[Deniven]

Добрый привет комрады! Очередной пост с просьбой помочь разобраться и встать на путь истинный!
Имеем CG10DE 4 AT 2001

Борьбу с расходом веду около 4 месяцев, пока отбил литров 4-5.

Началось с того что купил эту машинку в семью с убитым двиглом, уже тогда она отжимала у меня 18-19-20 литров отменного 95-го бенза на 100 км.
Это знаете, едешь-едешь а стрелка бенза на глазах опускается =(

Ну хорошо, война так война, подумал я и зашелестел деньгами!
Первое что сделал это поставил контрактный двиган с 55 000 км пробега, далее поменял автомат, старый уж больно тупил.

После этих манипуляций расход где-то 15-16-17 литров в городе (сейчас тепло машина долго не греется)
Ну ладно думаю многовато, меняю лямбду начитавшись местных постов ( самую похожую на оригинальную БОШ 502) и что вы думаете?
Хрен, хрен она мне показала и добавила ЛОШАРА, и стало тупой как утконос, разгоняется еле еле. Про горки я не говорю, в затяжные стараюсь не ехать, =( педаль в пол и сзади тебя очередь и пипикают.
ОК, меня не победить покупаю ДМРВ (рабочий) (проверенно) ставлю! О она стала немного быстрее, но расход 14-15 (город)
Вот сижу и думаю, из старого навесного остался только комп, топливная система(насос, фильтр, новые) все фильтра новые, масло оригинал ниссан, в коробке оригинал Fluid d. Свечи новые оригинал.
Трамблер не крутило, он с контрактным двигателем был, проверил 15 градусов стоит.

Катализатора нет, выбил нах. Ошибок нет (двигатель, коробка)

Неужели она так и должна жрать? Езжу не торопясь, разгон набираю плавно.
Может у кого есть мысли, хотя бы подскажите куда посмотреть!