[sting131]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Дело было так: ехал по проселочной дороге, на скорости поймал пару глубоких ям (~~ таких примерно), минут через 5 жена (дал прокатиться =() оформила дубль и ВСЕ! Приехали, что называется! Левое колесо смотрит наружу, правое прямо, и еще левое колесо подало назад, ушло примерно на 2-3 см. Ну думаю что делать, ехать осталось примерно 20км., ну думаю дотяну, еду со скоростью 20км/ч свистя резиной, и тут выпрыгивает привод из левого колеса, вытащил вал привода из пыльника колеса, рулевой тягой более менее выровнял левое колесо (схождение) для того чтобы хотя бы дотащить машину. После того как снял левое колесо, сразу начал думать почему оно у меня назад то ушло, а оказалось следующее: прежний хозяин куда то уперся передом, погнул балку с левой стороны, которая находится за бампером, перед радиатором, ну думал при покупке ничего страшного, но как оказалось увело скорее всего левый лонжерон, в результате чего до развал/схождения сожрало всю резину и руль нужно было держать правее чтоб двигаться прямо! Но суть не в этом! Колесо у меня ушло назад потому что нижний рычаг, который задней опорой крепится к салону автомобиля, а передней к выступу (который приварен к лонжерону), то место, к которому прикручена передняя опора рычага, назовем его "выступ", сверху оторван от лонжерона, не совсем конечно, разрыв примерно 5см. вдоль автомобиля, но видимо этого хватило чтобы рычаг под действие удара об яму выгнул этот выступ наружу. Что делать ума не приложу! Заварить эту трещину не составит труда, полуавтомат и сварщик есть, НО как этот "выступ" вернуть на прежнее место, ведь вправлять его придется с помощью кувалды и молотка, т.е. не факт что я не перестараюсь и не уведу его сильнее, естественно после этих манипуляций нужно будет сразу делать развал/схождение. Но ведь колесо уже на прежнее место не вернешь! Что делать? Избавляться от машины или походит еще? Посоветуйте что делать!