Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Электрика (12) _ Прыгает уровень топлива (бензина)
Автор: uvertrit 11.2.2014, 10:29
Здравствуйте, у меня марч 2007 года, столкнулся с проблемой. Уровень топлива то падает до нуля и горит лампа, то показывает пол бака иногда и показывает правильный уровень (все это при полном баке), читал на других форумах, но про другие авто, что может быть с реастатом быть проблемы возле топливного фильтра в баке, у кого похожая проблема была отзовитесь, спасибо.
Автор: GRIMID 11.2.2014, 15:09
если и было то давно
правильно пишут, лезьте в бак и ремонтируйте или наверное замена насоса в сборе
Автор: uvertrit 11.2.2014, 16:18
Главное я понял, что это механическая , а не электронная ошибка, может реостат на топлике почистить, вообщем разберу, посмотрю, отпишусь.
Автор: Laxycan 23.2.2014, 12:22
на некоторых марчах этот узел меняется и присустсвует в каталоге, без всяких всборе
Автор: Laxycan 23.2.2014, 12:37
Nick_ol_ay
а ты чо типа "вангуешь" ?
Автор: GRIMID 23.2.2014, 18:46
николай ну а номер сборки, тот же?
Автор: Laxycan 23.2.2014, 18:50
Не, резисторы разные, и это кстатипечалька
но вот почему с контракта нельзя переставить резистор, для меня непонятки
Автор: Nick_ol_ay 7.2.2016, 9:52
Возникла следующая проблема - залипает стрелка уровня бензина на приборке. Т.е. заводим - стрелка поднимается до упора, а вниз не идёт (залито полбака бензина). Поездишь потом немного - падает. Кто сталкивался ?
Думаю или датчик или стрелка в приборке, причём скорее стрелка, потому как при половине бака не может датчик показывать полный.
Автор: Laxycan 7.2.2016, 10:15
уровень бака измеряется в вольтах, зависимость обратная, точные цифры на разные датчики приборке есть в моей теме по тахометрической панели, всё вычисляется на раз подцепленой цэшкой, на 6 вывод разъема приборки. Есть еще некоторая хитрость, что у ДУТа своя масса, можно в эту сторону копнуть. Опрос дута специфичен, толи интерполяция идет, толи редкие считывания, если на входе показания меняются, то стрелка инертна, видимо защита от колебаний.
Автор: Nick_ol_ay 7.2.2016, 12:58
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 7.2.2016, 8:15) | | | | | | | | уровень бака измеряется в вольтах, зависимость обратная, точные цифры на разные датчики приборке есть в моей теме по тахометрической панели, всё вычисляется на раз подцепленой цэшкой, на 6 вывод разъема приборки. Есть еще некоторая хитрость, что у ДУТа своя масса, можно в эту сторону копнуть. Опрос дута специфичен, толи интерполяция идет, толи редкие считывания, если на входе показания меняются, то стрелка инертна, видимо защита от колебаний. | | | | | |
так это - куда копать ?
Автор: Laxycan 7.2.2016, 13:32
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 7.2.2016, 15:15) | | | | | | | | уровень бака измеряется в вольтах, зависимость обратная, точные цифры на разные датчики приборке есть в моей теме по тахометрической панели, всё вычисляется на раз подцепленой цэшкой, на 6 вывод разъема приборки. Есть еще некоторая хитрость, что у ДУТа своя масса, можно в эту сторону копнуть. Опрос дута специфичен, толи интерполяция идет, толи редкие считывания, если на входе показания меняются, то стрелка инертна, видимо защита от колебаний. | | | | | |
Автор: mangazeev 7.2.2016, 14:01
приборка опрашивает датчик постоянно, а вот значения действительно усредняет примерно за пол минуты. При полном баке сопротивление датчика минимально а при пустом около сотни ом. если периодически появляется "полный бак" значит где то сигнальный провод (выход с датчика) коротит на землю. Обычно это происходит на проводе в баке. Если показывает пустой бак- значит обрыв. Можно отключить датчик от проводки и измерить сопротивление цешкой, если не отключая, то тогда напряжение(как было описано выше).
Автор: Laxycan 7.2.2016, 15:12
| Цитата: | | | | | (mangazeev @ 7.2.2016, 19:01) | | | | | | | | приборка опрашивает датчик постоянно, а вот значения действительно усредняет примерно за пол минуты. При полном баке сопротивление датчика минимально а при пустом около сотни ом. если периодически появляется "полный бак" значит где то сигнальный провод (выход с датчика) коротит на землю. Обычно это происходит на проводе в баке. Если показывает пустой бак- значит обрыв. Можно отключить датчик от проводки и измерить сопротивление цешкой, если не отключая, то тогда напряжение(как было описано выше). | | | | | |
Знаешь хорошо конечно, заходить с умным видом писать, о том о чем имеешь ... мало представления, а кто то даже спасибо говорит ))
Может в таких случаях уместнее писать "я думаю", "я предполагаю". Не все же ёгурты одинаковые, а ты цифры так уверенно приделываешь.
Вот не поленился достал приборку, подключил, замкунул вывод бензобака на массу, включил в сеть, - полный бак, откинул дут от массы, через полминуты ничего не произошло, минут десять прошло, на ноль не упало, вот назад замкнул, жду, прошло 10 минут, не поднялось до полного бака.
датчик у нисколая в бензобаке имеет диапазон изменения 90-270 ом, опять мимо
Выделенное вполне может быть причиной
Автор: Laxycan 7.2.2016, 15:15
Nick_ol_ay а можно же просто приборку купить, ты ведь на нее грешишь
Автор: Laxycan 1.5.2017, 15:04
ты поменял приборку то? а то там мож какой волосок стрелку держит, вот и не падает
Автор: Laxycan 11.5.2017, 4:32
а зачем паяльная станция? у меня есть, лет 10, но в приборках я паял обычным сороковатником...
Автор: GRIMID 12.5.2017, 4:28
на али у продавашки с медальками что-то заказывать опасно, можно время потерять
Автор: Laxycan 12.5.2017, 4:40
на работе ссылку не открою, там паяльник с регулятором?
как мне кажется в таких паяльниках один из основных плюсов, хотя иногда он и минус- тонкое жало
есть еще неявные плюсы, типа керамика, сменные жала, ну опять же попугаи в плане регулировки.
Я на работе пользуюсь обычным эпсн-40 или его аналогами, подключено к ЛАТру, захотел убавил, захотел прибавил, вполне хватает.
дома есть и попугайский керамический на воздушной станции, но обычно паяю всё тем же эпсн
PS : посмотрел ссыль , ну не знаю даже, я б наверно не взял. Но видимо есь какие то достоинства
Автор: arika 8.8.2017, 11:43
Вобщем у кого не работает топливная стрелка ( показывает полный, половину, очень редко правильный уровень) пишу мануал по ремонту: все дело в небольшой неисправности в приборке, из-за вибрации отваливается пайка. Необходимо пропаять делитель напряжения из резисторов, визуально косяка нет, но при прозвонке лично у меня не было должного контакта на правом нижнем резисторе, ну и на всякий случай можно пропаять одинокий резистор отмеченный в кружке, в общем делов на минутку) самое главное аккуратно снимать стрелки, метить их не нужно, выставляются они потом при диагностике приборки. И будет вам счастье! Похоже кроме меня никто туда не решился залесть, и решалось все заменой приборки на контракт.
Автор: Laxycan 8.8.2017, 20:55
Читал пост на днях на дриве2, полезная инфа.
Ща разобрал панель от куба, резисторы есть, этого же номинала и типоразмера, причем я их паял, вот почему не помню..
Учитывая, что мне не удалось перепрошивкой изменить настройки панели на ДУТ, возможно все ж дело в резисторах...
Автор: Laxycan 8.8.2017, 21:33
А левый резистор( по фото) точно при делах? у него номер 106? такое чувство, что он к беременному мужику относится
Автор: Laxycan 9.8.2017, 17:11
а я думаю не участвует, но приборку не охота разбирать )
Автор: Laxycan 10.8.2017, 14:55
там скорее всего какой то общий плюс висит, через 681 идет на 201, а потом к беременному мужику, я разъем на панель нашел, на кубовской поэксперементирую. Еще этот плюс на кубовской вроде на светик 4вд идет
Автор: Nick_ol_ay 16.9.2017, 21:24
Как откалибровать стрелки после снятия ?
Т.е. при входе в режим диагностики панели (заводим с нажатым TRIP, потом отпускаем, нажимаем быстро 3 раза, отпускаем и держим нажатым) стрелки должны встать в горизонталь (полбака и 30 км\ч) ?
PS Панель 2002 гв
Вас только за смертью посылать.
Впрочем всё так. Постоянно показывал максимальный уровень и очень редко что-то другое. Грешил на разьём или датчик в баке, но проверка показала что они в норме. Потом забил на это дело - всё равно езжу на газе.
Однако пропайка резисторов на приборке действительно помогла ! Снимать стрелки лучше двумя чайными ложками, а устанавливал в положении 31км\ч, бензин между 2-й и 3-й чертами считая от нижней в режиме диагностики.
Дальнейшая заправка показала что так примерно и должно быть.
Автор: Laxycan 17.9.2017, 13:23
фотку бы е, нисколай, а тоонли буквы тяжко воспримимчивы
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)