Автор: zhela 27.3.2015, 11:03
Всех приветствую, недавно супруге купил ниссан марч, машинка отличная удобная!как я уже прочитал много всего по проблемам запуска на холоде, хотелось бы еще раз почитать что мне напишут спецы с форума кто с чем сталкивался!!дело вот в чем!купил марча 2002 года, с двигателем в 1,4 литра!когда покупал хозяйка сразу сказала что машина потребляет маслецо и у нее стоит таймер на запуск двигателя с интервалом в 4ч, так-как если на улице температура начина от -18 машинка перестает заводится!как оказалось и при -12 она очень долго заводится!!!!)сразу решил замерить компрессию, 12,13,13,13 вот так мне выдал компрессометр!!!когда снимал весь корпус чтобы подобраться к свечам оказалось все в масле в задросельном пространстве там где стоят манжеты, и они уже промазаны герметиком видимо кто- то сюда уже лез!за 600 км по трассе со скоростью 100-110км у меня он сьел уровень масла!и еще когда он прогревается по таймеру на снего остается черный выхлоп как будто дизель стоял молотил)))когда происходит холодный запуск авто, он схватывает и глохнет и так продолжается раз 15-20, попосле того как заведется двигатель немного подтраивает и перестает как прогреется, как я понял из форума у меня проблемма запуска связана с цепью ГРМ, если не так поправьте!!!!что скажете по компрессии???масло ест из-за маслосьемных колпачков!!??ПОДСКАЗЫВАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!что менять, может скинете номера на запасные части, буду признателен, хотя вроде на форуме где-то видел!!! 
Автор: Nick_ol_ay 27.3.2015, 14:49
 | Цитата: |  | | |  | (zhela @ 27.3.2015, 9:03)  |  | | | | | | | Всех приветствую, недавно супруге купил ниссан марч, машинка отличная удобная!как я уже прочитал много всего по проблемам запуска на холоде, хотелось бы еще раз почитать что мне напишут спецы с форума кто с чем сталкивался!!дело вот в чем!купил марча 2002 года, с двигателем в 1,4 литра!когда покупал хозяйка сразу сказала что машина потребляет маслецо и у нее стоит таймер на запуск двигателя с интервалом в 4ч, так-как если на улице температура начина от -18 машинка перестает заводится!как оказалось и при -12 она очень долго заводится!!!!)сразу решил замерить компрессию, 12,13,13,13 вот так мне выдал компрессометр!!!когда снимал весь корпус чтобы подобраться к свечам оказалось все в масле в задросельном пространстве там где стоят манжеты, и они уже промазаны герметиком видимо кто- то сюда уже лез!за 600 км по трассе со скоростью 100-110км у меня он сьел уровень масла!и еще когда он прогревается по таймеру на снего остается черный выхлоп как будто дизель стоял молотил)))когда происходит холодный запуск авто, он схватывает и глохнет и так продолжается раз 15-20, попосле того как заведется двигатель немного подтраивает и перестает как прогреется, как я понял из форума у меня проблемма запуска связана с цепью ГРМ, если не так поправьте!!!!что скажете по компрессии???масло ест из-за маслосьемных колпачков!!??ПОДСКАЗЫВАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!что менять, может скинете номера на запасные части, буду признателен, хотя вроде на форуме где-то видел!!! | |  | |  | |
Компрессия ещё туда-сюда. А так - разбирать мотор, притирать клапана, менять колпачки и чистить поршни. Вероятно поможет т.к. залегли кольца.
