивал его про SR20VE. Он катался на вот этом марче: [attachment=8844:img_4064...037707_2.jpg] Он сказал, что да, валит он круто (и это ведь SR16VE стоковый с VZR'а. SR20VE заметно круче прет, ибо момент), но управляется уже не так легко, как его марч. Ну и очень много работы и денег надо, чтоб это реализовать. У него расточенный CR12DE до 1386 кубов. Степень сжатия 12.1 + валы 12SR + впускной коллектор 4EFTE с Starlet Glanza(требуются доработки)+ дроссель 60мм с MR20DE + выпуск типо как у MadDog'а + портинг ГБЦ + клапана + везде, где можно облегчить - облегчил(толкатели, пружины и т.д.) все это неплохо настроено.. Короче мужик уже собаку в этом деле съел и 4 года марчом занимается. До этого катался на ноуте с Impul чарджером. Что удивительно, у него по прежнему 12SR форсунки и стоковый бензонасос. Предел примерно 8000 оборотов. Это при том, что он 162л.с. с колес снял. Нефиговый запас. |
andr1o, | |||||||||||||||||||||||
4.5.2014, 17:53 |
March k12 2.0 - стоит ли??? |
Я хотел свапнуть SR20VE в марч. Гуглил, выяснял и т.д. Ведь реальные марчи с SR блоками были и есть. Распишу проблемы, с которыми придется столкнуться: SR20VE c косой и мозгами МКПП с короткой главной парой от Primera P10/P11 GT, а самый лучший вариант - Pulsar\Sunny VZR. Короткие передачи+блокировка. Найти тяжеловато и дорого. + тяги, кулиса + все это надо приколхозить. Или 6ступка с Primera P12 20V - у неё вместо тяг тросы - то, что надо для тех, у кого марч\микра на механике. Колхозить крепления ДВС и МКПП Педаль газа электронная у нас. Надо докупить педальку с тросом и все это дело нормально установить есессна. Привода - самые близкие к нам привода по длине вроде как с Pulsar/Sunny N15. К приводам надо: или кулаки с ступицами пульсаровские колхозить или.. есть вариант запрессовать не родные подшипники (от рено, кажется. по внешнему и внутреннему диаметру как раз подходят) в кулаки и использовать пульсаровские ступицы Бензонасос Радиатор, патрубки т.д. Сварить полностью выхлоп А теперь самое интересное: проводка. У нас CAN. Даже после того, как проводку удастся сростить приборка, электроусилитель руля не будут работать. Не говорю про кондей и пр. плюшки. Про тормоза. Задние дисковые подходят с Renault Clio II с небольшой доработкой ступиц. Морда потяжелеет, а задница у марча изначально очень легкая. Не очень хорошо для управляемости. Это то, что на поверхности. Есть вариант с MR20DE. Встает он гораздо проще. Возможно подружится с CANом. Но Коробку опять же надо вкорячивать и т.д. |
GRIMID, | |||||||||||||||||||||||
2.5.2014, 20:33 |
дергает машину |
A23lenka, | ||||||||||||||||||||||||
1.5.2014, 20:55 |
Отношение к НАМ на дороге. Как к нам относятся другие... |
iva, | ||||||||||||||||||||||||
1.5.2014, 20:53 |
Отношение к НАМ на дороге. Как к нам относятся другие... |
А Вам не кажется, что Вы преувеличиваете? Может Вы сами выдаете любой момент за проявление хамства и т.д.? быть может сами создаете почву? Слишком много свободного времени у людей по ходу, иначе б не было печали. А Bb крут! Сам на такой катался и чуть было не обменял марч на Бб. Уже 2,5 года на марче. Классная машина на самом деле. Если руки из нужных мест и голова трезвая - надежная и дешевая в обслуживании машина. Внешний вид спорный, конечно. Я пока не сел, сам стремался. А теперь даже и не думаю, что продам. Наоборот собираюсь вваливать бабла в машину и делать её под себя. |
iva, | |||||||||||||||||||||||
29.4.2014, 21:22 |
дергает машину |
Не думаю, что для Вас этот автомобиль нечто очень ценное. Скорее всего просто поповозко, потому не стоит так переживать. По поводу абс - либо датчик повредили при замене подшипника, либо реально не тот. По поводу АКПП личный пример: марч 06 года с пробегом 60 с небольшим тыщ. Пинался с первой на вторую и особенно со второй на первую. Поменяли масло - стало заметно лучше. Но, блин, дорого, если менять на то, что в бумажках написано. По поводу рейки - если люфт с левой стороны, то это изношенная втулка. Всё есть в поиске По поводу шума - случаем не дребезг металлический, который пропадает по мере разгона? |
A23lenka, | |||||||||||||||||||||||
27.4.2014, 14:44 |
NISSAN MARCH Tommykaira K12 |
Вот такой нашел на японском форуме. http://minkara.carview.co.jp/en/userid/200...78/profile.aspx http://www.tommykaira.com/tkcars/price/k12/k12.htm P.S. Да, я археолог |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||
19.4.2014, 1:44 |
Дверь 5я (задняя). K12 |
GRIMID, | ||||||||||||||||||||||||
11.4.2014, 17:31 |
March 2.0 Прект march |
Я несколько вопросов задал. Ответили только про вес и крепление двигателя: I never weighed the engine or complete car. It is a bit heavier in front. You will need some stiffer front springs if you want to regain the front bump and roll stiffness. Where the front engine mount bolts to the lower transverse chassis / radiator brace you would need to stiffen and re-enforce the brace. If you do not the engine will twist and bend it when you launch the car hard. УПС, они не из штатов. Сан Фернандо, Тринидад и Табаго. |
GRIMID, | |||||||||||||||||||||||
15.3.2014, 18:19 |
Дрынчание при нажатии на газ |
Вам не машину искать нужно другую, а найти нормальный сервис. |
chegevaro, | |||||||||||||||||||||||
27.2.2014, 13:16 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
никишка, | ||||||||||||||||||||||||
13.2.2014, 10:40 |
Увеличение степени сжатия доработка контрактных двигателей |
Потому и пишут МАКСИМАЛЬНАЯ мощность и МАКСИМАЛЬНЫЙ крутящий момент. У меня марч CR12 на механике. Первая передача очень короткая, а вот, например, на второй если разгоняться, мотор "оживает" лишь после 3000-3500. Вот, кстати, график CR14DE сток и с Impul компрессором. Сток на 2400 об/мин имеет показывает лишь 41л.с., но это и не так важно. Важно, что крутящий на таких оборотах уже почти максимальный. |
Ildarik, karen12, | |||||||||||||||||||||||
23.1.2014, 18:57 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к12 ( не знаете где спросить вам сюда), 2 тема для новичков и не только |
Можешь купить датчик температуры охл. жидкости, врезать его в патрубок, а сам индикатор вот так установить: |
Kalipso13, karen12, | |||||||||||||||||||||||
|