[Asha_Man]

Здравствуйте. Принимайте новенького.
K11, 1999 год, 3 двери.
Кузов вроде ровный, бита в левое крыло, но сделано более менее. Пороги гниловаты. Ходовка вся гремит. Пробег 250000 км. В качестве первой машинки самое то .
Начинаю смотреть что мне с ней делать, в смысле с машинкой . Но много вопросов, надеюсь здесь найти ответы. Сразу говорю перечитал почти все темы, в поиск сразу не гоните. Итак.
1. Двигатель.
На холодную заводиться хорошо, даже отлично, но по мере прогревания начинает дымить. Дым серый. Компессию не померил еще, не могу найти длинный компресометр (на СТО не езжу - всё сам). Антифриз чётко на уровне, воздух в бачек не пузырит. Свечи выкрутил, на них нагар, типа как на чайнике беловатый, толстый, такое впечатление, что их вообще не меняли или двигло их так уделывет - хз. Из под крышки (рядом с подушкой двигателя) масло подкапывает, но это ладно не велика беда. Так уровень вроде держиться, пробег еще мал, чтоб оценить. Ехать машинка вроде едет, для литрового, думаю нормально, но тоже не знаю. Теперь вопросы:
- Почему двигатель так себя ведет? Хочу поменять цепи, ролики, натяжители, маслосъёмные колпачки. Капиталить, думаю, нет смысла (компрессию надо мерить). При таком раскладе поможет? Все сделаю сам, но вот маслосъёмные ни разу не менял, где в Новосибе лучше сделать, что б без снятия головки?
- Какое масло заливать в этот двигатель? Слышал, что в цепные нужно заливать 5W30. По крайней мере в 1NZ лью именно его. А тут с таким пробегом, в общем кто что заливает?
- Сегодня обнаружил отсутствие ABS - удивился это не то слово, бывают такие комплектации?