Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ Цепи ГРМ

Автор: gralexxl 23.2.2012, 9:55

Привет Всем. Вопрос наивные немножко, но думаю актуальный для старых Микробов. Кто уже сталкивался с печальными случаями обрыва цепи ГРМ (тьфу..тьфу...тьфу)? Интересуют нюансы:
1) Критический пробег для цепи (кто минимально и максимально км проехал до замены)?
2) Симптомы умирания цепей (кроме лязганья на холостых)?
3) Последствия обрыва (насколько ударит по карману и перечень деталей под замену)?
4) Чаще рвется верхняя или нижняя цепь?
5) Будет ли смысл ремонтировать двигатель или дешевле искать б-у агрегат?

Из информации по форуму общей картины не составил, поэтому решил создать отдельную тему. Спасибо.

Автор: DeNismo 23.2.2012, 17:11

Что бы она порвалсь хз че надо делать. На моем веку было много цепных моторов, на боевой сильвии тоже. Там стояла обычная цепь, нагрузки на нее такие, что мачевскому мотору даже в кошмарах не снилось.

Автор: Laxycan 23.2.2012, 17:33

тут где то есть топик одной дамы, в эксцентричной форме предлагающей менять цепи. иначе порвется, как у нее.
как обычно куча благодарностей и все такое
имхо оригинал, да еще и в двухцепном виде к11, практически вечен
скорее утомит, чем развалится, а вот если шаловливые ручки побывали, или предпродажная подготовка, тогда хз

Автор: gralexxl 23.2.2012, 21:28

Ок, буду ездить...пусть тарахтит biggrin.gif

Автор: DeNismo 24.2.2012, 6:05

Это чревато увеличением расхода, плавающими оборотами и дальнейшим незаводом

Автор: Laxycan 24.2.2012, 6:30

DeNismo в течении пяти лет читая форумы про марч, не замечал описания подобных симптомов и связь их с растяжением

Автор: DeNismo 24.2.2012, 7:42

Цитата:
(Laxycan @ 24.2.2012, 10:30) *
DeNismo в течении пяти лет читая форумы про марч, не замечал описания подобных симптомов и связь их с растяжением

Лакс, ты издеваешься?

Автор: Laxycan 24.2.2012, 7:45

нет, на двухцепных движках такого не слышал

Автор: gralexxl 24.2.2012, 12:27

Цитата:
(DeNismo @ 24.2.2012, 8:05) *
Это чревато увеличением расхода, плавающими оборотами и дальнейшим незаводом

Жрет много (8,5 летом, 10 зимой). НО я думаю, что для машины 93 г.в. это терпимо. Тем более труба чистая, копоти нету, а притопить я люблю. Обороты стабильные (тьфу-тьфу), заводилась в любой мороз... Посмотрим, как пойдет тенденция и какие вылезут симптомы. Пробег 170тыс, вроде не совсем критично для цепи, исходя из форума.

Автор: lux 5.4.2012, 15:52

http://club-nissan.by/cmf/index.php/topic,43936.0.html
вот пример того когда рвется цепь...на почти аналогичном моторе SR20DE и как все восстанавливается..

Автор: Laxycan 5.4.2012, 16:08

писец, ну и чо тут аналогичного? лейбл ниссан??


Автор: руслан 5.4.2012, 16:31

Laxycan, разница небольшая: на одном рисунке есть палочка, а на другом нет. на первом нет точки, а на другом есть, то есть ПОЧТИ АНАЛОГИЧНЫЕ. а в реалии, оба движка железнячие. wink.gif

Автор: lux 5.4.2012, 16:42

Laxycan - я в том плане - если рвется цепь...то последствия аналогичные...для 16-ти клапанников...

SR20 люблю больше smile.gif))

эти схемы могу тебе среди ночи с закрытыми рассказать...smile.gif)) кстати--в мануалах на GA16 втулка промежуточной сдвоенной звезды стоит так, что если поставить по мануалу и затянуть усилием по спецификации то мотор после этого не провернешь - втулку надо ставить наоборот smile.gif)) проверено..на собственном...

Автор: Laxycan 5.4.2012, 16:52

га16 тут каким боком еще затесался?
может тогда про рб или рд стоит впихнуть чо нить? ессно дешные, ил ку-эр, это же почти эсер, только бантик, тьфу ты, цепь, сбоку.
Вообще если цепи две, то надо предполагать, что порвется одна, и порыв какой будет аналогичен эсеровскому? а если порвется другая, не та, которая первая, тогда как быть?

Автор: lux 6.4.2012, 0:06

за 6 лет работы только с ниссанами - про двухцепные никогда не слышал чтоб рвались...только растягивались. разбивали натяжитель. поэтому считаю эту конструкцию более надежной...

Автор: DeNismo 6.4.2012, 5:57

Так то у SRного мотора нагрузка на цепь на много больше. У томеевкого Сра который у мну был цепь была 2х рядная, но не такая как в стоке, хотя на сайте томеи я ее даже не нашел.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)