Привет!
Такой вопрос возник.
Почему, если например на какое-то возвышение заедешь (ну получается, передняя часть машины на взгорке), там поставишь машину, а потом, когда отъезжаешь, и переключаешься на заднюю, то всё происходит с значительным усилием?
аж прямо так стукает, и как будто некая шестерёнка неохотно проворачивается.
На ровном месте всё ок)
это особенность такая что ли? не обращать на это внимания? или коробушку проверить надо?
по хорошему, ты неправильно выполняешь запарковку и распарковку на возвышенности, там должна быть специальная алгоритмия и оперирование ручным тормозом. а по бытовому, думаю не стоит обращать внимание ))
коробка - да, автомат) сорри, что не уточнила.
просто это значительное усилие меня напрягает, как будто я что-то не-то делаю, и потом с таким стуком ручка назад переключается, хоть и нажимаю прямо до упора большую кнопочку на ней.
а какой алгоритм, можно поантиресоваца?))
там что, надо сначала стояночник врубить, например, и только потом в положение паркинга ставить? а потом наоборот -снять стояночный и потом переключаться на заднюю?
да и возвышенности-то обычно -так себе.. кочки какие-нить или взгорки. Но если всё-таки передние колёса ощутимо выше задних, то переключение с усилием при съезде назад обычно гарантировано.
Все правильно сказала...
1) заехала на возвышенность (не важно больщая или нет) давишь тормоз
2) ручник до упора
3) переключаешь в режим "Р"
4) отпускаешь тормоз
Обратный порядок
1) садишься, заводищь, давишь га тормоз
2) снимаешь ручник
3) Включаещь "D"
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)