Всем добрый вечер, уважаемые Марчеводы.
В общем, хочу с вами поделиться своей проблемой и попросить помощи.
Предыстория такова: две недели назад приобрела Nissan March, 2003 года выпуска, двигатель CR14DE, пробег 130 000 км. Пригнала его из другого города, в дороге машинка зарекомендовала себя неплохо, по трассе шла хорошо, разгон неплохой, подозрительных звучков в моторе замечено не было. В общем, ехала и радовалась.
По приезду в родной город, на утро долбануло у нас -35. Морозы пришли внезапно. Авто было куплено без сигналки, стоит штатный иммо. Так что никакого автозапуска, ну и естественно она у меня замерзла сразу же.
На следущий день и того хлеще, -38. В итоге, 7 дней машину никто не трогал ибо зверство с ней что-то в такой мороз делать, да и вообще на улицу выходить.
В итоге, как только стало теплее, решили заняться отогревом. Попросила знакомых парней завести. Поддон грели, отогревали мячика хорошенечко, крутило хорошо, но заливало свечи. Поставили новые свечи, на старые было больно смотреть ( клеммы конечно же не скидывали, когда свечи меняли, хотя я предупреждала). Свечи поменяли - вроде вот-вот уже заводится, но чего-то ей не хватает, мол акб не хватает. Решили они мячика прикурить от другой машины. Прикуривали по всем правилам. В итоге завели, но когда заводили - додумались и выжали педаль ГАЗА. ЗАВЕЛСЯ.
Радости моей не было предела, пока я не увидела, что горит Check engine. Тронулась, и тут же обнаружила, что машина более 40 км\ч не едет ( я так понимаю, что двигатель или коробка работают в аварийном режиме), т.е. не реагирует на педаль газа, тапку в пол - а в ответ то ничего. Когда Check горит, на холостых двигатель работает нормально, без страшных звуков, чисто по слуху - на нормальных оборотах, не захлебывается, не троит. Все как обычно, но не ЕДЕТ.
На следущий день в автосервис. Сканером электрик считал ошибки, ошибка одна - дроссельной заслонки, более ошибок не было. Он ее стер и говорит езжай, все ок, ничего страшного. Поехала - все отлично, машинка едет, на газ реагирует отлично, скорость набирает как надо. Машину заглушила, затем завожу снова и что вы думаете - снова CHECK и снова не едет, я обратно в сервис.
В сервисе все по-новой, сканер подрубил, ошибка таже, стер, все отлично. Заглушили. Заводим - ошибка снова.
Он мне говорит, мол машину не глуши - и тогда будет тебе счастье. На мой вопрос в чем же дело, он сказал, что он не знает. Мол приезжали к нему в прошлом году с такой проблемой, помогла только замена БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. МОЗГИ, говорит, у тебя сгорели. Езжай, покупай и без них не возвращайся...
Теперь, внимание, ВОПРОС. Электрик грубо говоря даже под капот не заглянул, вынес вердикт только на основании сканирования. Может ли быть такое, что отошел какой-то проводок и голову насилует какой-нибудь датчик?
Или гуру-электрик прав, МОЗГИ СГОРЕЛИ, и меня не спасет ничего, кроме покупки нового блока управления двигателем?
P.S. Форум читала, темы похожие находила, но все они заканчиваются на самом интересном месте и ответа я так и не нашла. В общем, строго не судите и сразу гуглить не отправляйте, и так мозг кипит.
P.S.S. Всем марчеводам терпения и удачи, судя по форуму и собственному опыту, т.к. March не первый в семье, машинка капризная, вредная, упертая, но с характером%))
ошибка может еще из-за по педали газа или дроссельной заслонки выскакивать, вам нужно поискать более грамотного электрика.
|
С сгоревшими мозгами она бы и не завелась и чек бы не горел вообще
могу продать рабочую заслонку с марча с движкой cr14
[code][/code]
|
2000руб, в честь нового года, а что у вас за город?
|
я не знаю, как выглядит заслонка "не в сборе"
предлагаю примерно вот это
http://carbonus.ru/detail/yok-7534433/
только почище и разъема скорее всего не будет, может и был, но искать где не помню
отфотать свою могу, если дело продвинется в плане достижения консенсуса.
я раньше предлагал желающим даже снять видео проверки прямо на машине, за дополнительную плату, но зимой я ничего снимать не буду, уж не обессудьте. снята с моей машины, чистил раза три, заменил просто по случаю, когда хотел чтоб было поправильному с болтиками корпуса, но это другая история.
по хорошему такие вещи проверяются заменой, но кто в такое время даст вам свой авто на растерзание и за какую цену, сложно сказать. и не случится ли так, что после операции будет два неисправных авто, тоже гарантий нет
там вообще один разъем с обрезаным проводом, не постесняюсь спросить, а зачем он вам?
)) О, нашел, цена возросла на 100р
Вообщем у нас уже поздно, я ключ для откручивания заслонки искать не буду, вот фотка с разъемом ))
остальное потом, часть фото можно посмотреть в теме
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=7728
если нужно всё вместе с корпусом, то +600р( упаковку искать под это дело посложнее будет тоже, однако корпус имеет пробег, сломано дальнее левое крепление, на фотках видно, это одна из стандартных болезней, у меня на обоих сломано, из-за нее покупал и сломались оба в моих руках (((
|
Да ратек у нас есть, учитывая выходные, думаю он в какие то дни будет работать, а я нет, поэтому думаю отправка возможна.
мозгов нет, в большинстве своем, всё что есть у меня, в той теме отражено.
мозги имеют свои номера, вам будет сложнее, обычно от 1.4 мне кажется меньше предложений, и очень часто они уходят с двигателем с разбора...
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)