[elionora72]

Здравствуйте владельцы автомобилей Marck K11 (Micra K11) !!!

Я новенький на этом форуме, поэтому представлюсь.

Зовут меня Владимир и живу я вот как уже 13 лет в Германии.
Я много полезного прочитал на этом форуме и поэтому решил тоже внести свою лепту.

В начале года купил жене Micra K11 с мотором CG10DE. Машина 94-го года,
но пробег всего 24Ткм (купил у одной бабульки).

И сразу начались проблемы с заводом. И чем холодней - тем больше проблема.
Крутишь, крутишь стартером, пахнет бензином и никокого толку.
Не заводится хоть ты тресни.

Прочитал кучу немецких форумов на эту тему и вдруг свершилось чудо - я нашёл.

Оказывается у Ниссана уже давна есть решение для этой проблемы.
Это всего-лишь кусок кабеля длинной около 25 см (не мерил, только видел).
Внутри этого кабеля между двумя жилами запаян резистор 25KOhm.
И втыкаеттся он между датчиком температуры двигателя (датчиком температуры охлаждающей жидкости) и
оригинальным кабелем, который идёт дальше на компьютер. При запуске мотора компьютер
проверяет температуру мотора и в зависимости от этого высчитывает количесво впрыскиваемого бензина.
При морозе таким образом свечи просто заливаются и мотор не заводитcя.
Выше указанный кабель (с резистором) обманывает компьютер. Компьютер думает, что мотор уже тёплый
и поэтому свечи не заливаются. Но немцы пишут, что 25KOhm это много (всё ещё пахнет бензином)
и лучше выпаивать оригинальный резистор из кабеля и впаивать на 4KOhm.

Этот кабель я купил две недели назад (18 Евро), перепаял резистор на 4KOhm, поставил и стех пор сплю спокойно.

Я отсканировал наклейку на упаковке:



Можно конечно обойтись и без кабеля, т.е. запаять резистор на оригинальный кабель, но я не захотел возиться. (Лень знаете-ли)

Чуть не забыл. Датчик температуры находится за трамблёром. Этот кабель называется на Ниссане "Repair Kit".

Ну вот вроде бы и всё. Надеюсь, что смог кому нибудь помочь.

Прикрепленные файлы

 Scan11.jpg ( 238,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2342

 

[anatoliipon]

А про 12 марчей на том форуме ничего нет? А то у нас тоже ГЛОБАЛЬНАЯ проблемма с незаводом зимой

[Ron]

Интересно.. а этот кабель потом так и остается при эксплуатации? И когда двигатель будет 90 градусов, комп будет думать что это все 110, включать вентилятор и т.п.. Или там нелинейная зависимость? Может его отключаемым лучше делать? Через кнопку например.

[serzh]

вот как на кубах это делают
ссылка

а про незавод на 12 - наверно это не от этого. но думаю что обмануть повазания можно также припаяв сопротивление. только там 2 провода идет к дачику. и надо подумать как это сделать

[Laxycan]

вообще у термисторов автомобильных нелинейный график изменения сопротивления/температуры - полупроводник, но комп это вроде учитывает, ну и нелинейность больше на краях типа "-30"
ссылка
Один автоэлектрик писал, что те кому он ставил кнопку первое время были в восторге, а потом всё те же незаводы, хз правда или нет.

[Avenir]

надо чуток прогреть движок(или в теплом гараже при температуре +5-5) и замерять сопротивление датчика.
на Авенире 10-12Ком если нужнозавезти промороженного снимаю фишку с датчика и втыкаю в него резистор . после прогрева глушиш и востанавливаеш схему

[Serg178]

спасибо конечно, у меня кажеться такая сейчас проблемма!! Заливает!!ну и как этот кабелек по немцки называеться?! и если можно где приобрели!!

[Ezdok]

Цитата: (Serg178 @ 14.12.2011, 22:24) спасибо конечно, у меня кажеться такая сейчас проблемма!! Заливает!!ну и как этот кабелек по немцки называеться?! и если можно где приобрели!!

ссылка
параллельно датчику темп. что с двумя проводами и расположен под трамблёром подсоединяешь переменный резистор 6-10 килоом. Регулируя сопротивление - обманываешь мозги. Какие евро? 15руб цена вопроса.

Но причина залива основная - это уход параметров датчика расхода воздуха.

[гарик]

а как вообще северяне заводят свои марчи?там где холодно совсем,есть какие нить методы?у них же ведь чума как холодно,я вообще не сторонник менять что то в эл,системе-но все таки интересно мнение северных владельцев авто,какие у них методы

[GRIMID]

кипятильники разного рода ставят, у меня друг в норильске живет там нормальное явление розетки на каждом столбе у каждого жома)

[гарик]

примерно так я себе и представляю северный запуск,а на счет обмана компьютера-мне написал один довольно таки умный в этом деле чек,не каждый мастак способен надрать программу,если даже он ето и сделает то по любому не совсем правильно,я считаю что лучше в данный момент воткнуть подогрев охл,жидкости

[alekcei]

Цитата: (гарик @ 20.12.2011, 1:43) примерно так я себе и представляю северный запуск,а на счет обмана компьютера-мне написал один довольно таки умный в этом деле чек,не каждый мастак способен надрать программу,если даже он ето и сделает то по любому не совсем правильно,я считаю что лучше в данный момент воткнуть подогрев охл,жидкости

На неделе хочу котёл поставить и не мудрить. Хоть и в -35 завожу.

[Serg178]

Теперь вообще не запускаеться, думаю трамблер накрылся ну или чето в этом раёне-искры нету!!

[гарик]

вобщем сносить голову компу на авто это глупая мысль,если залило свечи то лучше брызнуть по 10 грамм масла в цилиндры,и поставить новые свечи,так как при заливе свечей топливом давление падает до 3-5 атм,и пытаться завести будет просто глупо плюс разжижение масла в двигле этим же топливом,у кореша недавно так в картере рвануло(залил)лучше поставить акум по мощнее,новье свечи,масло гуд,ну а если есть подогрев жидкости то ваще гуд я думаю что будет тачка заводиться,к тому же суть мощного акума играет роль -раскручивает двигло и если даже заливать начнет то авто заведется (просто как дизель)будет изотермический запуск-так что решайте сами

[Serg178]

а кто подскажет данные проверки на Распределитель зажигания- напряжение на контактах и сопротивление!!


Вообщем решил свою проблемму!!! Поменял Трамблер, взял БУ за 100 eu., и завелась сразу же!! В МАстерской сразу сказали, это Болезнь у Микр, Трамблер накрываеться, а точнее КАтушка Зажигания!! И в том то и ГАдость что у Микр все в Куче-катушка трамблер, датчик!! Буду надееться Будет ездить долго!!

[buzb]

Вечер добрый уважаемые Марчаводы...
У жены марч 1998 года литровый с автоматом... Заводился с пол пинка всегда, а как у нас ночью дало - 26 так и умер((( Крутит и на холостую( Прочитал тут про датчик температуры и не только...
ссылка и она заведётся хоть и будет гореть чек....
Посоветуйте что нибудь. Просто автозапуск не сработал( Надо только завести, а дальше не проморгаю... Заранее благодарен.

[sadrutdinovsz]

попробуй отключить бензонасос. сегодня было -24 сделал и запустился пока был бензин в карбюраторе потом включил и нормально

[buzb]

Цитата: (sadrutdinovsz @ 17.1.2013, 10:52) попробуй отключить бензонасос. сегодня было -24 сделал и запустился пока был бензин в карбюраторе потом включил и нормально

Нээ каком карбюраторе?! Они не помню с каких годов инжекторы... Я пошел более простым способом. Разогрел масло в двигателе. 10мин на морозе и она завелась с полу чиха...
Сейчас поеду в гараж дроссель чистить... А летом надо будет датчик поправить всеми любимый...

[kct]

Люди, не читайте автора темы, Его волшебный провод может и помогает) Моя машина не заводилась в -35. Но с впаянным сопротивлением на 7KOhm, стала не заводиться в -25. Не трате свое время. Совет который реально помогает это, поставить кнопку на предохранитель бензонасоса, крышка правее и ниже руля, схема с переводом, какой где предохр-ль есть на сайте. В -35 отключать, заводить, как заведётся сразу включаем. Это реально работает.

Сообщение отредактировал Laxycan - 24.12.2015, 14:51

Причина редактирования: ..

[руслан]

Цитата: (kct @ 17.12.2015, 4:13) Люди, не читайте автора темы......! Его волшебный провод может и помогает) Моя машина не заводилась в -35. Но с впаянным сопротивлением на 7KOhm, стала не заводиться в -25. Не трате свое время. Совет который реально помогает это, поставить кнопку на предохранитель бензонасоса, крышка правее и ниже руля, схема с переводом, какой где предохр-ль есть на сайте. В -35 отключать, заводить, как заведётся сразу включаем. Это реально работает.

Ваша рекомендация - полезная! Спасибо! Проанализируйте, сделайте вывод и уточните, возможно ли по-другому, в отличии от Вас, решить проблему незавода.

Зачем же обзываться??? Если быть чуточку внимательнее, то наш друг дал рекомендацию для "В начале года купил жене Micra K11 с мотором CG10DE. Машина 94-го года". Для March k11, скорее всего, он погорячился, так как в Германии, возможно, их нет.

СПС. Подправил

Сообщение отредактировал Laxycan - 24.12.2015, 14:52

Причина редактирования: ....