Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ Моторное масло. Синтетика и полусинтетика... выбор?

Автор: gralexxl 29.10.2011, 17:52

Привет Всем. Немного наивный, но насущный вопрос. Двигатель 1л, пробег 168 000 км. Залита полусинтетика 10w40, пришло время плановой замены. Есть канистра синтетики AGIP 10w40 synthetic fortified.
Слышал много гаражных историй про потекшие сальники, убитые маслосъемные кольца и прочее, другие говорят - меняй и не парься... В чем правда? (с)

Возможные последствия, плюсы и минусы от перехода на синтетику?.

Автор: gralexxl 29.10.2011, 21:04

Отвечаю сам себе biggrin.gif Поговорил с знатоками, говорят - а масло это и не синтетика вовсе!!!! Я в ступоре...

Автор: kosten 30.10.2011, 15:40

Цитата:
(gralexxl @ 30.10.2011, 1:04) *
Отвечаю сам себе biggrin.gif Поговорил с знатоками, говорят - а масло это и не синтетика вовсе!!!! Я в ступоре...

Я 3,5 года лью синтетику BP Visco 5000 5W40. Пока полет нормальный, разве что из под КК немного сопливит. НО за 3,5 года ни разу не подливал масло, хотя 1л на доливку так и стоит. В прошлом году залил его при очередной заливке и налил 1л свежего.

Автор: малежик 31.10.2011, 8:26

Цитата:
(gralexxl @ 29.10.2011, 22:04) *
Отвечаю сам себе biggrin.gif Поговорил с знатоками, говорят - а масло это и не синтетика вовсе!!!! Я в ступоре...

я когда читал ваш первый пост, сразу напрягся когда 10в40 назвали синтетикой)). 5в40 синтетику залить можно, я 5в30 залил жидковатое для моего подзатасканного двигателя, первое погуще будет. А насчёт сальников и.т.д просто у синтетики хорошие моющие свойства, также она не будет закоксовываться в "слабых местах двигателя где возможно сальники уже одеревенели и с работой своей справляются 7-8, тем самым, синтетику надо лить если двигатель ещё "молодцом", хотя я выше писал что у меня дрыгатель уже с большой выработкой, но у ровень держит, это радует.
+ синтетики что в мороз двигатель лучше заводится, угара масла быть впринципе не должно, ну и моющие средства хорошие у синтетики(писал уже)
- синтетики таких нет, ибо всё зависит от состояния двигателя, при большой выработке нежелательно, ну и смотреть чтоб все сальники чтоб не давило масло.
+ полусинтетики это для старых двигателей, немного повышают давление масла в системе, ну и если сальнички уже подустали возможно не так будет масло давить из под них
- в морозы заводится сложнее, да и 10в 40 насколько я знаю его в основном летом используют....
строго имхо....

Автор: руслан 1.11.2011, 17:57

Цитата:
(gralexxl @ 29.10.2011, 16:52) *
Привет Всем. Немного наивный, но насущный вопрос. Двигатель 1л, пробег 168 000 км. Залита полусинтетика 10w40, пришло время плановой замены. Есть канистра синтетики AGIP 10w40 synthetic fortified.
Слышал много гаражных историй про потекшие сальники, убитые маслосъемные кольца и прочее, другие говорят - меняй и не парься... В чем правда? (с)

Возможные последствия, плюсы и минусы от перехода на синтетику?.

двигатель на твоей машине не рассчитан для применения синтетики (зазоры и сопряжения не для такого масла). полусинтетики - за глаза!

Автор: малежик 1.11.2011, 18:27

Цитата:
(руслан @ 1.11.2011, 18:57) *
двигатель на твоей машине не рассчитан для применения синтетики (зазоры и сопряжения не для такого масла). полусинтетики - за глаза!

а как быть если синтетика уже залита и пробег тысячи 1500 на ней?

Автор: gralexxl 1.11.2011, 18:49

Цитата:
(руслан @ 1.11.2011, 19:57) *
двигатель на твоей машине не рассчитан для применения синтетики (зазоры и сопряжения не для такого масла). полусинтетики - за глаза!


Ок, спасибо, завтра на замену, этот AGIP действительно полусинтетика, меня надпись на канистре ввела в заблуждение.

Автор: Vurdalak 1.11.2011, 22:17

Летом лью полусинтетику 10w40, зимой синтетику 5w30. Если честно, разницы в работе двигателя не замечаю. В смысле, каких-либо отклонений. пробег 175 тысяч. rolleyes.gif

Автор: руслан 2.11.2011, 0:27

Цитата:
(малежик @ 1.11.2011, 17:27) *
а как быть если синтетика уже залита и пробег тысячи 1500 на ней?

желательно заменить и не испытывать технику.

Автор: руслан 2.11.2011, 0:29

Цитата:
(Vurdalak @ 1.11.2011, 21:17) *
Летом лью полусинтетику 10w40, зимой синтетику 5w30. Если честно, разницы в работе двигателя не замечаю. В смысле, каких-либо отклонений. пробег 175 тысяч. rolleyes.gif

отлично! можно делать как ты. живой пример.
ты фары противотуманные поменял?

Автор: Боцман 2.11.2011, 0:55

Есть у меня одна машинка, 1983-го года рождения... Жрала масло, пока ей минералку не залили. С тех пор масло не ест... Не любит, наверно... Но заменять буду на семи-синт на минеральной основе с моющими присадками. Марку не выбрал ещё. Может, посоветуете? Что-нибудь подешевле полутора килорублей за 4 л ohmy.gif Это реально?

Автор: малежик 2.11.2011, 8:21

Цитата:
(руслан @ 2.11.2011, 1:27) *
желательно заменить и не испытывать технику.

мне кажется она в мороз на 10в40 просто не заведётся, мож вместо 5в30, 5в40 плюхнуть?

Автор: gralexxl 2.11.2011, 9:43

Цитата:
(малежик @ 2.11.2011, 10:21) *
мне кажется она в мороз на 10в40 просто не заведётся, мож вместо 5в30, 5в40 плюхнуть?

Я ездил зимой нормально на 10w40, но у нас ниже -20 редко бывает.

Автор: малежик 2.11.2011, 10:47

Цитата:
(gralexxl @ 2.11.2011, 10:43) *
Я ездил зимой нормально на 10w40, но у нас ниже -20 редко бывает.

и у нас -20 редко бывает, в основном -30 прохлада))))

Автор: GRIMID 2.11.2011, 15:16

Цитата:
(малежик @ 2.11.2011, 14:47) *
и у нас -20 редко бывает, в основном -30 прохлада))))

да после месяца -30 35, теплеет до -20 и как-то жарко кажется ))))

Автор: gralexxl 2.11.2011, 15:55

Отвечаю сам себе. Масло заменил, вошло ровно 3л, изменений в работе двигателя никаких, все ок.

Автор: Vurdalak 2.11.2011, 17:22

Цитата:
(руслан @ 2.11.2011, 6:29) *
отлично! можно делать как ты. живой пример.
ты фары противотуманные поменял?

Замена фар уже в процессе! Снял бампер (отдал в сервис, там дыру надо заделать), как заберу, буду ставить туманки! Уже жду-не дождусь. rolleyes.gif

Автор: Vurdalak 2.11.2011, 17:24

Цитата:
(gralexxl @ 2.11.2011, 21:55) *
Отвечаю сам себе. Масло заменил, вошло ровно 3л, изменений в работе двигателя никаких, все ок.

Какое залил?

Автор: gralexxl 2.11.2011, 22:18

Цитата:
(Vurdalak @ 2.11.2011, 19:24) *
Какое залил?

AGIP 10w40 synthetic fortified

Автор: Vurdalak 3.11.2011, 0:46

Цитата:
(gralexxl @ 3.11.2011, 4:18) *
AGIP 10w40 synthetic fortified

А-а-а, то есть его и залил, понятно. Я думал, может выбор пал на другое масло. rolleyes.gif

Автор: руслан 3.11.2011, 3:18

Цитата:
(малежик @ 2.11.2011, 6:21) *
мне кажется она в мороз на 10в40 просто не заведётся, мож вместо 5в30, 5в40 плюхнуть?

помни: первая цифра или пара цифр означает порог низкой температуры; после W, то есть вторая цифра или пара цифр означает порог высокой температуры.
правило выбора масла: чем ниже уличная температура, тем меньше первая цифра или пара цифр до буквы W; чем выше уличная температура, тем больше первая цифра или пара цифр после буквы W.

 

Автор: руслан 3.11.2011, 3:25

и ещё, при выборе масла обязательно нужно ориентироваться на классификацию API. она задаёт качество масла.

 

Автор: руслан 3.11.2011, 3:31

Цитата:
(Боцман @ 1.11.2011, 22:55) *
Есть у меня одна машинка, 1983-го года рождения... Жрала масло, пока ей минералку не залили. С тех пор масло не ест... Не любит, наверно... Но заменять буду на семи-синт на минеральной основе с моющими присадками. Марку не выбрал ещё. Может, посоветуете? Что-нибудь подешевле полутора килорублей за 4 л ohmy.gif Это реально?

valvoline.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)