Автор: edo93-09. 17.5.2015, 12:36
ниссан микра 1994 n-cvt 1.3l. Сколько масла лить в вариатор при полной замене(reof05a), и как проверить уровень на холодную или на горячею, в работающем двигателе или нет?
Автор: Ildarik 18.5.2015, 11:19
Для тех, кому по каким то причинам сложен поиск: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5632&st=900&p=115613&#entry115613
Про проверку уровня писали уже на форуме, да и в интернете миллион раз, у всех автоматов одинаков процесс проверки, ещё есть книги по обслуживанию марчей и кубов. Это уже сам найди, не ленись.
P.S. Надо наверно в фак вынести эти два вопроса, а то постоянно все об этом спрашивают...
Автор: Ildarik 19.5.2015, 11:28
Елки - палки, в предыдущем сообщении ведь это написано!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пальцем ткнуть или сам из танка вылезешь и увидишь?
Автор: Ildarik 19.5.2015, 22:03
С чего ты взял, что это ЧАСТИЧНАЯ замена? Тебя смущает, что там 3.2 литра? Так у тебя не автомат с гидротрансформатором, куда 7 литров лезет, и радиатора АКПП у тебя нет, тогда было бы 4 литра. В вариаторах меньше масла, чем в автомате, оно там, в принципе, нужно только для смазки ремня и тарелок. В автомате больше масла потому, что там шестерни, гидротрансформатор и прочее. У меня две машины с вариаторами были и не в одну из них больше канистры масла не лезло ни разу, хотя в лансере менял со снятием поддона, радиатора, двух фильтров и тп. Так же и в марче было, если и осталось там масло где (хотя там ему негде оставаться, то это капля в море. Вот проблему-то устроил: возьми 4-ех литровую канистру, да залей её, не хватит - ещё докупишь, в чём проблема - то? Или тебе надо с точностью до грамма?
http://postimg.org/image/xh3exfamt/ http://postimg.org/image/z8cmsssff/ http://postimg.org/image/ymwb03q8p/
Автор: Ildarik 20.5.2015, 14:31
Вот кстати ещё нашёл по маслу: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2949
Получается, что если искать, то можно найти.
Видел ещё тему в инете, какой - то сайт по АКПП, там про J, D и прочие буквы написано было, что эти буквы менялись вслед за новыми коробасами (3-ступ, 4-ступ, и тд) требованими и тп и что можно заменять более поздние буквы на ранние, по аналогии с моторными маслами с их буквами SJ - SM, SN и тп.
Автор: edo93-09. 20.5.2015, 19:36
| Цитата: | | | | | (Ildarik @ 20.5.2015, 15:31) | | | | | | | | Вот кстати ещё нашёл по маслу: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2949 Получается, что если искать, то можно найти. Видел ещё тему в инете, какой - то сайт по АКПП, там про J, D и прочие буквы написано было, что эти буквы менялись вслед за новыми коробасами (3-ступ, 4-ступ, и тд) требованими и тп и что можно заменять более поздние буквы на ранние, по аналогии с моторными маслами с их буквами SJ - SM, SN и тп. | | | | | |
это ссылка для ступенчатого акп, и у меня есть радиатор масло, спасибо за силку много полезного прочитал, из за фотки спасибо