Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ FAQ (1) _ замена сальников свечных колодцев
Автор: Herts 28.2.2011, 13:29
Пошёл второй год с тех пор, как были заменены сальнки свечных колодцев в двигателе CG10DE 2001 г/в.
думаю, уже мождно подвести итог, что всё делает вполне легко и на коленке. Необходимости запирать в гараж для проведения этой операции я лично не вижу. Сейчас могу и на улице всё сделать.
Что необходимо для замены:
1) Сальники распредвала 2108
2) термостойкий герметик (я брал красный, если не ошиюаюсь ABRO)
3) Прокладка крышки клапанов. (опционально, смотрите по состоянию, но лучше перебздеть, о старости она дубеет и ломается)
4) всякае хрень для очистки крышки от масла (профам, фери, бензин, вода, ветошь)
Спец.инструменты:
1) Руки прямые (при остутсвии установить патч pryamie_ruki.bat)
2) Отвёртка под крест
3) Плоскогубцы
Порядок действий:
1) Отсоединяем (откручиваем) от крышки тросик, который будет мешаться (не помню, от чего он)
2) Отсоединяем от крышки трубки отвода картерных газов (сняв предварительно хомуты).
3) Убираем крышку маслозаливной горловины
4) Откручиваем все винты, которые держат крышку.
5) Снимаем крышку (винты не потеряйте!)
6) Смотрим состояние прокладки крышки клапанов и:
а) радуемся, что купили прокладку
б) Вспоминаем, что недавно меняли её
в) Судорожно начинаем обзванивать магазины в поисках новой)
7) Моем крышку от масла и всего того, что на ней осело (масло, и все производные из него продукты). Я мыл бензином и профаном, потом фэри.
8) Ложим крышку перевёрнутой перед собой и видим, что сальники свечных колодцев стали жёсткими (и потому не дежрат масло) и стоят ПОД текстолитовой пластиной. Я пытался её снять - не получилось.
9) Берём прямые руки, плоскогубцы и начинаем самое сложное: Необходимо схватит плоскогубцами один край сальника и начать его заламывать вонутрь, вбок, но преимущественно НЕ ВВЕРХ. Делаем так потому, что необходимо не сломать текстолитовую пластину (иначе придёться клеить каким нибудь поксиполом или промазывать дополнительно герметиком). Я не расчитал силу и отломил кусочек небольшой возле одного сальника. Пришлось подмазывать герметиком. Сальники выламываем,
стягивающие пружинки с сальников не выкидываем и не рвём!10) убрали все сальники, пружинки откладываем в сторону. Берём крышку, снова моем, обезжириваем всё и стаиим её сушиться.
11) берём новые сальники. Любопытства ради одеваем их на свечные колодцы и тихо акуеваем - большие! Вытаскиваем из них родные пружинки, аккуратно ставим пружинки от старых сальников. Примеряем на свечные колодцы и понимаем, зачем они (пружинки) были нужны.
12) Пьём чай/кофе/пиво, курим. Всё вышеперечисленное, если первый раз, то занимает час-полтора (если без перекуров, не торопясь).
13) берём сальники, берём крышку, примеряем сальники в крышку. Сальники должны вставится в старые отверстиябез натяга, но не болтаясь. Вытаскиваем сальники, промазываем все места, где будут прилегать сальники герметиком. даём немного постоять (читаем инструкцию к герметику).
14) Вставляем сальники на место, ложим крышку и идём, идём, идём... Короче идём заниматься своими делами. крышка пускай сохнет. Можно на батарею её положить, главное чтобы не грохнулась и сальники не выпали от удара (epic fail).
15) Вспоминаем, что Н-ное время назад что-то делали, смотрим крышку. Ставим на место (не забыв про прокладку). Закрычиваем винты (в идеале по инструкции "мурзилке")
Радуемся проделанной работе.
есть другой вариант: Покупаем новую крышку (тут замечен один товарищ с весьма гуманной ценой на эти самые крышки). ремонтировать или менять - личное дело каждого. Оба варианты хороши. Один проще, второй требует поработать руками подольше.
Автор: Dinar 2.3.2011, 7:52
Автор: petrovich 5.3.2011, 20:30
| Цитата: | | | | | | |
Блин, крышка не снимается, наверное приклеелась
Автор: Herts 6.3.2011, 6:59
Тогде и прокладку полюбому менять
Автор: petrovich 6.3.2011, 10:40
[quote name='Herts' date='6.3.2011, 6:59' post='66919']
Тогде и прокладку полюбому менять
[/quo
прокладку заказал неделю назад
крышка не хочет сниматься, такое ощущение, что ее супер клеем приклеили, вроде все выковырял, болты все открутил, а вверх не идет.
ее случайно не могут держать сальники прикипевшие к колодцам?
Автор: Herts 6.3.2011, 11:15
Посмотри по мурзилке количество болтов (у меня под рукой нету увы). Может прошлый хозяин на герметик какой приклеил.
Автор: Herts 11.3.2011, 8:07
Значит прокладка давно мёртвая, раз на герметик посажена была. у меня без герметика и всё сухо.
Автор: ale11055 5.12.2011, 20:32
А можно номера сальников в студию? А то мне что-то грузят что их нет отдельно, только с крышкой(5тр)!!!
У мя что-то найти не получается...
k-11
1л
CG10DE
2001
5 дверей
Автор: Laxycan 6.12.2011, 0:21
брезгуешь восьмерьдесовыми?
Автор: Сашка 6.12.2011, 7:59
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 6.12.2011, 2:21) | | | | | | | | брезгуешь восьмерьдесовыми? | | | | | |
Да нет вроде)
Вот только негде этим заниматься, а там я так понимаю без молотка и зубила не обойтись.
Кстати, видел одно описание что не надо вдалбливаться, только поменять пружины на новом сальнике сняв их со старого, смазав герметиком и все.
Вот теперь в раздумье.....
Сегодня откачаю масло, засушу веташью, буду смотреть что будет происходить.
Залило половину 1,4 колодца. Жесть короче!
Автор: Сашка 6.12.2011, 13:17
Да ладно Вам, конечно дорого, в магазине можно за 3тр. взять, приценился.
Автор: руслан 6.12.2011, 13:32
я сейчас пытаюсь купить дроссельную заслонку для VW. запросил в белорусию. цены на б/у дают как на новую. чего мне теперь, всех белорусов .уями покрыть? цена меня не устроила, пускай другие покупают. почему у них такая высокая цена? да 1001 и одна причина! кому надо, тот купит. всё просто. не надо лицемерить.
Автор: руслан 6.12.2011, 13:34
извините! не по теме. Laxycan, можешь вырезать текст.
Автор: evgen.05 6.12.2011, 13:37
все правильно Денис говорит. Можно зарабатывать, но совесть нужно иметь. Барыг везде хватает, будь то Томск, Новосибирск или Москва.
Автор: Сашка 9.12.2011, 14:52
Были залиты 1 и 4 колодец, так что свечи утонули, с четвертого вообще походу перло, пол крышки в масле.
Купил шприц, откачал, езжу уже 4 дня, подозрений на масло пока нет, сильно на педаль газа не давил, на улице +10.
Вот теперь думаю, что это было .....
Автор: berrimor 16.1.2012, 15:07
Фотоотчет.
Вот собстна и настал час моим сальникам потечь. 1 и 4, заразы такие. Берем Прямые руки.bat , сальники (чет я не доверяю Автовазу, поэтому взял с Япии тойотовские)
герметик
новую прокладку и инструмент.
Снимаем крышку. Процедура описана выше. Вид крышки перед снятием:
Убираем крышку и ужасаемся/радуемся (нужное подчеркнуть) увиденному:
Выкручиваем!!! фиксаторы проводов зажигания, моем крышку. Я мыл фэйри раза три. Сушим или протираем. Потом начинаем ломать старые сальники. Главное не бздеть, но и не перестараться. Сальник после варварской выломки выглядит примерно так:
Аналогично для остальных. Затем снова моем крышку, и сушим ее. Можно феном.
Мажем места посадки герметиком. Курим, пока он подстывает положенное по инструкции время. И приступаем к самому интересному под названием Впихнуть Невпихуемое. Как я не ус....ся, не хочет он залазить. Решаем проблему кардинально:
Главное не переусердствовать.
Все! Как родные! Для подстраховки можно еще сверху герметиком подмазать:
Сушим, согластно инструкции к герметику. (я сушил меньше. 2 часа, место положенных 24). ставим прокладку, собираем все в обратном порядке. Проверяем (я по трассе на больших оборотах с нагрузкой), радуемся.
Заслуженная награда
Автор: руслан 17.1.2012, 13:00
варвар! зачем герметиком мазал?
Автор: berrimor 18.1.2012, 7:50
Или выпадут, или масло полезет...наверное... (Я тока внутри мазал. Снаружи - так на фото кажется.)
И почему сразу варвар
Автор: руслан 18.1.2012, 11:52
варвар - так как токо в россии варвары мажут герметиком всё и вся! если сальники один в один, то зачем мазать?
Автор: руслан 18.1.2012, 11:53
кстати, по каким параметрам подобрал тойотовский сальник?
Автор: руслан 19.1.2012, 1:14
оригинальных или неоригинальных, хорошего качества, того же размера, сальников в продаже не было???
Автор: berrimor 19.1.2012, 23:43
Что значит оригинальных? В смысле Nissan?
Даже если они того же размера, у родных принцип крепления совершенно иной, это кстати и на фото видно, где старый.
Ну если из нескольких сот наименований дали именно такие, значит наверное небыло. (они кстати именно сальники свечных колодцев, тока тойотовские).
Не, ну может лучше от ТАЗА, я ж не настаиваю, предложил свое решение проблемы. Кстати, больше всего сомнений было именно по удалению старых.
Автор: руслан 20.1.2012, 1:40
остаётся тебе только пожелать долгого не протекания этих подогнанных сальников!
Автор: berrimor 20.1.2012, 8:46
А с чего им протечь? ТАЗовские два года ходили... Если тока тойота до уровня ТАЗов докатится...
Автор: oleg_n_666 10.3.2012, 17:35
Здравствуйте. Сделал обсолютно все по интсрукции уважаемого berrimor'a. Спасибо.
Автор: Hatuna 27.9.2012, 10:23
Спасибо! Было весьма познавательно прочесть материал (скоро меня данная процедура ожидает), а еще чуть не описалась от уморы. Чувством умора Вы не обделены. Молодца!
Автор: карл 28.9.2012, 19:47
добавлю от себя- крышку замочил на ноч в каустической соде ,весь нагар исчез и сальники растворились в ней,останется только прополоскать водой
Автор: vikki1994 26.5.2013, 19:40
Такая беда, приобрела ниссан марч 2000года кузов к 11
подтекает масло(на сто сказали менять сальник коренной передний,тоесть допустим машина постояв какое то количество времени, выходишь на улицу и видишь потеки на асфальте ,
еще с одной бедой тоже столкнулась , завожу она чикает или как вам лучше сказать,ну такое происходит крайне редко,поменяли на сто стартер, в итоге дело не в стартере, а скорее всего нужно сменить моховик(
Автор: AngelWhite 18.6.2013, 10:11
День добрый!
У меня размеры 10х37х28 сальника свечного колодца на марче. в exist'е (артикул 13276) размеры большие...и больше не могу найти...
Может кто знает где их взять? )) или в экзисте может для другой модели ...
Автор: Ildarik 20.6.2013, 13:46
От микры - это же по твоим словам одно и то же, что и марч. А если серьёзно, без подковырок, то на марч нет таких сальников, меняется вся крышка вместе с этими сальниками, она неразборная на марче. От микры не подходят эти сальники, хотя должны по идее, но вот почему-то на вроде одной и той же машине они разные и всё тут. Это тебе пытались объяснить в той теме, но не смогли почему-то. Крышка в принципе не дорогая, раз поставил и забыл про сальники, хотя люди пытаются сами их сделать или воткнуть от микры и тп, но всё это колхоз, лучше возьми эту крышку и все дела. Только давай на этот раз без обид и тп, окей?
Автор: olya_smetana777 28.6.2013, 16:48
мне подошли от коленвала ренж ровера,4 шт 800 руб
Автор: olya_smetana777 28.6.2013, 16:50
и крышку менять не надо,аккуратно выковыривайте эти сальники,новые ставите на красный герметик и опа! все в шоколаде!!!!
Автор: Laxycan 28.6.2013, 17:38
там вроде термин "выламывайте" больше подходит, насколько я в курсе, потому как без механического повреждения новые сальники не поставить
Автор: DeNismo 15.7.2013, 15:15
Может я чего то не понимаю, но не проще ли купить новую крышку и не заниматься выламыванием и прочим сомнительным извращением?
Автор: Laxycan 17.7.2013, 2:04
а Причем цена?
она как раз обычно обратно пропорциональна простоте
Автор: Laxycan 17.7.2013, 8:11
ну вот именно кому как, если нет рукастого мужа как у вас, то надо гнать машину в сервис, там оставлять на пару дней, не думаю, что в сервисе с пивом за 3 часа управяться.
Да даже если муж есть, машина разобрана, в магазин надо ехать либо на другой машине, либо на такси, ведь сальники от рэнж ровера в первой попавшейся запинде не продают, да я и уверен и крышек от ниссана несколько видов и сальников от рэнджа тоже не мало, ой ли он выпускался с одним двигателем и два десятка лет.
Итого проехав несколько магазинов, и промерив несколько сальников вдруг выяснится, что на пиво то времени не остается из трех отведеных часов...
а еще глядишь муж проклинал пока делал сальники того кто придумал эту машину, того кто ее сделал, того , кто ее купил, посылал кровавые лучи поноса, карму портил, ну это как вариант.
Разумная трата денег это другой аргумент, тут он подойдет,
правда не все ездят на машине до ее утилизации, некоторые бывает продают и когда кто-то куда залезет, опять могут начаться восклицания про баранки пылесосов, ну и все, что выше про карму итп
Автор: DeNismo 17.7.2013, 9:43
| Цитата: | | | | | (olya_smetana777 @ 17.7.2013, 11:47) | | | | | | | | Во-первых не надо ёрничать,во-вторых если можно сальники заменить,зачем покупать крышку??????в-третьих,я за разумную трату денег,с чего ты дерзишь я вообще не пойму или ты как в том анектоде,зачем чистить пепельницу если можно купить новую машину! уж прости меня за прямоту | | | | | |
Я просто ненавижу нищебродов колхозников. Если меняется узлом, то надо менять узел. Если меняется отдельно, то отдельно. Вне зависимости от стоимости. Кстати, я тебе не дерзил.
Автор: olya_smetana777 17.7.2013, 11:42
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 17.7.2013, 9:11) | | | | | | | | ну вот именно кому как, если нет рукастого мужа как у вас, то надо гнать машину в сервис, там оставлять на пару дней, не думаю, что в сервисе с пивом за 3 часа управяться. Да даже если муж есть, машина разобрана, в магазин надо ехать либо на другой машине, либо на такси, ведь сальники от рэнж ровера в первой попавшейся запинде не продают, да я и уверен и крышек от ниссана несколько видов и сальников от рэнджа тоже не мало, ой ли он выпускался с одним двигателем и два десятка лет. Итого проехав несколько магазинов, и промерив несколько сальников вдруг выяснится, что на пиво то времени не остается из трех отведеных часов... а еще глядишь муж проклинал пока делал сальники того кто придумал эту машину, того кто ее сделал, того , кто ее купил, посылал кровавые лучи поноса, карму портил, ну это как вариант. Разумная трата денег это другой аргумент, тут он подойдет, правда не все ездят на машине до ее утилизации, некоторые бывает продают и когда кто-то куда залезет, опять могут начаться восклицания про баранки пылесосов, ну и все, что выше про карму итп | | | | | |
Ахахаха! ну купил мне ее муж,так что если и ругать кого-то,то пусть сам себя ругает,а вообще у нас есть один магазин который именно спецализируется на том,что подискивают всяко разно что для ниссанов от других машин подходит,мне этот магазин подруга посоветовала,у нее тож ниссан,так что волокиты по подбору сальников не было. А ренж роверские были от коленвала,муж еще удивлялся что они как родные встали,но опять же это благодаря тем ребятам,которые в этом чудном магазине работают)))))) вот как то так
Автор: olya_smetana777 17.7.2013, 11:57
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 17.7.2013, 10:43) | | | | | | | | Я просто ненавижу нищебродов колхозников. Если меняется узлом, то надо менять узел. Если меняется отдельно, то отдельно. Вне зависимости от стоимости. Кстати, я тебе не дерзил. | | | | | |
м-да,про нищебродов колхозников че то ты перебарщиваешь, каждый покупает машину себе по карману,и соответственно у кого есть деньги на мерс,тот и обслуживать его будет у официального диллера. А у кого денег не так уж и много то можно и сальнички поискать)))
Кстати я работала в автосалоне митсубиши,так вот у нас велась статистика возврата клиентов в сервис,возвращается 10-15 из 50 купленных машин,и машины эти стоят поболя чем марч мой,просто я отношусь к той категории людей которые не переплачивают барыжкам,а ищут другие варианты)))) я не хочу работать чтобы большую часть заработанного отдавать за запчасти,не такие у нас в Ростове зарплаты)))
Автор: olya_smetana777 19.7.2013, 13:43
магазин находится по адресу Ростов-на-Дону,авторынок Фортуна,павильон №39
сальники коленвала от ланд ровера LQX10040
Автор: GIo111 22.3.2014, 21:06
значит от ренджровера влазиет как родной и ничего пилить и резать не нужно, правильно я понял?
Автор: rmir 2.6.2014, 16:26
да, интересная крышка. у меня старой конструкции, где сальники сразу видны
Автор: Витас2000 28.2.2015, 4:29
| Цитата: | | | | | (Herts @ 28.2.2011, 16:29) | | | | | | | | 11) берём новые сальники. Любопытства ради одеваем их на свечные колодцы и тихо акуеваем - большие! Вытаскиваем из них родные пружинки, аккуратно ставим пружинки от старых сальников. Примеряем на свечные колодцы и понимаем, зачем они (пружинки) были нужны. | | | | | |
Два вопроса:
1. Пружинки уменьшают внешний радиус сальника?
2. Возможно ли выкорчевать сальник не повредя пружину?
На сколько я читал по другим отзывам-сальники ломаются при попытки их демонтажа.
Читал еще что один умелец замочил на ночь крышку клапанов целиком в каустической соде-сальники просто растворились. НЕ расстворятся ли таким же образом пружинки сальников и сама крышка клапанов? Какой плотности в процентах должен быть раствор каустической соды, чтобы и помогло и не навредить?
Автор: руслан 28.2.2015, 18:29
| Цитата: | | | | | (Витас2000 @ 28.2.2015, 3:29) | | | | | | | | Два вопроса: 1. Пружинки уменьшают внешний радиус сальника? 2. Возможно ли выкорчевать сальник не повредя пружину? На сколько я читал по другим отзывам-сальники ломаются при попытки их демонтажа. Читал еще что один умелец замочил на ночь крышку клапанов целиком в каустической соде-сальники просто растворились. 3. НЕ расстворятся ли таким же образом пружинки сальников? 4. и сама крышка клапанов? 5. Какой плотности в процентах должен быть раствор каустической соды, чтобы и помогло и не навредить? | | | | | |
так вопросов ДВА или ПЯТЬ???
1. внутренний диаметр сальника
2. возможно (зависит от: из какого места растут руки)
3. не растворятся, так как пружинки стальные
4. не растворится. она из полимера
5. ДЛЯ НАЧАЛА, ВАМ НУЖНО ПОСМОТРЕТЬ НА МЕСТО В КРЫШКЕ, ГДЕ УСТАНОВЛЕНЫ САЛЬНИКИ (ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ КРЫШКИ),
С ФОТОГРАФИРОВАТЬ И ПРИСЛАТЬ НАМ.
Автор: KolMA 12.10.2015, 7:10
Меняли сальники на вазовские по вашей методе, не помогло один потек когда дал гари по трассе потом и второй. Снял опять посадил по новой те что потекли не помогло потекли другие. Да ещё пружинка почему-то сползла на трубку колодца. Вопрос может сальник надо ставить пружиной внутрь крышки?.
И ещё когда делали первый раз вроде текстолит не повреждали, а когда снял на двух колодцах имелись сколы, на том что пробило первый прям хороший такой. может еще какие сальники подходят получше?
Автор: руслан 14.10.2015, 20:01
| Цитата: | | | | | (KolMA @ 12.10.2015, 6:10) | | | | | | | | Меняли сальники на вазовские по вашей методе, не помогло | | | | | |
не переживайте, не у всех руки идеально ровные и растут строго из плечей. в природе нет ничего идеального, поэтому. возможно, выросли они чуть со смещением
| Цитата: | | | | | | | | | один потек когда дал гари по трассе потом и второй. Снял опять посадил по новой те что потекли не помогло потекли другие. Да ещё пружинка почему-то сползла на трубку колодца. | | | | | |
на самом деле, сама процедура рассчитана на тех, кто находится на северном полюсе или в пустыне сахаре, один на один с автомобилем, в котором случайно завалялись инструменты, герметик и вазовские сальники.
| Цитата: | | | | | | | | | Вопрос: может сальник надо ставить пружиной внутрь крышки? | | | | | |
если придерживаться рекомендаций завода изготовителя сальников и изготовителя двигателя, то сальники устанавливаются пружинкой внутрь двигателя. И НЕ КАК ИНАЧЕ! но так как это ваш, экспериментомобиль, то ...
| Цитата: | | | | | | | | | И ещё когда делали первый раз вроде текстолит не повреждали, а когда снял на двух колодцах имелись сколы, на том что пробило первый прям хороший такой. может еще какие сальники подходят получше? | | | | | |
от времени, постоянной разности температуры и масла, текстолит начинает разрушатся. и небольшое механическое воздействие на него, что скорее всего было и у вас, при выдёргивании старых сальников, приводят таким сколам.
зы. главное, чтобы цена экспериментов не сравнялась, а тем более стала больше, чем бЭу, а тем более новая крышка.
Автор: Nicitin_ 7.10.2016, 12:17
| Цитата: | | | | | (руслан @ 15.10.2015, 15:24) | | | | | | | | для информации https://www.drive2.ru/l/7323242/ | | | | | |
Интересно для какого двигателя инструкция. У меня CG10DE. Закупил я сальники от распредвала жигулей 8 модели и начал разбирать.
Процесс разборки описан правильно а дальше с того места где про текстолитовую пластину написано и про то как ковырять сальники - начинается мягко говоря враньё или это не про мой двигатель.
Пластину похожую на текстолит (насамом деле пластик) прикрывает ещё одна пластиковая пластина - уже её снять не возможно поэтому про снятие второй пластины речи не идёт.
Дальше про "сальники" - сальников нет. Резиновая юбка является единым целым с нижней (похожей на текстолит) пластиковой пластиной.
Благо, что в верхней пластине прикрывающей "текстолитовую" отверстия один в один размером как сальник от распредвала жигулей.
А для того чтобы поставить эти сальники, нужно сначала срезать резиновую юбку с пружинкой, а потом дремелем (универсальный электро-инструмент) в пластике нижнем "текстолитовом" вырезать отверстие точно такого же диаметра как сальник жигулёвский.
Надо сказать, что имеющееся отверстие в диаметре на сантиметр меньше чем сальник распредвала жигулёвский.
Вместо "дремеля" можно использовать паяльник и канцелярский нож т.е. сначала выплавлять кусок "текстолита" потом срезать и так далее.
Ну а потом снова по инструкции - в получившиеся колодцы воткнуть сальники распредвала на герметик и собрать всё.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)