Цитата: (CRYS @ 28.6.2010, 18:39) да продали, ну надеюсь что больше с ней проблем не будет, мы столько с ней намучались, пусть хоть другие нормально покатаются... )))))

интересно конечно,не мне ли вы случаем продали данный автомобиль?))))))
купил я микру в нормальном состоянии,единственной видимой проблемой на момент покупки являлось то что рычаг переключения Варика переключался с усилием,в остальном всё на ура-движка,кузов и т.д. и так как сошлись в цене решил приобрести(эх.... вернуть бы то время назад ) Ну поначалу,всё нормально работало,уже привык к ''этому'' переключению передач,ездил без проблем и где-то через месяц появился гул,сначала как бы не существенный,но раздражающий(примерно на 100км пути этот гул проявлялся 2-3 раза и исчезал) и благодаря этому форуму выяснилось что это серьёзная проблема причем не только у меня,но и у многих обладателей Вариаторов NCVT.Ну как Вам сказать про этот автомобиль ''позор японского автопрома'',хуже автомобиля чем этот у меня не было в жизни,а было их достаточно от разных автопроизводителей.Во первых,этот Варик никто не берется ремонтировать,во вторых цена на б/у варик очень кусачая,как и на все остальные запчасти для этого ''позора''.
Продолжу-маленькая а жрет как моя бывшая BMW 525!И напоследок преподнесла очередной''сюрприз''-максимальная скорость 20км/ч при положении гашетки до пола...

сижу и думаю-

Цитата: (CRYS @ 17.6.2010, 20:45) Уже столько денег выбросила в пустую... Уже крыша едет... а машина все не едет!

не будет ли у меня такая же печальная история....