Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами (12) _ Фотоотчет: Замена рулевой рейки в сборе, шаровых опор, стабилизатора, ступичных подшипников

Автор: altair-chelny 8.8.2011, 8:32

Привет!

Должен вам сообщить, что, наконец-то, сбылась мечта идиота и марч обзавелся полностью новыми подвеской и рулевым управлением. На всё была потрачена половина выходных и совсем, ну, совсем, немного денег. Ниже маленький фото-отчет.

Для ремонта была куплена контрактная рейка от марча 2003 г. Вот она в разборе.



Основной источник стуков в рулевой, а также люфта влево-вправо у левого колеса — вот эта пластмассовая втулочка. Народ обычно ставит резиновые кольца и запихивает ее обратно. Не совсем удачный способ, т.к. кольца занимают канавки, которые предназначены для смазки. У нее нет каталожного номера, поэтому я отдал разбор папе и он по размерам вала и корпуса выточил новую втулку из фторопласта.
Тем временем, я наводил небольшой марафет.

Потом загрунтовал и покрасил детальки :-)

а вот и фото новой втулочки.

Дальше процесс был нехитрый, — берешь ключ и крутишь, — вот как всё выглядело.

Конечно, без проблем не обошлось, но вместе с батей мы все преодолели :-)
Для начала поднимаем перед машины, ослабляем ступичную гайку и откручиваем все болты и гайки, какие находим.


О, боже! Видим, что обе шаровые TRW превратились в прах и держались на честном слове! А ведь они умерли не вчера, а значит едва прожили год и 20 — 25 000 км. Я склонен обвинять прошедшую зиму, а не немецкого производителя. О нечищенных татарстанских дорогах говорили даже по центральному ТВ, и, бьюсь об заклад, ситуация в челнах была наихудшей (пламенный превет любимому мэру!). Мне крайне повезло додуматься зимой купить комплект новых шаровых, а то пришлось бы надолго стать пешеходом…

Выдернули подрамник и отпилили сорванную гайку болгаркой. Еще, едва не загубив тиски, перепрессовали шаровые опоры. Так закончилась пятница…


В субботу утром я повез ступицы на перепрессовку подшипников.

Тем временем, мы собрали рулевую. Сделали разрезы на втулке из фторопласта, после чего она превосходно села на место. Затем я протер и зачем-то обезжирил все железки. Рассовал по внутренностям литол и принялся собирать, ориентируясь на положения валов на старой рейке. С десятой попытки, выставили нужный угол зацепления. В разборе рейки это основная проблема. Как правило, те из марчан-форумчан, кто разбирал рейку, жалуются, что собрали не на том зубе и в итоге, на ходу ЭУР, думая, что руль повернут в сторону, пытается подруливать в противоположную. Не говоря уже о том, что в крайние правое и левое положения колеса поворачиваются на разные углы… Так что будете повторять этот трюк — имейте в виду.
Также поставили новые полиуретановые втулки стабилизатора. Когда все было готово, съездили и забрали ступицы.



В четыре руки + домкрат поставили эту конструкцию на место. Почему-то самым трудным для меня было нацепить скобу на карданчик под рулем.

В воскресенье заехал на сервис сделать развал. Точнее схождение колес, т.к. развал на марчах не регулируется.


Наконец-то руль и колеса стали смотреть в одном направлении! :-) Теперь при езде и поворотах на кочках стало тихо, руль никуда не тянет! Алилуйя!

Бюджет:
Рулевая рейка контрактная — 6 000 руб
Рулевой наконечник правый Nissan 48520-AX025 — 1 300 руб
Рулевой наконечник левый Nissan 48640-AX025 — 1 300 руб
Рулевые тяги "555" SR-4950 — 2 шт по 480 руб.
Хомуты — 75 руб
Литол-24 — 100 г по 25 руб.
Гайка крепления рейки Nissan 08918-6421A — 2 шт по 26 руб
Шайба крепления рейки Nissan 54622-AX000 — 2 шт по 40 руб
Болт крепления рейки Nissan 54418AX00A — 2 шт по 240 руб
Втулка стабилизатора Tochka opory 2-01-948 — 2 шт по 294 руб
Стойка стабилизатора Nissan 54618-ED00A — 2 шт по 650 руб
Опора шаровая TRW JBJ 723 — 2 шт по 700 руб
Подшипник ступицы передней Nissan 40210-AX000 — 2 шт по 1 267 руб
Работа по перепрессовке подшипников — 1000 руб.
Регулировка развала - 400 руб.

Итого: 16 924 руб

Автор: Nick_ol_ay 8.8.2011, 9:14

Хороший, годный отчёт ! ИМХО стоит занести в FAQ.
PS Раз у тебя отец смог выточить "ту самую фигню из-за которой стук" значит есть размеры. Было-бы крайне полезно выложить чертёж, возможно
кто-то сможет повторить на 3D принтере.

Автор: altair-chelny 12.8.2011, 12:18

Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.



Автор: Nick_ol_ay 12.8.2011, 15:54

Цитата:
(altair-chelny @ 12.8.2011, 9:18) *
Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.



+100 ! Твой вклад в победу над стуком немал !

Автор: altair-chelny 12.8.2011, 23:35

если что, разрезы на втулке делал до середины ножовкой по металлу, прицепив два полотна.
без этого ухи в корпус не залезут.

Цитата:
(altair-chelny @ 12.8.2011, 13:18) *
Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.




Автор: Nick_ol_ay 13.8.2011, 7:05

Цитата:
(altair-chelny @ 12.8.2011, 20:35) *
если что, разрезы на втулке делал до середины ножовкой по металлу, прицепив два полотна.
без этого ухи в корпус не залезут.

Разреза 2 они крест накрест только по "толстой стороне втулки" ?
Блин, чертёж прийдётся доделывать unsure.gif
А со старой втулкой что ? В чём заключался её износ ?
PS Одного полотна не хватило ?

Автор: Alexxx 21.8.2011, 11:54

Кто может подсказать какое растояние между креплениями рулеврой рейки на March.

Автор: 63r 20.2.2012, 21:41

кто нибудь уже сделал себе втулку по данному чертежу?
мне не понятно, что именно нужно будет доделать на втулке?

Автор: 123321 2.5.2012, 4:16

Помогите пожалуйста в решении вопроса...
Подойдет ли рулевая рейка с Note на March????
Заказывал себе контрактную рейку и прислали с Ноута.

Автор: 123321 2.5.2012, 10:39

Снял сегодня свою родную рейку и сравнил ее с Ноутовской. Рейка от Ноута оказалась чуть чуть длиннее, но общая длина (с наконечниками) оказалась одинаковой. Рейка от Ноута свободно становится на подрамник. В общем наверное буду пробовать ставить ее.
Попутно разобрал свою рейку. Слева в моей рейке была втулка, а вот справа почему-то ничего не было. Должна ли стоять справа втулка?
Да, кстати, на Ноутовскую рейку есть каталожный номер втулки слева, но она там не такая как на Марче. Номер втулки 48128-ED00A.
Такая рейка как на Ноте еще идет на Nissan AD Expert.

Автор: Nick_ol_ay 2.5.2012, 15:50

Цитата:
(123321 @ 2.5.2012, 9:39) *
Снял сегодня свою родную рейку и сравнил ее с Ноутовской. Рейка от Ноута оказалась чуть чуть длиннее, но общая длина (с наконечниками) оказалась одинаковой. Рейка от Ноута свободно становится на подрамник. В общем наверное буду пробовать ставить ее.
Попутно разобрал свою рейку. Слева в моей рейке была втулка, а вот справа почему-то ничего не было. Должна ли стоять справа втулка?
Да, кстати, на Ноутовскую рейку есть каталожный номер втулки слева, но она там не такая как на Марче. Номер втулки 48128-ED00A.
Такая рейка как на Ноте еще идет на Nissan AD Expert.

Аффтар, у тебя много лишних $$$ ? Выточи втулку и не парься. Хотя конечно для форума твой опыт может быть ценен. Особенно интерестно одинаково-ли передаточное
отношение и крепление к рулевой колонке. А номер твоей втулочки говорит о том что такая рейка стоит на марче с мотором HR15 (c 06/2007)

Автор: Nick_ol_ay 2.5.2012, 15:51

Цитата:
(63r @ 20.2.2012, 20:41) *
кто нибудь уже сделал себе втулку по данному чертежу?
мне не понятно, что именно нужно будет доделать на втулке?

Пропилы сделать двойным полотном от ножёвки по металлу.

Автор: 123321 3.5.2012, 3:25

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 2.5.2012, 23:50) *
Аффтар, у тебя много лишних $$$ ? Выточи втулку и не парься. Хотя конечно для форума твой опыт может быть ценен. Особенно интерестно одинаково-ли передаточное
отношение и крепление к рулевой колонке. А номер твоей втулочки говорит о том что такая рейка стоит на марче с мотором HR15 (c 06/2007)



Да денег, то не много нужно, рейка мне обошлась в 3500. Тут дело вот в чем, если на эту рейку продается втулка и стоит она всего 115 рублей. То есть смысл ставить ее и потом просто покупать и менять втулку. Но это мои догадки. Крепление к рулевой колонке почти одинаковое, оно не много отличается от родного, но без проблем соединятся с колонкой. Передаточные сегодня посчитаю, это конечно важный факт, который я упустил. smile.gif

Автор: altair-chelny 3.5.2012, 9:10

если рассчитывать лазить в рейку за втулкой как за расходником, значит у вас дороги такие, что не лучше ли сразу поменять машинку на что-нибудь менее убиваемое...

Цитата:
(123321 @ 3.5.2012, 4:25) *
Да денег, то не много нужно, рейка мне обошлась в 3500. Тут дело вот в чем, если на эту рейку продается втулка и стоит она всего 115 рублей. То есть смысл ставить ее и потом просто покупать и менять втулку. Но это мои догадки. Крепление к рулевой колонке почти одинаковое, оно не много отличается от родного, но без проблем соединятся с колонкой. Передаточные сегодня посчитаю, это конечно важный факт, который я упустил. smile.gif


Автор: Nick_ol_ay 3.5.2012, 10:04

Цитата:
(altair-chelny @ 3.5.2012, 7:10) *
если рассчитывать лазить в рейку за втулкой как за расходником, значит у вас дороги такие, что не лучше ли сразу поменять машинку на что-нибудь менее убиваемое...

Адово плюсую ! Аффтар, если дороги настолько убитые, что втулка - расходник то купи себе мотард и забудешь про всякие втулочки.
И ещё, втулок и на родную можно наточить. Оптом - дешевле.

Автор: MIB 10.5.2012, 10:26

Наконец-то очередной раз загнал марча на яму чтоп перетряхнуть переднюю подвеску. Заказал рычаги в сборе: Производитель Orijinal autoparts.
И я очень удивился когда шаровая опора не подошла по диаметру. На моем Марче диаметр конуса опоры 15,5, а на новом рычаге 17-18 мм. Так или иначе предется шаровую перепрессовывать, так вот подойдет ли TRW jbj 723? И еще один нюанс: конструкция моей подвески отличается, в ней нет стоек стабилизатора Nissan 54618-ED00A (для тех кто будет заказывать детали согласно списку приведенному выше).
А так действительно хороший отчет, и разъяснения, помог избежать подводных камней.

Автор: 63r 15.5.2012, 7:53

Цитата:
(altair-chelny @ 3.5.2012, 11:10) *
если рассчитывать лазить в рейку за втулкой как за расходником, значит у вас дороги такие, что не лучше ли сразу поменять машинку на что-нибудь менее убиваемое...


ты рейку продавал, продаешь еще?

Автор: altair-chelny 17.5.2012, 12:48

Цитата:
(63r @ 15.5.2012, 8:53) *
ты рейку продавал, продаешь еще?


рейку не продал и, наверное, не буду.
в нее деньгами вложено 7500р, а за эту цену никто не купит.
марч в семье надолго, может когда-нить еще пригодится.

Автор: Nick_ol_ay 17.5.2012, 12:51

Цитата:
(altair-chelny @ 17.5.2012, 11:48) *
рейку не продал и, наверное, не буду.
в нее деньгами вложено 7500р, а за эту цену никто не купит.
марч в семье надолго, может когда-нить еще пригодится.

это что такого на 7500 ты вложил ?
PS За чертёж втулки ещё раз огромное спасибо. Сделал - теперь всё идеально - рейка как новая.

Автор: 63r 17.5.2012, 22:19

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 17.5.2012, 14:51) *
это что такого на 7500 ты вложил ?
PS За чертёж втулки ещё раз огромное спасибо. Сделал - теперь всё идеально - рейка как новая.


дружище, я не парю в рейках, проблема в том что на сто сказали срочно ремонтир рейку, т.к. у машины колеса
свободно болтаються, проблемы при торможении,ее резко уводит в сторону. дело не в тягах и наконечниках.
Сделал втулку по чертежу, что то еще нужно там заменить?

Автор: 63r 17.5.2012, 22:20

Цитата:
(altair-chelny @ 17.5.2012, 14:48) *
рейку не продал и, наверное, не буду.
в нее деньгами вложено 7500р, а за эту цену никто не купит.
марч в семье надолго, может когда-нить еще пригодится.


если 1000 сбросишь, я куплю, это точно.
чего аккаунт свой на драйве удалил?

Автор: altair-chelny 18.5.2012, 13:02

Цитата:
(63r @ 17.5.2012, 23:19) *
дружище, я не парю в рейках, проблема в том что на сто сказали срочно ремонтир рейку, т.к. у машины колеса
свободно болтаються, проблемы при торможении,ее резко уводит в сторону. дело не в тягах и наконечниках.
Сделал втулку по чертежу, что то еще нужно там заменить?


ничего там больше нету.
ах да, стопорное кольцо важно правильно поставить как стояло, а то будет неприятно оказаться на скорости с одним рулём в руках...

еще из-за ступичных подшипников могут колеса люфтить.

насчет увода в сторону. сход-развал тоже никто не отменял. но не думаю, что в нём рейка виновата. может одно колесо хуже тормозит, чем другое?
у меня сильная тяга влево на торможении пропала после переборки тормозных суппортов. на левом суппорте был порван пыльник, поршень покрылся ржавчиной и, видимо, тормозил хуже, чем правый.

проверь эти пыльники на всяк случай.

Автор: altair-chelny 18.5.2012, 13:05

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 17.5.2012, 13:51) *
это что такого на 7500 ты вложил ?
PS За чертёж втулки ещё раз огромное спасибо. Сделал - теперь всё идеально - рейка как новая.


б/у рейка 5500 + доставка 500 + тяги 1000 + пыльник 800.
ну и литолу на горсть монет...

Автор: Nick_ol_ay 18.5.2012, 15:33

Цитата:
(altair-chelny @ 18.5.2012, 11:05) *
б/у рейка 5500 + доставка 500 + тяги 1000 + пыльник 800.
ну и литолу на горсть монет...

Нехило.
Рейка то примитивная как 5 копеек. Этож не гидроусилитель. Усилия там небольшие - может разбить только втулку слева. Справа втулка железная на пружине, её и за 100 лет не разбить.
Саму пару рейка/вал ушатать имхо тоже нереально. Пыльник старый подходит замечательно. Тяги 555 покупал по 400р, кстати с ними ход рейки уменьшается на 4,5мм.

Автор: 63r 18.5.2012, 18:19

Цитата:
(altair-chelny @ 18.5.2012, 15:05) *
б/у рейка 5500 + доставка 500 + тяги 1000 + пыльник 800.
ну и литолу на горсть монет...


ну, что не решился продать?

Автор: Nick_ol_ay 18.5.2012, 19:18

Цитата:
(63r @ 18.5.2012, 17:19) *
ну, что не решился продать?

Дружище, тебя разводят. Меняй сервис. Я сам пару дней назад откапиталил рейку и поставил полиуретан. Теперь в рейке люфта нет вообще. Менял втулку и тяги, но можно было обойтись одной втулкой. Больше там нечему ломатся.

Автор: Nick_ol_ay 23.5.2012, 19:19

Парочка фоток в тему. Извиняйте за полноту, делал фотки дешманским фотиком с руками измазанными толи литолом, толи автолом.

Очень важно при сборе рейки попасть "в зуб" ! Иначе ход руля вправо и влево будет несимметричен и будет глючить электроусилитель.
Это сделать крайне просто и для этого есть метки, с полностью утопленным валом, т.е. с валом на который можно ставить стопорное кольцо рейка должна
выглядеть так:



Перед сборкой обязательно проверьте - иначе гемор вам обеспечен (меня миновало - спасибо Альтаиру).

Тяги покупал дешманские

Вот так выглядит оригинал, чтобы снять понадобится газовый ключ



А вот так выглядят свежекупленные:




Как видите отличается крепление пыльника, однако родной ставится без проблем и глюков, и имеется выточка под ключ.
Имейте в виду, что с этими тягами ход рулевого будет меньше на 4,5 мм.
Ещё путём нехитрых измерений установлено что для сохранения прежнего развала контрящую гайку(которая находится на тягах и устанавливает развал) надо сдвинуть на 2 мм в сторону рейки. Удачного ремонта !
PS Диаметр ушек стопорного кольца - 2мм и не жалейте смазку !

Автор: drem 28.6.2012, 23:34

Мужики подскажите кто знает, у меня рейка подклинивает причем не сразу а 50км надо проехать, но греться там нечему стоит эур. Снимал кожух там все в идеале люфта нет, пыльники целые, смазка чистая. Немного отпустил регул. болт на рейке изменений нет.

Автор: Nick_ol_ay 1.7.2012, 11:56

Цитата:
(drem @ 28.6.2012, 21:34) *
Мужики подскажите кто знает, у меня рейка подклинивает причем не сразу а 50км надо проехать, но греться там нечему стоит эур. Снимал кожух там все в идеале люфта нет, пыльники целые, смазка чистая. Немного отпустил регул. болт на рейке изменений нет.

Симптомы в студию. Что значит "подклинивает" ?

Автор: maximkalinin 3.7.2012, 1:16

Подскажите пожалуйста, а втулку возможно поменять без снятия рейки?

Автор: Nick_ol_ay 3.7.2012, 5:07

Цитата:
(maximkalinin @ 2.7.2012, 23:16) *
Подскажите пожалуйста, а втулку возможно поменять без снятия рейки?

Невозможно, рейку надо не только снимать, но и разбирать. Там на втулке "распорки". Их не вставить в паз если не снимать внутренний шток рейки. У меня ставилась туго, приходилось продавливать новую втулку штоком снаружи, чтобы встала как надо.

Автор: iri683 12.1.2013, 2:05

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 3.5.2012, 1:51) *
Пропилы сделать двойным полотном от ножёвки по металлу.


крест на крест или как делать распил?

Автор: zavr 12.1.2013, 10:11

Цитата:
(iri683 @ 12.1.2013, 3:05) *
крест на крест или как делать распил?


В самом начале темы есть фотографии автора. Там показано как делать пропилы.

Автор: denis4ik 12.2.2013, 18:20

Всем привет! Прошу совета. Хочу поставить стабилизатор, т.к. у меня его нет.
На разборе есть 14мм и 18мм диаметром какой ставить кто знает?

Автор: GRIMID 12.2.2013, 18:54

Цитата:
(denis4ik @ 12.2.2013, 22:20) *
Всем привет! Прошу совета. Хочу поставить стабилизатор, т.к. у меня его нет.
На разборе есть 14мм и 18мм диаметром какой ставить кто знает?

любой, и стойки должны иметь "уши" под линки стабилизатора

Автор: GRIMID 12.2.2013, 18:55

http://march-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2762&view=findpost&p=70709

Автор: denis4ik 12.2.2013, 19:47

Цитата:
(GRIMID @ 12.2.2013, 21:54) *
любой, и стойки должны иметь "уши" под линки стабилизатора

Спасибо! На стойках "уши" есть.

Автор: Eddi 13.2.2013, 10:11

Цитата:
(denis4ik @ 12.2.2013, 23:20) *
Всем привет! Прошу совета. Хочу поставить стабилизатор, т.к. у меня его нет.
На разборе есть 14мм и 18мм диаметром какой ставить кто знает?

Я на 18 мм. поставил. Про втулки стабилизатора нужного диаметра не забудь.

Автор: altair-chelny 13.2.2013, 12:34

Цитата:
(Eddi @ 13.2.2013, 11:11) *
Я на 18 мм. поставил. Про втулки стабилизатора нужного диаметра не забудь.


да, кстати, полиуретановые втулки на 14 мм я вообще не встречал, хотя всякие номера перезаказывал, а резиновые на 14 мм попались один раз под устаревшим номером.
писал об этом в http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2762&st=0#entry70709.

Автор: denis4ik 13.2.2013, 19:44

Цитата:
(Eddi @ 13.2.2013, 13:11) *
Я на 18 мм. поставил. Про втулки стабилизатора нужного диаметра не забудь.

И как? Есть изменение?

Автор: pamp 1.3.2013, 16:45

огромная благодарность автору за подробный отчёт по ремонту.

хотел уточнить. можно поменять только один левый рулевой наконечник, без снятия рейки? и как думаете лучше менять сразу оба наконечника, если приговорили только левый?
спасибо.
марч 2003г.ак12

Автор: GRIMID 1.3.2013, 19:40

Цитата:
(pamp @ 1.3.2013, 20:45) *
огромная благодарность автору за подробный отчёт по ремонту.

хотел уточнить. можно поменять только один левый рулевой наконечник, без снятия рейки? и как думаете лучше менять сразу оба наконечника, если приговорили только левый?
спасибо.
марч 2003г.ак12

зачем менять то что ты эксплуатировал нормально

Автор: trial 1.3.2013, 23:29

менять только то что нужно

Автор: pamp 7.3.2013, 14:51

я так подумал, а вообще есть ли смысл менять рулевой наконечник..))
так как с двух сторон наконечника резьба , то чему там ломаться... вообще мастер когда дергал за наконечник стук был внутри рейки(левоя сторона) он говорит "типа там шарнир вот он и болтается, надо менять наконечник", так может это как раз стучит пласмасовая втулка-сухарь(при движении и вращении руля стука нет).
что делать, менять наконечник или надо вытачивать втулку...))
спасибо.

Автор: persik23.rus 5.4.2013, 11:17

Марч 2004 г! стучит при медленной езде по гравийке (в руль отдаёт)! Ездил к мастеру сказал тяги менять (другова быть не может так как за последние пол года всю ходовую заменил полностью, на оригинал), но почитав данную тему здесь, понял что симптомы у меня те же самые как и у всех кто делал рейку! Склоняюсь делать сразу рейку, но надо сначала прикинуть и понять во что выльется! Прошу совета у тех кто этим уже занимался! С тягами я вроде понял что только "555" SR-4950! Втулку мне мастер выточит (шаблон здесь нашел)! Какой из этих рулевых наконечников подходит к нашей рейке (рулевой наконечник CTR CEN- 78, CTR CEN- 79, CTR CEN-115, CTR CEN-116)? И если кто ставил то как долго они ходят? и ещё вопрос, что ещё необходимо менять в рейке когда разберу (подшипник, шарик, пыльники или ещё что)?

Автор: svaylexus 20.4.2013, 13:23

Сделал анализ всех опытов с рейкой и сделал для себя вывод:
1. Вытащить рейку без снятия поперечной балки нельзя.
2. Снимать все это барахло из-за втулочки в рейке посчитал слишком муторным, т.к. сайлентблоки в рычагах и шаровые в норме.
3. Покупать контрактную за 3 рубля можно как кота в мешке.

Брякала рейка на гравийке особенно на правых поворотах и решил воткнуть проставки под втулку. У знакомого токаря взял проставку для резцедержки (подкладывает под резцы) из меди. 0,12 мм оказалась сильно тонкой, взял 0,35 мм. Отрезал полоску шириной 5-7 мм, больше не пролезет, т.к. мешают резинки на втулочке, а по длине влез кусочек 4 см

 

Автор: svaylexus 20.4.2013, 13:26

Фотку взял у Kosten, спасибо; и воткнул полоску прям под втулку с внешнего диаметра, предварительно смазав герметиком чтоб держалась.... люфт убрал, стук исчез мать перемать, езжу наслаждаюсь.

 

Автор: Nick_ol_ay 5.5.2013, 19:02

Цитата:
(svaylexus @ 20.4.2013, 11:26) *
Фотку взял у Kosten, спасибо; и воткнул полоску прям под втулку с внешнего диаметра, предварительно смазав герметиком чтоб держалась.... люфт убрал, стук исчез мать перемать, езжу наслаждаюсь.

Полумера. А нормальная фторопластовая втулка проживёт до конца эксплуатации авто.

Автор: altair-chelny 6.5.2013, 0:19

Цитата:
(svaylexus @ 20.4.2013, 14:26) *
Фотку взял у Kosten, спасибо; и воткнул полоску прям под втулку с внешнего диаметра, предварительно смазав герметиком чтоб держалась.... люфт убрал, стук исчез мать перемать, езжу наслаждаюсь.


хорошо, если когда-нибудь с обратной стороны не провалится и между зубчиков не застрянет )

Автор: Nick_ol_ay 6.5.2013, 1:58

Цитата:
(altair-chelny @ 5.5.2013, 22:19) *
хорошо, если когда-нибудь с обратной стороны не провалится и между зубчиков не застрянет )

Да уж, заклинивший внезапно руль это весьма забавно для репортёров о ДТП.

Автор: uav 14.5.2013, 20:26

Цитата:
(altair-chelny @ 6.5.2013, 1:19) *
хорошо, если когда-нибудь с обратной стороны не провалится и между зубчиков не застрянет )

День добрый а поменять втулку не снимая рейку можно?

Автор: Nick_ol_ay 16.5.2013, 2:52

Цитата:
(uav @ 14.5.2013, 18:26) *
День добрый а поменять втулку не снимая рейку можно?

НЕТ.

Автор: svaylexus 11.6.2013, 12:56

Ребята без паники, если внимательно смотреть, пластину я подложил не под шток самой рейки, а под корпус. Пробовал засовывать шуп подальше-не лезет. Уже 2 тыс. проехал...тишина.

Автор: SILVERLINE 26.6.2013, 8:39

Заменить передние нижние рычаги без снятия подрамника реально?

Автор: Nick_ol_ay 1.7.2013, 21:40

Цитата:
(SILVERLINE @ 26.6.2013, 6:39) *
Заменить передние нижние рычаги без снятия подрамника реально?

Рычаги передней подвески ? Да

Автор: slimchik 18.7.2013, 17:30

Цитата:
(svaylexus @ 20.4.2013, 14:23) *
Сделал анализ всех опытов с рейкой и сделал для себя вывод:
1. Вытащить рейку без снятия поперечной балки нельзя.
2. Снимать все это барахло из-за втулочки в рейке посчитал слишком муторным, т.к. сайлентблоки в рычагах и шаровые в норме.
3. Покупать контрактную за 3 рубля можно как кота в мешке.

Брякала рейка на гравийке особенно на правых поворотах и решил воткнуть проставки под втулку. У знакомого токаря взял проставку для резцедержки (подкладывает под резцы) из меди. 0,12 мм оказалась сильно тонкой, взял 0,35 мм. Отрезал полоску шириной 5-7 мм, больше не пролезет, т.к. мешают резинки на втулочке, а по длине влез кусочек 4 см

Сегодня проделал всю эту операцию, хотя в гараже валяется уже год контрактная рейка, решил пойти по наименьшему сопротивлению, не снимая рейки реанимировать родную. Да и с фторопластом непонятки, где народ берет его непонятно, все магазины объездил, инет перешарил, нигде нет, только большой партией с Москвы или Казани под заказ. Короче фторопласт в нашем регионе мертвая тема.
Пластинка медная получилась немного меньшего размера, длина около 3 см, толщиной 0.20 влезло, видимо все зависит от разбитости втулки. Засунуть в эту щель, занятие не из простых, после 2-х часов попыток, я даже созрел на то что бы все таки поставить контрактную рейку, но все же мне это удалось. Результат конечно есть, слева стук пропал вообще, а вот справа остался, причем он есть если машина стоит на месте, а рулем вращать влево-вправо на 1/4 и держаться за наконечник, то биение ощущается очень отчетливо(наконечник новый). Наверно что то еще умерло в этой рейке, кто в теме подскажите. Снизу рейки справа есть болт, вот он является регулировочным или я ошибаюсь?Возможно ли с помощью его подтягивания убрать это биение справа?

Автор: persik23.rus 9.8.2013, 8:13

подскажите пожалуйста! марч, 2004 год! снял рейку а разобрать не могу! там сальник какойто, боюсь его пока буду доставать от него только ошмётки останутся! подскажите пожалуйста последовательность разбора рейки!

Автор: altair-chelny 9.8.2013, 16:33

Цитата:
(persik23.rus @ 9.8.2013, 9:13) *
подскажите пожалуйста! марч, 2004 год! снял рейку а разобрать не могу! там сальник какойто, боюсь его пока буду доставать от него только ошмётки останутся! подскажите пожалуйста последовательность разбора рейки!


снимаешь гофрированные пыльники с рулевых тяг,
отвинчиваешь рулевую тягу (одну или обе),
выкручиваешь стакан, или как там его называют, с шестигранником (с обратной стороны от рулевого вала) - оттуда выпадает пружина, сухарь,
снимаешь уплотнитель рулевого вала,
вынимаешь стопорное кольцо рулевого вала
вытаскиваешь рулевой вал на подшипнике,
вытаскиваешь червячный вал,
достаешь втулку из корпуса рейки.

как-то так.
при сборке стопорное кольцо ставь как было, а то вал выпадет на первой же кочке...

Автор: persik23.rus 9.8.2013, 23:06

Спасибо! Сегодня все сделал! Под сухать подложил стальную пластинку! Все собрал с первого раза! Всем спасибо!

Автор: SILVERLINE 11.9.2013, 21:50

Не помню спрашивал или нет. Озадачился заменой рулевых наконечников. Есть что из дублей для наших марчелов достойное по качеству,чтобы чере 5 тысяч не менять,или все таки оригинал брать?

Автор: SILVERLINE 12.9.2013, 11:14

Неужели никто не менял наконечники на дубли? Ну елки палки,мужики,че ленивые такие? Завтра с утра за запчастями поеду,а что брать хз

Автор: SILVERLINE 13.9.2013, 20:20

Всем спасибо. Все куплено

Автор: zavr 13.9.2013, 23:15

Цитата:
(SILVERLINE @ 13.9.2013, 21:20) *
Всем спасибо. Все куплено


Да видимо никто не менял. А ты сам какие поставил?

Автор: altair-chelny 17.9.2013, 9:55

Цитата:
(SILVERLINE @ 12.9.2013, 12:14) *
Неужели никто не менял наконечники на дубли? Ну елки палки,мужики,че ленивые такие? Завтра с утра за запчастями поеду,а что брать хз


FAQ кури, там ясно написано, что у наконечников не бывает аналогов (2002-2005 г.в. 100%).

Автор: Nick_ol_ay 19.9.2013, 13:08

Цитата:
(altair-chelny @ 17.9.2013, 7:55) *
FAQ кури, там ясно написано, что у наконечников не бывает аналогов (2002-2005 г.в. 100%).

Бывают, я даже с Денисом на эту тему переписывался. br485203U025

Автор: andriu 19.9.2013, 20:20

По фрейму аналоги не бьются ,тока оригенал.Хотя они есть.Себе попробую взять вот эти QSTEN А02ТЕ-10030 правый,............10040 левый.

Автор: altair-chelny 20.9.2013, 11:10

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 19.9.2013, 14:08) *
Бывают, я даже с Денисом на эту тему переписывался. br485203U025


если так, то хотелось бы лицезреть практические доказательства, а не мнения =)
я уже пролетал с микровскими аналогами, больше не экспериментирую. скупой платит...

Автор: Arti_45 13.10.2013, 14:32

Доброго времени суток, разбираю рулевую рейку на марче к 12 все вроде как разобрал но не могу снять кольцо на рулевом вале, он ещё резинкой какой то защищен, подскажите пожалуйста как его снять sad.gif

Автор: Nick_ol_ay 13.10.2013, 14:45

Цитата:
(Arti_45 @ 13.10.2013, 12:32) *
Доброго времени суток, разбираю рулевую рейку на марче к 12 все вроде как разобрал но не могу снять кольцо на рулевом вале, он ещё резинкой какой то защищен, подскажите пожалуйста как его снять sad.gif

Отвёрткой аккуратненько подковырни. Само кольцо пластиковое, но поясок - металлический.

Автор: andriu 13.10.2013, 19:54

Цитата:
(denis4ik @ 12.2.2013, 19:20) *
Всем привет! Прошу совета. Хочу поставить стабилизатор, т.к. у меня его нет.
На разборе есть 14мм и 18мм диаметром какой ставить кто знает?
Тоже нет стабилизатора,как так куда делся или это норма для 2002года,если где то есть про это обсужденике ткните плиз,ну или коротко ответьте:)

Автор: GRIMID 13.10.2013, 20:00

Цитата:
(andriu @ 13.10.2013, 23:54) *
Тоже нет стабилизатора,как так куда делся или это норма для 2002года,если где то есть про это обсужденике ткните плиз,ну или коротко ответьте:)

покупай 18 и успокойся

Автор: Nick_ol_ay 13.10.2013, 20:26

Цитата:
(GRIMID @ 13.10.2013, 18:00) *
покупай 18 и успокойся

Если любит погонять - 18, если поспокойнее ездить - 14

Автор: GRIMID 14.10.2013, 7:21

на 18мм
546133U800 NISSAN Втулка стабилизатора
54618JX00A NISSAN Стойка стабилизатора
54614AX400 NISSAN Скоба переднего стабилизатора
сам стаб дешевле купить на разборе
к оригинальным стойкам стабилизатора нужно покупать гайки к китайским нет
01225-00062 <-----номер гайки
еще нужны 4 винта 081B6-8251A
от себя скажу при заказе винтов обычно отказ в строительном магазине покупал по образцу 2 у меня было оригинальных 2 купил за 4,50р
http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=42ea1807-e3ca-4d50-bad5-36a37f168a98&pid=D0404093&office=ru

Автор: andriu 14.10.2013, 9:19

Это всё понятно ,но почему его нет.

Автор: andriu 14.10.2013, 9:21

Кстати втулки уже куплены,полез менять а стаба нет я был немного шокирован.

Автор: GRIMID 14.10.2013, 9:30

Цитата:
(andriu @ 14.10.2013, 13:19) *
Это всё понятно ,но почему его нет.

такова комплектация
дай свой номер кузова сюда

Автор: andriu 14.10.2013, 18:34

АК12-020917

Автор: GRIMID 14.10.2013, 18:35

Цитата:
(andriu @ 14.10.2013, 22:34) *
АК-020917

у тебя стаба не должно быть
http://nissan.epcdata.ru/march/ak12/6851-cr12de/trans/401/54611/?frame_no=AK12-020917
не бьется

Автор: andriu 14.10.2013, 19:31

Походу комплектация для япопенсионеров:)))

Автор: Arti_45 14.10.2013, 19:51

Огромное всем спасибо, 2 выходных и рейка отремонтирована!) Теперь период обкатки. laugh.gif

Автор: andriu 15.10.2013, 5:30

По поводу стабилизатора http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=2592.0

Автор: Nick_ol_ay 16.10.2013, 16:51

Цитата:
(andriu @ 15.10.2013, 3:30) *
По поводу стабилизатора http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=2592.0

Если ездить спокойно, то без стабилизатора подвеска мягче, приятней.

Автор: noida 26.12.2013, 14:42

Доброго времени. Тоже появилась проблема с рейкой: сначала был стук, потом появился непонятный хруст. Было принято решение о замене рейки на контрактную (не кидайте камни, места и времени для снятия и ремонта родной просто категорически не было). Через три дня контрактная приказала долго жить(((( - все те же симптомы, плюс люфт в руля. В данный момент родная рейка разобрана, ждем втулки по эскизу выложенном в этой теме, за что ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Если кого интересует подробно опишу все моменты снятия, установки, разбора и сбора рейки. В снятии есть небольшая хитрость, облегчающая весь процесс.

Автор: Alex391 3.1.2014, 6:46

Цитата:
(noida @ 26.12.2013, 18:42) *
Доброго времени. Тоже появилась проблема с рейкой: сначала был стук, потом появился непонятный хруст. Было принято решение о замене рейки на контрактную (не кидайте камни, места и времени для снятия и ремонта родной просто категорически не было). Через три дня контрактная приказала долго жить(((( - все те же симптомы, плюс люфт в руля. В данный момент родная рейка разобрана, ждем втулки по эскизу выложенном в этой теме, за что ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Если кого интересует подробно опишу все моменты снятия, установки, разбора и сбора рейки. В снятии есть небольшая хитрость, облегчающая весь процесс.


Конечно интересует, если не лень. то опиши. А то пишут снял рейку... а как её открутить чечрез верх или низ или хз его знает.

Автор: noida 3.1.2014, 12:00

Цитата:
(Alex391 @ 3.1.2014, 7:46) *
Конечно интересует, если не лень. то опиши. А то пишут снял рейку... а как её открутить чечрез верх или низ или хз его знает.


Процесс не очень то и сложный, но проблема открутить саму рейку от балки. Но по порядку: нужна яма или подъемник, мне рейку откручивали через верх из-под капота с помощью нескольких удлинителей о трубы, откручиваются две гайки крепящие рейку к балке, снизу откручиваем 4 болта, которые держат балку, целиком её снимать НЕ НАДО, что многократно облегчает весь процесс, балка провиснет и появится место вытянуть рулевой червяк из кузова, откручиваем рулевые наконечники и стойки стабилизатора от стоек, поворачиваем стабилизатор вверх, тогда появится место вытянуть рейку вбок, откручиваем болтик под рулём на червяке, выдергиваем рейку сначала вниз а затем вбок, проще делать с водительской стороны. Вуаля! Рейка в руках! Самое проблемное место - гайки, держащие рейку, но труба и какая-то мать...делают своё дело. Разбор рейки здесь в теме уже описан, повторюсь только, что надо аккуратно вытянуть пластмассовый пыльник на червяке, а там рейка практически сама разбирается. Фото рейки сделаю когда будут готовы втулки, т.е. уже после праздников.

Автор: Alex391 4.1.2014, 6:00

noida Спасибо вчера уже снял перебрал и поставил. Удачи.

Автор: Васек 16.1.2014, 2:51

Так а ктонить на поток то поставил выточку и продажу втулок

Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.



[/quote]

Автор: noida 16.1.2014, 11:30

Цитата:
(Васек @ 16.1.2014, 3:51) *
Так а ктонить на поток то поставил выточку и продажу втулок

Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.





Жду первую пробную партию))) из копролона и фторопласта - буду сравнивать на двух рейках. Если все будет норм, то пожалуйста, кому будет надо....

Автор: Васек 16.1.2014, 14:48

Ну ждемссс!!!! Незабуть известить смарчководов

Цитата:
(noida @ 16.1.2014, 13:30) *
Жду первую пробную партию))) из копролона и фторопласта - буду сравнивать на двух рейках. Если все будет норм, то пожалуйста, кому будет надо....


Автор: SILVERLINE 16.1.2014, 21:55

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 16.10.2013, 18:51) *
Если ездить спокойно, то без стабилизатора подвеска мягче, приятней.

Не понял,у некоторых в передней подвеске стаба нет????
Хы) Я на марчеле сейчас все меняю,фтулки со стой ками стаба поменял,вообще другие ощущения в поворотах,но у меня и стиль вождения такой.

Автор: zavr 16.1.2014, 22:11

Цитата:
(SILVERLINE @ 16.1.2014, 22:55) *
Не понял,у некоторых в передней подвеске стаба нет????
Хы) Я на марчеле сейчас все меняю,фтулки со стой ками стаба поменял,вообще другие ощущения в поворотах,но у меня и стиль вождения такой.


Да, на некоторых комплектациях стабилизатора нет.

Автор: Васек 17.1.2014, 2:10

Это лишние железяки ..
Я с дуру линки купил по 500р ctr хз зачем , выкинуть надо все это хозяйство этож не гонка

Автор: Nick_ol_ay 23.1.2014, 5:49

Цитата:
(SILVERLINE @ 16.1.2014, 19:55) *
Не понял,у некоторых в передней подвеске стаба нет????
Хы) Я на марчеле сейчас все меняю,фтулки со стой ками стаба поменял,вообще другие ощущения в поворотах,но у меня и стиль вождения такой.

biggrin.gif Стиль вождения другой... на марче ... laugh.gif Ещё "агрессивный" напиши laugh.gif
Каждую неделю такие вот "водители" то по кюветам лежат, то по больничкам/моргам. Агрессию выплёскивать на ринге надо или полигоне. В секцию тай-бокса там
запишись, ну или в хардбол поиграй накрайняк. По дорогам надо ездить, а не стиль показывать. Ну это так, лирика.
А по факту стаб позволяет поворачивать на более высокой скорости, внезапно выбежавшее на дорогу нечто поможет обрулить (шансы не перевернутся выше). Но и мягкость подвески уже не та. ИМХО если дороги хорошие - лучше со стабом, если колдобины - без.

Автор: Nick_ol_ay 23.1.2014, 5:51

Цитата:
(Васек @ 17.1.2014, 0:10) *
Это лишние железяки ..
Я с дуру линки купил по 500р ctr хз зачем , выкинуть надо все это хозяйство этож не гонка

Ты линки купил на комплектацию без стабилизатора ? laugh.gif
PS Дорого что-то, я по 190 покупал, от какой-то тоёты.

Автор: Васек 23.1.2014, 10:29

Я че гдето написал что у меня на колобке нет стабилизатора хмм..все есть вот то что дороги яповские то яма то канава....нужда в этих железках минимальная. Стабилизатор 18мл, линки от енота. Резинки от таза какогото на стабилизатор подходят.

Автор: Васек 23.1.2014, 10:45

Кстате поменял задние аморты, поставил токико газмяс....жесковатые....в мороз от -25 ваше дерево. Цена вопроса 1500р за шт. Подходит черед передка. Блин дорого все. Под замену стойки 2300р за 1шт, линки, р.наконечники 500р стр, опоры фашисткие со шлицами по 700р., термостат 500р, свечи купил по 200р за шт простые, а вот подье...я с неоригинальным воздушным фильтром....снял через 2 тыщи и мля дросель был загажен ...фильтр вообще не выполнял свою функцию...так что берите орижинал. Нужен ли фото отчет по замене свечей? Для народа.
Пока меня марчело устраивает, надо только спленом сверчков по дверям устранить. Пробег за месяц до 15 тысяч так как таксую на нем. Вкорячил 2х дин магнитолу в ней жпс и тв радио и всякая хрень, летом заморочюсь камеру заднего хода прикупить мож есть у кого лишняя под тюльпан бел/жел.
Вообщем мячег хорошая тачко лутше тазовых грант, мой еще и е-вд, а это блин вообще большой плюс, жрет сцуко многовато хотя прогревы то се впринципе устраивает.

Автор: karen12 23.1.2014, 14:09

Цитата:
(Васек @ 23.1.2014, 8:45) *
Пока меня марчело устраивает, вообщем мячег хорошая тачко лутше тазовых грант, жрет сцуко многовато хотя прогревы то се впринципе устраивает.

Хотя и не по теме, но всё же замечу, расход в большей степени зависит от стиля вождения. У меня долгое время средний расход держался чуть больше 7л, это потому-что большая часть пробега - это езда по городу, но стоило мне чуть изменить свой стиль вождения (не так резво отрываться от светофоров, после чуть длинной третьей передачи при 55-60 км\ч. врубать пятую, при красном светофоре использовать накат и т.д.) как средний расход снизился до 6,4-6,5л. и это при том, что может и не холодная, но всё же зима, и прогреваю минуту, прежде чем начать движение, а вот и фотка компа

 

Автор: Laxycan 23.1.2014, 16:08

хоть и не по теме, но добавлю, на тыщу рублей проехал всего 300 километров, стиль езды особо не менял, а вот прогреваю минут по 5-10, зима все таки , летом вроде 400 проезжаю,
и да, не на марче

Автор: Nick_ol_ay 23.1.2014, 16:19

Цитата:
(Васек @ 23.1.2014, 8:45) *
Кстате поменял задние аморты, поставил токико газмяс....жесковатые....в мороз от -25 ваше дерево. Цена вопроса 1500р за шт. Подходит черед передка. Блин дорого все. Под замену стойки 2300р за 1шт, линки, р.наконечники 500р стр, опоры фашисткие со шлицами по 700р., термостат 500р, свечи купил по 200р за шт простые, а вот подье...я с неоригинальным воздушным фильтром....снял через 2 тыщи и мля дросель был загажен ...фильтр вообще не выполнял свою функцию...так что берите орижинал. Нужен ли фото отчет по замене свечей? Для народа.
Пока меня марчело устраивает, надо только спленом сверчков по дверям устранить. Пробег за месяц до 15 тысяч так как таксую на нем. Вкорячил 2х дин магнитолу в ней жпс и тв радио и всякая хрень, летом заморочюсь камеру заднего хода прикупить мож есть у кого лишняя под тюльпан бел/жел.
Вообщем мячег хорошая тачко лутше тазовых грант, мой еще и е-вд, а это блин вообще большой плюс, жрет сцуко многовато хотя прогревы то се впринципе устраивает.

Я попробую от волги поставить задние - говорят норм. Воздушный фильтр самый дешманский Filtron (90р) на микру становится отлично и ничего не травит. Наконечники у меня до сих пор родные стоят - всё норм. Есть неоригинал - по размерам подходят, как-то у Дениса хотел купить - но родные оказались в порядке. Линки у меня от харриера задние потому что родные длинноваты - у меня стоят проставки. Жрёт многовато и таксуешь - ставь ГБО.
30л газа (450р) мне хватает как раз на 300км по городу. В баллон влезает ~36, машину на ХХ не прогреваю - грею только электричеством.

Автор: Васек 23.1.2014, 16:33

Ну фильтр за 90р у нас даже на зигули не купиш. Газ у нас не вариант морозы от 20 до 53 ту зиму давили...нынче кайф...газ стоит от 18р бенз 29р 92 озон....мой стиль вождения как то пофиг не влияет сильно на расход , гдето и тапок в пол гдето едва ползеш. Гбо дорого чето вся эта бандурина стоит да потом мучайся настрайвай не это не мае

Автор: Васек 30.1.2014, 3:03

Че как там опыты с серийными поставками втулок

Автор: Nick_ol_ay 4.2.2014, 9:25

Цитата:
(Васек @ 30.1.2014, 1:03) *
Че как там опыты с серийными поставками втулок

Кстати...втулки поидее можно спокойненько напечатать из ABS пластика/сваять на ЧПУ фрезере. Эхх...думаю надо строить фрезер... rolleyes.gif

Автор: list65 6.2.2014, 22:04

Добрый вечер уважаемые. Вопрос по рейке Ноута, но уже весь вечер роюсь, ничего не нашел. Только у вас собрались знающие. Снял рейку. Внутри грязь и ржавчина. Вал и подшипник тоже все в грязи. Открутил штуку регулировочную. Пружина вывалилась а внутри какой-то стаканчик с дыркой, который никак не хочет вылезать(((. Кольцо тоже снял стопорное, но и подшипник как прикипел! И ВДшкой его уже и на валу зажимал оправку и стучал по валу вниз. Никак! Хоть ты тресни. Что делать? Как его победить?

 

Автор: Nick_ol_ay 9.2.2014, 4:45

Цитата:
(list65 @ 6.2.2014, 20:04) *
Добрый вечер уважаемые. Вопрос по рейке Ноута, но уже весь вечер роюсь, ничего не нашел. Только у вас собрались знающие. Снял рейку. Внутри грязь и ржавчина. Вал и подшипник тоже все в грязи. Открутил штуку регулировочную. Пружина вывалилась а внутри какой-то стаканчик с дыркой, который никак не хочет вылезать(((. Кольцо тоже снял стопорное, но и подшипник как прикипел! И ВДшкой его уже и на валу зажимал оправку и стучал по валу вниз. Никак! Хоть ты тресни. Что делать? Как его победить?

Походу стакан регулировочный прикипел, вот что бывает когда пыльники убитые. Попробуй строительным феном погреть, он иногда помогает расшевелить закисшее соединение.

Автор: list65 9.2.2014, 13:17

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 9.2.2014, 5:45) *
Походу стакан регулировочный прикипел, вот что бывает когда пыльники убитые. Попробуй строительным феном погреть, он иногда помогает расшевелить закисшее соединение.

В том то и дело, все пыльники целые. Разобрал. Рейка вся ржавая и немного скорродировала. Прошелся наждачкой, но все ямки не убрал. Подшипник тоже в ямочках и весь болтается. Наверное он и хрустел. Надо менять. Вот вопрос-он заклепан на валу колечком. Буду его срезать. Но зачем оно? Нужно ли что нибуть придумывать? Ведь вал вниз не провалится. А от выпадания вверх узел защищен стопорным кольцом. Как вы думаете?

Автор: Nick_ol_ay 9.2.2014, 18:20

Цитата:
(list65 @ 9.2.2014, 11:17) *
В том то и дело, все пыльники целые. Разобрал. Рейка вся ржавая и немного скорродировала. Прошелся наждачкой, но все ямки не убрал. Подшипник тоже в ямочках и весь болтается. Наверное он и хрустел. Надо менять. Вот вопрос-он заклепан на валу колечком. Буду его срезать. Но зачем оно? Нужно ли что нибуть придумывать? Ведь вал вниз не провалится. А от выпадания вверх узел защищен стопорным кольцом. Как вы думаете?

Такого быть не может. Смазанные рейки с целыми пыльниками не ржавеют.

Автор: dohjicyah 4.6.2014, 21:54

Доброго времени суток, товарищи! Уже прошел год с момента покупки авто, и целый год я "наслаждался" стуком рейки из-за разбитой втулки слева. Мало того, когда я брал машину, я был морально готов к замене рейки на контрактную, поскольку оба пыльника были рваные вдрызг, и неизвестно насколько давно это произошло. Однако, для начала в первый месяц эксплуатации я поменял пыльники, но смелости на смену втулки не хватило. В итоге целый год я прокатался со стучащей рейкой. И вот только вчера наконец-то созрел для замены сей злополучной втулки. Втулку выточил из фторопласта по уже известному всем чертежу. И несмотря на то, что все утверждают, что данную втулку не заменить без снятия рейки, у меня это все-таки получилось осуществить за пару вечеров. В первый вечер я снял рулевую тягу с левой стороны, снял шлейф с руля и попытался проделать фокус с выталкиванием втулки валом рейки по аналогии с 11 кузовом. Причем в сети я читал про то, что данный фокус успешно реализовывается именно на 11 кузове, однако надежда умирает последней, а рейку целиком снимать ой как не хочется, именно поэтому я решил попробовать проделать тоже самое на 12 кузове, авось что и выйлет. Попутно, снимая рулевую тягу, я обнаружил что у меня стоит тяга 555. Учитывая тот факт, что машина 2003 года выпуска, осмелюсь сделать вывод о том, что рейка у меня уже не родная, ну да это к лучшему, хоть тяги дешевые можно будет прикупить. Так вот вернемся к нашим баранам. Фокус с выталкиванием втулки валом рейки не удался, поскольку зубья на валу кончились раньше, чем вал провалился за втулку. Тут меня ждало разочарование. Я уже приготовился снимать рейку целиком и перед уходом из гаража залил все необходимые болты вдешкой. Однако на следующий вечер я решил попытать счастье и заменить втулку без снятия рейки, поскольку со снятым шлейфом в крайнем положении вал рейки освобождал примерно полтора сантиметра втулки с наружней стороны. Причем защелки на втулке расположены именно с этой стороны. Так вот, возможно потому что у меня втулка ужасно разбита, а может быть это получится проделать и на менее разбитой втулке, я смог вынуть старую втулку узкогубцами. А затем забить новую втулку в данном крайнем положении рулевого вала. Правда втулку я распиливал не крест-накрест, а непосредственно рядом с защелками. Первое впечатление сугубо положительное. Стуки пропали, но теперь возможно станут слышными другие, которые скрывались за громким бряканьем рулевой рейки,тем более пробег уже 155 тыс. Км. А вся подвеска родная за исключением шаровой и одного сайлентблока, которые я поменял пару месяцев назад. Так что если кого интересуют подробности, то с удовольствием ими поделюсь.

Автор: zavr 5.6.2014, 17:52

Цитата:
(dohjicyah @ 4.6.2014, 22:54) *
Доброго времени суток, товарищи! Уже прошел год с момента покупки авто, и целый год я "наслаждался" стуком рейки из-за разбитой втулки слева. Мало того, когда я брал машину, я был морально готов к замене рейки на контрактную, поскольку оба пыльника были рваные вдрызг, и неизвестно насколько давно это произошло. Однако, для начала в первый месяц эксплуатации я поменял пыльники, но смелости на смену втулки не хватило. В итоге целый год я прокатался со стучащей рейкой. И вот только вчера наконец-то созрел для замены сей злополучной втулки. Втулку выточил из фторопласта по уже известному всем чертежу. И несмотря на то, что все утверждают, что данную втулку не заменить без снятия рейки, у меня это все-таки получилось осуществить за пару вечеров. В первый вечер я снял рулевую тягу с левой стороны, снял шлейф с руля и попытался проделать фокус с выталкиванием втулки валом рейки по аналогии с 11 кузовом. Причем в сети я читал про то, что данный фокус успешно реализовывается именно на 11 кузове, однако надежда умирает последней, а рейку целиком снимать ой как не хочется, именно поэтому я решил попробовать проделать тоже самое на 12 кузове, авось что и выйлет. Попутно, снимая рулевую тягу, я обнаружил что у меня стоит тяга 555. Учитывая тот факт, что машина 2003 года выпуска, осмелюсь сделать вывод о том, что рейка у меня уже не родная, ну да это к лучшему, хоть тяги дешевые можно будет прикупить. Так вот вернемся к нашим баранам. Фокус с выталкиванием втулки валом рейки не удался, поскольку зубья на валу кончились раньше, чем вал провалился за втулку. Тут меня ждало разочарование. Я уже приготовился снимать рейку целиком и перед уходом из гаража залил все необходимые болты вдешкой. Однако на следующий вечер я решил попытать счастье и заменить втулку без снятия рейки, поскольку со снятым шлейфом в крайнем положении вал рейки освобождал примерно полтора сантиметра втулки с наружней стороны. Причем защелки на втулке расположены именно с этой стороны. Так вот, возможно потому что у меня втулка ужасно разбита, а может быть это получится проделать и на менее разбитой втулке, я смог вынуть старую втулку узкогубцами. А затем забить новую втулку в данном крайнем положении рулевого вала. Правда втулку я распиливал не крест-накрест, а непосредственно рядом с защелками. Первое впечатление сугубо положительное. Стуки пропали, но теперь возможно станут слышными другие, которые скрывались за громким бряканьем рулевой рейки,тем более пробег уже 155 тыс. Км. А вся подвеска родная за исключением шаровой и одного сайлентблока, которые я поменял пару месяцев назад. Так что если кого интересуют подробности, то с удовольствием ими поделюсь.


Да конечно нужно делиться, если есть такая возможность. Чем больше отчетов, тем лучше.

Автор: adria 1.9.2014, 9:13

Добрый день! Выточили мне 2 втулки из капролона на заказ по рисунку представленному здесь ранее. Точили две, с запасом так сказать, на всякий случай:) поставили, и теперь наслаждаюсь тишиной подвески.

если кому нужна втулка в рейку (осталась одна) на марч К12, пишите в ЛС

Автор: Laxycan 20.10.2014, 17:38

кубоводы вроде пишут, что втуль таки купить можно
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,17355.45.html
на 2003г рейку 48055-AX000 заводская
https://www.drive2.ru/l/3976659/
экзист вроде и на рисунке ее кажет, только срок конский выставляет
http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=7ac97f0a-e624-4324-8d39-6b5e9f2d0348&pid=1FC04610&office=ru

Автор: zavr 20.10.2014, 18:37

Цитата:
(Laxycan @ 20.10.2014, 18:38) *
на 2003г рейку 48055-AX000 заводская


А реальный пример заказа и установки был?

Автор: GRIMID 21.10.2014, 3:49

проблемная сторона левая?
только там меняется?

Автор: Laxycan 21.10.2014, 6:44

судя по проштудированным темам, бывают и с правой стороны проблемы, хотя изредка очень, но там втулки нет
Думается если осмотр выявил проблемы справа, то лучше глянуть в сторону контракта

Цитата:
(zavr @ 20.10.2014, 23:37) *
А реальный пример заказа и установки был?

Вот этого я как то не нашел, у нас на форуме номер проскакивает, но совсем не в тему. ЖДать 30 рабочих дней, - в экзисте , отталкивает. Смотрел , самому везти уже наверно быстрее будет, но наверно несколько лучше, однако неизвестность чуток пугает ))

Автор: GRIMID 21.10.2014, 7:15

по схеме этот номер с двух сторон

Автор: GRIMID 21.10.2014, 16:14



Автор: Spirit2000 28.10.2014, 12:03

Цитата:
(GRIMID @ 21.10.2014, 17:14) *


Это не втулка, а хомут на пыльнике тяги.

Автор: Laxycan 28.10.2014, 12:11

Это достоверная информация?

Автор: Spirit2000 28.10.2014, 12:31

Цитата:
(Laxycan @ 28.10.2014, 13:11) *
Это достоверная информация?

Вот что пишут поставщики из эмиратов
48055AX000
NISSAN
ХОМУТ
CALMP-DUSTCOVER

Автор: Laxycan 28.10.2014, 12:53

то есть твои слова это банально писулька из инета?
посмотри в теме про звон двигателя, я купил фигушку за 450р, ее как только не называют и клапан и соленоид, а на деле это вообще какой то презервуар

Автор: zavr 28.10.2014, 17:13

Цитата:
(Laxycan @ 28.10.2014, 13:53) *
то есть твои слова это банально писулька из инета?
посмотри в теме про звон двигателя, я купил фигушку за 450р, ее как только не называют и клапан и соленоид, а на деле это вообще какой то презервуар


Я заказал эту втулку. Если придет, то уже точно узнаем правда это или нет.

Автор: Nick_ol_ay 31.10.2014, 13:42

Цитата:
(zavr @ 28.10.2014, 15:13) *
Я заказал эту втулку. Если придет, то уже точно узнаем правда это или нет.

У меня самопальная втулка разбилась в хлам.
Я тоже заказал такую втулку, экзист показал 3 дня. Вот жду...если не прокатит - куплю лемфордер с вазовскими колечками.
PS На неразборную рейку абсолютно точно подходят рулевые наконечники:
SAT ST486403U025
SAT ST485203U025
Мне встали в 362р за каждый

Автор: fixit24 1.11.2014, 17:10

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 31.10.2014, 18:42) *
У меня самопальная втулка разбилась в хлам.
Я тоже заказал такую втулку, экзист показал 3 дня. Вот жду...если не прокатит - куплю лемфордер с вазовскими колечками.
PS На неразборную рейку абсолютно точно подходят рулевые наконечники:
SAT ST486403U025
SAT ST485203U025
Мне встали в 362р за каждый


SAT ST486403U025
SAT ST485203U025

Помести пожалуйста в:
FAQ MARCH ( ответы на частые вопросы), и другая полезная информация
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2762

Автор: zavr 2.11.2014, 21:18

Цитата:
(zavr @ 28.10.2014, 18:13) *
Я заказал эту втулку. Если придет, то уже точно узнаем правда это или нет.


48055-AX000 есть кусок велосипедной камеры за 316 рублей. Резина даже в тальке, прям детство вспомнил laugh.gif



Видимо кто-то ляпнул, остальные растащили.

Автор: Laxycan 2.11.2014, 21:40

а подписано как, сцуки.
втулка рейки рулевой
у тебя пакетик под нее хорошо выглядит, мой бочонок в каком то ацки поношенном пришел, вообще мой первый заказ в экзисте вызвал сильно смешанные чувства, однозначно половину деталей я бы не купил будь они в магазине и я бы их до оплаты видел, четвертина задроченых, четвертина контрафакт не соответствующий , отдельной строкой подобные трубочки колечки

Автор: Nick_ol_ay 2.11.2014, 22:03

Цитата:
(Laxycan @ 2.11.2014, 19:40) *
а подписано как, сцуки.
втулка рейки рулевой
у тебя пакетик под нее хорошо выглядит, мой бочонок в каком то ацки поношенном пришел, вообще мой первый заказ в экзисте вызвал сильно смешанные чувства, однозначно половину деталей я бы не купил будь они в магазине и я бы их до оплаты видел, четвертина задроченых, четвертина контрафакт не соответствующий , отдельной строкой подобные трубочки колечки

Блин, жульё ! Попробую отменить свой заказ.

Автор: zavr 2.11.2014, 23:59

Цитата:
(Laxycan @ 2.11.2014, 22:40) *
а подписано как, сцуки.
втулка рейки рулевой
у тебя пакетик под нее хорошо выглядит, мой бочонок в каком то ацки поношенном пришел, вообще мой первый заказ в экзисте вызвал сильно смешанные чувства, однозначно половину деталей я бы не купил будь они в магазине и я бы их до оплаты видел, четвертина задроченых, четвертина контрафакт не соответствующий , отдельной строкой подобные трубочки колечки


У меня уже пару раз они отменяли позиции в заказе, при том мне даже смс не приходило. Меня это мягко говоря огорчало. В прошлый раз колодки заказал -
приехал, просидел полчаса, а потом мой заказ "не нашли, наверно по ошибке отдали". Попросил поискать получше - отказались. Никто не извинился, кассир по телефону треплется без остановки. Короче приехал домой и написал манагеру, что крайне огорчен произошедшим. На след. утро позвонили, сказали приезжайте - заказ на месте. Т.е. они тупо его просрали в офисе. А потом мне еще на выдаче чел плакаться начал - видимо получили выговор.

Но достойной альтернативы им нет. А так, обыкновенный российский бизнес. Работаю в IT с западом. Американцы реально акулы бизнеса. Нам до уровня их сервиса еще очень далеко, к сожалению.

Автор: Nick_ol_ay 3.11.2014, 7:49

Цитата:
(zavr @ 2.11.2014, 21:59) *
У меня уже пару раз они отменяли позиции в заказе, при том мне даже смс не приходило. Меня это мягко говоря огорчало. В прошлый раз колодки заказал -
приехал, просидел полчаса, а потом мой заказ "не нашли, наверно по ошибке отдали". Попросил поискать получше - отказались. Никто не извинился, кассир по телефону треплется без остановки. Короче приехал домой и написал манагеру, что крайне огорчен произошедшим. На след. утро позвонили, сказали приезжайте - заказ на месте. Т.е. они тупо его просрали в офисе. А потом мне еще на выдаче чел плакаться начал - видимо получили выговор.

Но достойной альтернативы им нет. А так, обыкновенный российский бизнес. Работаю в IT с западом. Американцы реально акулы бизнеса. Нам до уровня их сервиса еще очень далеко, к сожалению.

Успел снять эту "втулку" в экзисте. Попробую лемфордер...
PS Есть ещё автодок, у них это не втулка, а пыльник. Ну и по срокам всё ровно. Правда надо самому всё проверять и движение заказов смотреть.

Автор: zavr 3.11.2014, 12:33

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 3.11.2014, 8:49) *
Успел снять эту "втулку" в экзисте. Попробую лемфордер...
PS Есть ещё автодок, у них это не втулка, а пыльник. Ну и по срокам всё ровно. Правда надо самому всё проверять и движение заказов смотреть.


Молодец, что успел снять. Я еще раз пощупал - ну реально кусок велосипедной камеры.

Автодок нормально. Доставка бесплатная по району, если заказать на определенную сумму (в Питере по крайней мере так было), но на сайте нет каталогов и пр. полезных вещей. Ну и чуть дороже выходит.

Автор: Nick_ol_ay 3.11.2014, 16:16

Цитата:
(zavr @ 3.11.2014, 10:33) *
Молодец, что успел снять. Я еще раз пощупал - ну реально кусок велосипедной камеры.

Автодок нормально. Доставка бесплатная по району, если заказать на определенную сумму (в Питере по крайней мере так было), но на сайте нет каталогов и пр. полезных вещей. Ну и чуть дороже выходит.

Купил вазовских красных колечек - попробую на точёную втулку поставить.

Автор: SolaR 9.11.2014, 10:38

А как проявляется стук рейки?
При проезде неровностей справа бываеттихий глухой стук. Как будто люфт есть, но не сильный.
Наконечники в порядке, стойки стада тоже.
Грешу либо на рулевую, либо опора амортизатора.

Автор: zavr 9.11.2014, 13:00

Цитата:
(SolaR @ 9.11.2014, 11:38) *
А как проявляется стук рейки?
При проезде неровностей справа бываеттихий глухой стук. Как будто люфт есть, но не сильный.
Наконечники в порядке, стойки стада тоже.
Грешу либо на рулевую, либо опора амортизатора.


Не знаю, как точно проявляется стук из-за этой втулки, но проверяется просто: на подъемник и левое колесо вправо-влево. Будет небольшой люфт.

Автор: Laxycan 9.11.2014, 15:24

у него некосоручка, выродок типа ))

Автор: Nick_ol_ay 9.11.2014, 16:31

Цитата:
(Laxycan @ 9.11.2014, 13:24) *
у него некосоручка, выродок типа ))

Путём логических построений можно догадаться что у него эта втулка справа smile.gif

Автор: SolaR 9.11.2014, 18:54

Рассисты ))) Завтра проверю на домкрате ))
А то блин все тихо и спокойно, но этот глухой стук бесит уже )

Автор: Nick_ol_ay 22.11.2014, 16:10

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 3.11.2014, 14:16) *
Купил вазовских красных колечек - попробую на точёную втулку поставить.

Снял точёную втулку - она оказалась разбита изнутри. Отверстие под шток стало овальным - вот тебе и капролон, ставить кольца бесполезно, слишком жёсткая. Купил в месном экзисте Lemforder 1314001 за 159р (в наличии !) и красные
вазовские колечки от свечных колодцев. Посмотрим...

Автор: Nick_ol_ay 23.11.2014, 12:06

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 22.11.2014, 14:10) *
Снял точёную втулку - она оказалась разбита изнутри. Отверстие под шток стало овальным - вот тебе и капролон, ставить кольца бесполезно, слишком жёсткая. Купил в месном экзисте Lemforder 1314001 за 159р (в наличии !) и красные
вазовские колечки от свечных колодцев. Посмотрим...

Втулка стала, но совсем небольшой люфт штока есть. Намазал шток и вал ШРУСом и так собрал - посмотрим что будет на ходу.

Автор: zavr 23.11.2014, 17:46

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 22.11.2014, 17:10) *
Снял точёную втулку - она оказалась разбита изнутри. Отверстие под шток стало овальным - вот тебе и капролон, ставить кольца бесполезно, слишком жёсткая. Купил в месном экзисте Lemforder 1314001 за 159р (в наличии !) и красные
вазовские колечки от свечных колодцев. Посмотрим...


Офигеть. У меня из капролона выточена хоккейная шайба для летних забав. Сколько раз влетала в бордюры/бетонные стены - никаких трещин/сколов. Значит конструктивный недостаток какой-то, коль втулки так быстро летят..

Автор: Nick_ol_ay 23.11.2014, 17:49

Цитата:
(zavr @ 23.11.2014, 15:46) *
Офигеть. У меня из капролона выточена хоккейная шайба для летних забав. Сколько раз влетала в бордюры/бетонные стены - никаких трещин/сколов. Значит конструктивный недостаток какой-то, коль втулки так быстро летят..

По хорошему слева должна быть такая-же втулка как и справа, хотя нет - двойная - подпружиненная металл с бронзой (?) сверху и снизу. Но реек такими втулками я не встречал. Заговор одним словом.

Автор: AlexDamur 31.12.2014, 5:08

На выходных добрался таки до машины, перебрал ходовку и рулевую рейку. Опираясь на опыт форумчан все разобрал и собрал с первого раза. Единственное что долго сдерживало перебрать рейку отсутствие в нашей глубинки фторпласта. Друг привез с Волгограда, а это более 7000 км. от нас cool.gif
Так что теперь у нас в деревни я эксперт в ремонте рулевых реек cool.gif Делюсь со всеми опытом и материалом wink.gif

Автор: Nick_ol_ay 31.12.2014, 12:06

Цитата:
(AlexDamur @ 31.12.2014, 3:08) *
На выходных добрался таки до машины, перебрал ходовку и рулевую рейку. Опираясь на опыт форумчан все разобрал и собрал с первого раза. Единственное что долго сдерживало перебрать рейку отсутствие в нашей глубинки фторпласта. Друг привез с Волгограда, а это более 7000 км. от нас cool.gif
Так что теперь у нас в деревни я эксперт в ремонте рулевых реек cool.gif Делюсь со всеми опытом и материалом wink.gif

Можно было воткнуть лемфордер от бэхи с вазовскими кольцами. Я так сделал - всё норм.
PS У вас же Китай через речку, неужели там нету ?

Автор: Spirit2000 3.1.2015, 18:48

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 31.12.2014, 13:06) *
Можно было воткнуть лемфордер от бэхи с вазовскими кольцами. Я так сделал - всё норм.
PS У вас же Китай через речку, неужели там нету ?

Мне этой комбинации хватило примерно на 10ткм. Вазовские кольца мне изначально показались тонковаты, думаю попробовать колечки потолще в сечении поискать.

Автор: AlexDamur 4.1.2015, 3:16

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 31.12.2014, 20:06) *
Можно было воткнуть лемфордер от бэхи с вазовскими кольцами. Я так сделал - всё норм.
PS У вас же Китай через речку, неужели там нету ?


С нынешней ценой на юань в Китае покупать все очень невыгодно друга smile.gif

Автор: Nick_ol_ay 4.1.2015, 10:10

Цитата:
(Spirit2000 @ 3.1.2015, 16:48) *
Мне этой комбинации хватило примерно на 10ткм. Вазовские кольца мне изначально показались тонковаты, думаю попробовать колечки потолще в сечении поискать.

Ну посмотрим на сколько мне хватит, а что, втулку разбило или кольца ? Опять застучало ?
Рейку то снять, если всё смазано и болты новые дело совсем нехитрое. Это не мотор снимать и разбирать полностью...

Автор: Spirit2000 4.1.2015, 10:35

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 4.1.2015, 11:10) *
Ну посмотрим на сколько мне хватит, а что, втулку разбило или кольца ? Опять застучало ?
Рейку то снять, если всё смазано и болты новые дело совсем нехитрое. Это не мотор снимать и разбирать полностью...


Да опять стучит так же как раньше, вот думаю разбирать да все руки не доходят.

Автор: Nick_ol_ay 4.1.2015, 10:38

Цитата:
(Spirit2000 @ 4.1.2015, 8:35) *
Да опять стучит так же как раньше, вот думаю разбирать да все руки не доходят.

У меня не стучало...просто колесо болталось более обычного...
Как будешь разбирать - отпишись, или втулку раздолбало или просто кольца прохудились
PS: А кольца красненькие ставил, из вазовского комплекта ?

Автор: Spirit2000 4.1.2015, 14:38

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 4.1.2015, 11:38) *
У меня не стучало...просто колесо болталось более обычного...
Как будешь разбирать - отпишись, или втулку раздолбало или просто кольца прохудились
PS: А кольца красненькие ставил, из вазовского комплекта ?

Да их.
Подскажи ты вроде покупал наконечники SAT, как они по качеству?

Автор: Nick_ol_ay 4.1.2015, 15:29

Цитата:
(Spirit2000 @ 4.1.2015, 12:38) *
Да их.
Подскажи ты вроде покупал наконечники SAT, как они по качеству?

Не знаю, месяц только отходили - пока норм.

Автор: alekusirk 30.3.2015, 16:55

Народ, а что если втулку сделать из дюрали? Мне кажется понадёжней будет. Или есть вероятность что алюминий что-нибудь в рейке расхерачит?

Автор: Nick_ol_ay 30.3.2015, 18:31

Цитата:
(alekusirk @ 30.3.2015, 14:55) *
Народ, а что если втулку сделать из дюрали? Мне кажется понадёжней будет. Или есть вероятность что алюминий что-нибудь в рейке расхерачит?

Дюралевой втулкой ИМХО ты разобьёшь корпус рейки + непонятно как ты её туда впихнёшь такую дубовую.. Хотя...попробуй, может и выйдет чего.

Автор: marchellos 30.6.2015, 12:37

Доброго времени суток! Кто нибудь при разборе рейки обращал внимания на выработку зубьев вала? развобрал рейку, втулка без износа, а на валу на зубьях которые в найтральном положении руля (руль прямо), на пятне контакта выработка, смазал, собрал, отрегулировал ее, от руки вал крутится с небольшим усилием, и присутсвует небольшой люфт в положении прямо. кто нибудь сталкивался с таким? после установки на машину скажется на руле этот люфт? рейка куплена отдельно, как вела себя на машине не знаю.

Автор: Круцких Максим Барнаул 8.10.2015, 6:50

Всем привет! Ребят подскажите, как быть-то? Я так понимаю чертеж втулки есть, живой опыт тоже, но как надолго ее хватает? как быстро ее разбивает? есть ли альтернатива?(материала)
И еще вопрос все пишут снял разобрал поставил.... Кто использовал какие смазку для рейки что смазывать этот момент не понятен на сухую ведь не соберешь)

Автор: Nick_ol_ay 10.10.2015, 10:12

Цитата:
(Круцких Максим Барнаул @ 8.10.2015, 4:50) *
Всем привет! Ребят подскажите, как быть-то? Я так понимаю чертеж втулки есть, живой опыт тоже, но как надолго ее хватает? как быстро ее разбивает? есть ли альтернатива?(материала)
И еще вопрос все пишут снял разобрал поставил.... Кто использовал какие смазку для рейки что смазывать этот момент не понятен на сухую ведь не соберешь)

Альтернатива есть - втулка от старой bmw. Рейку смазывал ШРУСом - всё норм.

Автор: Sweetty 20.5.2016, 19:35

Уважаемые всем привет! Я чета немного не понял, вот этот номер 48128-ED00A в экзисте бьётся как втулка рейки. Кто нибудь её заказывал для марчевой рейки? Если да то как и что вживилось?

Автор: GRIMID 20.5.2016, 19:47

Цитата:
(Sweetty @ 20.5.2016, 23:35) *
Уважаемые всем привет! Я чета немного не понял, вот этот номер 48128-ED00A в экзисте бьётся как втулка рейки. Кто нибудь её заказывал для марчевой рейки? Если да то как и что вживилось?

на какой год?

Автор: Sweetty 21.5.2016, 5:58

На 2003. В подписи ещё не поменял, что марчика посвежее взял.

Автор: GRIMID 21.5.2016, 6:12

Цитата:
(Sweetty @ 21.5.2016, 9:58) *
На 2003. В подписи ещё не поменял, что марчика посвежее взял.

та втулка ну другую рейку
их там два или больше видов
до 05 что ли она не разборная и это чертова втулка не меняется
а вот дальше вроде как да

Автор: GRIMID 21.5.2016, 6:13

вот



Автор: Laxycan 21.5.2016, 16:33

Цитата:
(Sweetty @ 21.5.2016, 0:35) *
Уважаемые всем привет! Я чета немного не понял, вот этот номер 48128-ED00A в экзисте бьётся как втулка рейки. Кто нибудь её заказывал для марчевой рейки? Если да то как и что вживилось?

все же на раз ищется
http://march-club.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=e61a0da9cf1c2f808ccfb50de0b9bd4b&search_in=posts&result_type=posts&highlite=48128%5C-ED00A

Автор: Sweetty 22.5.2016, 4:55

Спасибо за инфу про фтулку 48128-ED00A!
Прочел почти все темы на тему ремонта рейки и наткнулся еще на один номерок - 13140 01 Lemforder Втулка вала рулевого механизма, но не до конца понял, её как то дорабатывать надо? Только резиновыми колечками или что ещё?

Автор: Nick_ol_ay 23.5.2016, 8:44

Цитата:
(Sweetty @ 22.5.2016, 2:55) *
Спасибо за инфу про фтулку 48128-ED00A!
Прочел почти все темы на тему ремонта рейки и наткнулся еще на один номерок - 13140 01 Lemforder Втулка вала рулевого механизма, но не до конца понял, её как то дорабатывать надо? Только резиновыми колечками или что ещё?

Только резиновыми колечками - этого достаточно. Подходит для неразборной рейки.

Автор: GRIMID 23.5.2016, 10:35

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 23.5.2016, 12:44) *
Только резиновыми колечками - этого достаточно. Подходит для неразборной рейки.

резинки где брать или какие ?

Автор: Laxycan 23.5.2016, 11:31

про резинки вроде в этой теме и написано, если нет, покури поиск
нисколай, а скока она у тебя прошла, больше чем самопальная?

Автор: Nick_ol_ay 26.5.2016, 11:06

Цитата:
(Laxycan @ 23.5.2016, 9:31) *
про резинки вроде в этой теме и написано, если нет, покури поиск
нисколай, а скока она у тебя прошла, больше чем самопальная?

Пока что норм.

Автор: Гоша65 21.7.2016, 11:31

Цитата:
(Nick_ol_ay @ 23.5.2016, 8:44) *
Только резиновыми колечками - этого достаточно. Подходит для неразборной рейки.

Если рейка неразборная, как же тогда втулку поменять ?

Автор: GRIMID 21.7.2016, 11:44

Цитата:
(Гоша65 @ 21.7.2016, 15:31) *
Если рейка неразборная, как же тогда втулку поменять ?

laugh.gif посмотри фото отчет http://march-club.ru/forums/index.php?act=Search&mode=adv

Автор: Сказка 1.9.2016, 14:46

решила поделиться опытом, выточили втулки по чертежу в количестве двух штук, купила колечки уплотнительные, обычные черные вазовские, сегодня загнала машину в сервис, все сняли, поменяли (старая втулка от бмв была разбита напрочь и даже не осталось и следа от нее).
Еще под замену рулевой наконечник и тяга с правой стороны.
работа вышла на 4000
втулки - 2шт - 2000
наконечник и тяга - 1650
схождение
по итогу отпишусь через пару недель
10.08.17 - проехала год, около 20 000 км, полет отличный! рейка как новая) ни единого стука в ходовке!

Автор: saha75rus 2.12.2016, 14:52


А неподскажите с ниссан куб рулевая рейка подойдёт на марч. Кто знает?

Автор: GRIMID 2.12.2016, 15:54

Цитата:
(saha75rus @ 2.12.2016, 18:52) *
А неподскажите с ниссан куб рулевая рейка подойдёт на марч. Кто знает?

только если рейка от 12 марча а куб 11

Автор: john_trd 21.4.2017, 5:19

Добрый день, решил убрать стук в рейки поменял втулку с левой стороны, поставил втулку выточенную по чертежу с форума, установил без снятия рейки, но стук остался, оказалась рейка ещё стучит с правой стороны, кто сталкивался с такой проблемой, с правой стороны есть втулка или нет? Или уже выработка и менять тока на котракт, машина 2003года

Автор: fixit24 21.4.2017, 8:35

Цитата:
(john_trd @ 21.4.2017, 10:19) *
Добрый день, решил убрать стук в рейки поменял втулку с левой стороны, поставил втулку выточенную по чертежу с форума, установил без снятия рейки, но стук остался, оказалась рейка ещё стучит с правой стороны, кто сталкивался с такой проблемой, с правой стороны есть втулка или нет? Или уже выработка и менять тока на котракт, машина 2003года


Посмотри в FAQ где то там ссылку кидал на сайт по ремкомплектам в рейку.

Автор: Nick_ol_ay 30.4.2017, 19:52

Цитата:
(john_trd @ 21.4.2017, 3:19) *
Добрый день, решил убрать стук в рейки поменял втулку с левой стороны, поставил втулку выточенную по чертежу с форума, установил без снятия рейки, но стук остался, оказалась рейка ещё стучит с правой стороны, кто сталкивался с такой проблемой, с правой стороны есть втулка или нет? Или уже выработка и менять тока на котракт, машина 2003года

С правой стороны есть полувтулка, которая поджимается к штоку пружиной. Её износ маловероятен. Для более точного определения проблему нужно разбирать рейку.

Автор: марочник 4.12.2017, 11:07

Цитата:
(svaylexus @ 20.4.2013, 14:23) *
Сделал анализ всех опытов с рейкой и сделал для себя вывод:
1. Вытащить рейку без снятия поперечной балки нельзя.
2. Снимать все это барахло из-за втулочки в рейке посчитал слишком муторным, т.к. сайлентблоки в рычагах и шаровые в норме.
3. Покупать контрактную за 3 рубля можно как кота в мешке.

Брякала рейка на гравийке особенно на правых поворотах и решил воткнуть проставки под втулку. У знакомого токаря взял проставку для резцедержки (подкладывает под резцы) из меди. 0,12 мм оказалась сильно тонкой, взял 0,35 мм. Отрезал полоску шириной 5-7 мм, больше не пролезет, т.к. мешают резинки на втулочке, а по длине влез кусочек 4 см

вытаскивается и ставится элементарно, предварительно загнув вниз тягу стабилизатора.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)