Доброго дня, подскажите пжл. Не давно приобрели марчика (96 года передний привод вариатор) со стукнутым мотором и полуразобранной по этому поводу подкапоткой. Поставил контрактник (мотор кстати CG13), косу оставил старую. Остались три фишки, куда пихать ума не приложу. Мотор заводится, единственное вариатор (N-cvt) на приборке горит постоянно красной лампочкой и селектор заблокирован.
http://www.radikal.ru
|
Левая фишка, от саленоида давления в линии, находится прямо внизу, на вариаторе, смотрит вверх с одним контактом, средняя, там же рядом, от неё уходит провод массы на ланжерон.
Не ищи, не найдеш уже эти датчики, наверно нужно менять проводку а в след за ней и мозги на акпп...
Лучще поищи на форуме кто менял варик на автомат...
|
. Подскажешь где глянуть маркировку на коробке?
На вариаторах на ребре колектора приклеена, типа фольги, а на акпп, не знаю.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)