[defin]

Добрый день. Опишу свои мытарства. Автомобиль в эксплуатации 3 года. Год ездил нормально, потом в какой-то момент автомобиль перестал нормально ехать (держит обороты 1500 и не реагирует на педаль акселератора). Купил k-line адаптер и скачал программу TECU, она мне показала, что у меня 2 ошибки P1122, P1123. По документации на ниссан микру определил что это проблема с дросеельным узлом. Путем вызванивания всех электронных частей данного механизма было установлено, что неисправно реле электропривода дроссельной заслонки (запаяно в блоке IPDM, тот который под фарой). Я выпаял реле от муфты кондиционера и впаял его на место неисправного (чтобы на время перебиться) и заказал б\у IPDM с разборки. Блок мне привезли я его установил и год нормально катался, буквально неделю назад в дороге останавливался, заглушил и после того как завел опять возникла подобная засада (правда обороты держит не более 800), диагностика показала те-же ошибки. Возможно что это какой-то заводской дефект из-за которого залипают контакты реле (перегрев и т.д.)?. Машина Nissan March K12 1.0

[Laxycan]

ну судя по исходным данным где то есть старый ипдм, с запаяным реле, может воткнуть его для проверки версии для начала?
вдруг коды теже , а неисправность другая

[defin]

это мне не подходит, потому что при замене блока все будет работать до тех пор пока и в нем контакты не залипнут. Мне надо понять это косяк лично у меня (может где-то в цепи что-то коротит на массу) или так задумано художником?