Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ Топливная система или что то другое?

Автор: OlgaVirki 23.1.2018, 18:57

Здравствуйте!Ниссан Микра К12.Началась проблема 29 декабря 2017 года. На трассе стала обгонять и машина затупила, упали обороты, чудом вернулась на свою полосу и встала. Постояла 10-15 минут, завелась и...поехала. Подумала, что ерунда. После этого проехала 600-700 км и 2 января проблема повторилась. Забыла сказать, что Микра "ела" масло, примерно, литр на 1000 км. Так вот, опять пришлось встать, проверила масло, долила, мл 200, на всякий случай. Опять постояла, завелась и поехала, км через 10 повторилось...После очередного завода проехала км 120 и за один день с интервалом в 2-3 км приходилось остнавливаться. Вечером припарковалась у дома, но на утро она даже не завелась, стартёр крутил, даже схватывала, но так и не завелась. Обратилась к знакомым, которые, вроде, что то в Микрах понимают. Сняли одну детальку, сейчас попробую объяснить: находится на крышке мотора, на крестовом шурупе и к ней подсоединены провода. Как мне сказали, вроде, регулятор подачи воздуха. Так вот, его сняли, попрыскали очищающую жидкость и машина ещё 50 км проехала. После повторения проблемы эта чистка не помогла. Говорят, что под крышкой мотора нужно снять датчик подачи массового воздуха и почистить его, другие говорят, что нужно снять бензиновый фильтр с помпой который находятся в баке под задним сидением. Машина стоит на паркинге, зима, везти куда либо на эвакуаторе дорого. Если у кого нибудь была подобная проблема, поделитесь, пожалуйста!Как можно и можно ли починить её на месте? Заранее благодарна!

Автор: Laxycan 24.1.2018, 2:58

ждем руса

Автор: romich59 24.1.2018, 9:03

Не знаю что такое руса и чего его ждать, а проблема похожа на плохую подачу топлива.
Скорее всего в топливном фильтре замерзла скопившаяся вода и не пропускает бензин. Нужно выяснить где этот фильтр стоит - либо на насосе, который в бензобаке под задним сиденьем, либо может быть выносной под капотом.
А на одной машине у меня этот выносной фильтр стоял возле заднего колеса, то есть на выходе из бензобака.
В датчик воздуха нечего лазить, он такие симптомы не производит. Только все испортить могут....
Короче, ищите воду в подаче топлива.

Автор: OlgaVirki 24.1.2018, 11:39

Цитата:
(romich59 @ 24.1.2018, 9:03) *
Не знаю что такое руса и чего его ждать, а проблема похожа на плохую подачу топлива.
Скорее всего в топливном фильтре замерзла скопившаяся вода и не пропускает бензин. Нужно выяснить где этот фильтр стоит - либо на насосе, который в бензобаке под задним сиденьем, либо может быть выносной под капотом.
А на одной машине у меня этот выносной фильтр стоял возле заднего колеса, то есть на выходе из бензобака.
В датчик воздуха нечего лазить, он такие симптомы не производит. Только все испортить могут....
Короче, ищите воду в подаче топлива.



Здравствуйте! Спасибо за ответ! Когда машина ещё хоть как то передвигалась, я заехала на станцию, как раз чтобы понять какой фильтр мне нужно купить, т.к. это первое, что пришло в голову. Сначала они смотрели под капотом- не нашли, потом подняли и искали под днищем, но и там его не оказалось. Сказали, что в баке под сидением в сбое с насосом. Предложили почистить. В интернете нашла форум, где мне сказали, что он только на замену и в сборе с насосом, а эти умельцы возьмут с меня только деньги и ничего не сделают. Теперь машина вообще не едет никуда и мне уже не проверить достоверность слов кого либо. Скажите, пожалуйста: 1) можно ли этот филтр почистить или он только на замену? 2) Возможно ли это сделать "в полевых условиях", а именно на паркинге?

Автор: Laxycan 24.1.2018, 14:39

Цитата:
(romich59 @ 24.1.2018, 14:03) *
Не знаю что такое руса и чего его ждать, а проблема похожа на плохую подачу топлива.
Скорее всего в топливном фильтре замерзла скопившаяся вода и не пропускает бензин. Нужно выяснить где этот фильтр стоит - либо на насосе, который в бензобаке под задним сиденьем, либо может быть выносной под капотом.
А на одной машине у меня этот выносной фильтр стоял возле заднего колеса, то есть на выходе из бензобака.
В датчик воздуха нечего лазить, он такие симптомы не производит. Только все испортить могут....
Короче, ищите воду в подаче топлива.

рус, это руслан, ты будешь значитс ром
видишь написано к12, у него баклажка в баке, на ней прицеплен заборник грубой и всё остальное называется топливная станция или типа того. Меняется всборе, умельцами бывает по всякому, темы тут есть, как и в инете. китаезы выпустили ремкоплектную баклажку. были те, кто чистил сетку, но как это поможет, хз. были те, кто дул в баклажку с компрессора, вроде даже мазюку оттуда откачивали. Масса рук[strike]ожоп[/strike]астых, изобретала варики, тока это все заканчивалось внезапными остановками, срывами шланчиков, незаводками.

Автор: romich59 24.1.2018, 15:00

Цитата:
(Laxycan @ 24.1.2018, 14:39) *
рус, это руслан, ты будешь значитс ром
biggrin.gif
Цитата:
видишь написано к12, у него баклажка в баке, на ней прицеплен заборник грубой и всё остальное называется топливная станция или типа того. Меняется всборе, умельцами бывает по всякому, темы тут есть, как и в инете. китаезы выпустили ремкоплектную баклажку. были те, кто чистил сетку, но как это поможет, хз. были те, кто дул в баклажку с компрессора, вроде даже мазюку оттуда откачивали. Масса рук[strike]ожоп[/strike]астых, изобретала варики, тока это все заканчивалось внезапными остановками, срывами шланчиков, незаводками.

Цитата:
Скажите, пожалуйста: 1) можно ли этот филтр почистить или он только на замену? 2) Возможно ли это сделать "в полевых условиях", а именно на паркинге?


Я честно говоря, до насоса в баке ещё не лазил. Понятно, что он в баке (слышно жужжит при включении зажигания), но каков его конструктив - не знаю. Поэтому что-то посоветовать более детальное не могу.
Видимо будем ждать руса. smile.gif

Из мануала:
Цитата:
Разборка топливного насоса и фильтра не допустима.

Но это же пишут не для русских. smile.gif Если можно каким-то образом прочистить фильтр, а остальной насос в исправном состоянии, то почему бы не прочистить.
Но для начала надо всё таки посмотреть глазами на этот насос-фильтр. Это возможно на паркинге, но наверное мужские глаза нужны.

Автор: Laxycan 24.1.2018, 15:09

Цитата:
(romich59 @ 24.1.2018, 20:00) *
..
Но для начала надо всё таки посмотреть глазами на этот насос-фильтр. Это возможно на паркинге, но наверное мужские глаза нужны.

ты пули взвешивал, когда заряжал?
там даже многие мужские руки гайку открутить не могут, тем то как гумна, взял бы да почитал, прежде чем советовать
http://march-club.ru/forums/toyota-march-toplivnyy-filtr-t2094-st40

Автор: romich59 26.1.2018, 10:22

Цитата:
(Laxycan @ 24.1.2018, 15:09) *
ты пули взвешивал, когда заряжал?
там даже многие мужские руки гайку открутить не могут, тем то как гумна, взял бы да почитал, прежде чем советовать
http://march-club.ru/forums/toyota-march-toplivnyy-filtr-t2094-st40

Чеж ты злой то такой? biggrin.gif
А руки тренировать нужно, чтобы смогли разбирать-собирать там где надо. Всё что собрано человеком - разбирается человеком!

Автор: OlgaVirki 26.1.2018, 12:02

Цитата:
(romich59 @ 26.1.2018, 10:22) *
Чеж ты злой то такой? biggrin.gif
А руки тренировать нужно, чтобы смогли разбирать-собирать там где надо. Всё что собрано человеком - разбирается человеком!

Здравствуйте!
Спасибо всем, кто отозвался на моё сообщение!!!У меня появились дополнения и, возможно, будет попроще подсказать, как мне действовать дальше.
Два дня назад решила завести машину, посмотреть что же будет. Случилось чудо, в прямом смысле слова, она завелась, но при этом загорелась лампа мотора на приборной панели.
Я сразу поехала на диагностику, до неё было 9 км. Доехала совершенно нормально, никаких симптомов прошлой проблемы.
Компьютор показал три ошибки (что касается топливной системы,то выдал, что всё ОК). И так, посмотрела в интернете, вот они ошибки:
1) P0107 - Низкое напряжение от датчика MAP
2)P0444-Разрыв в цепи э/м клапана управления продувкой абсорбера EVAP
3)P0113-Высокое напряжение от датчика IAT
Это, то что я посмотрела в интернете, перевела на русский, то, что финны выдали:
1)P 0444. Kлапан регулирования объема дренажа для углеводородного бака
2)P 0107. Датчик абсолютного давления
3)P 0113. Датчик температуры всасываемого воздуха

Финны сказали, что не обязательно, что все три вышли из строя, скорее всего это цепная реакция или дело в контакте. Ещё сказали, чтобы ездила и если проблема повторится, то тогда будет более понятно в чём дело.Странно, что значок мотора засветился только два дня назад.
После этого езжу два дня, проехала 70 км. Посидела в интернете, нашла несколько фирм на Севере города (чтобы далеко не ехать после въезда в город), послала по интернету знакомому ссылки, жду когда он обзвонит их и посоветует в какую обратиться.
Да, забыла сказать, что попросила финнов сбросить ошибки, обнулить комп. Посоветуйте, что делать?
1) Ехать в Питер на диагностику
2) Ездить здесь пока
Сама планировала ехать в середине февраля, но может не затягивать?
И может ли быть так, что после обнуления всё будет хорошо?

Автор: Laxycan 26.1.2018, 13:39

Цитата:
(romich59 @ 26.1.2018, 15:22) *
Чеж ты злой то такой? biggrin.gif
А руки тренировать нужно, чтобы смогли разбирать-собирать там где надо. Всё что собрано человеком - разбирается человеком!

Ну здравствуй, Вова. Ты меня злым не видел, и поговорка по другому звучит, -
что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет

Автор: Laxycan 27.1.2018, 7:17

Цитата:
2)P 0107. Датчик абсолютного давления
3)P 0113. Датчик температуры всасываемого воздуха

вот это та фигушка сверху на одном болтике, которую вы с друзьями до блеска натирали, если ее отсоединить при не отсоединеном аккумуляторе, то будут такие ошибки

Автор: OlgaVirki 27.1.2018, 12:12

Цитата:
(Laxycan @ 27.1.2018, 7:17) *
вот это та фигушка сверху на одном болтике, которую вы с друзьями до блеска натирали, если ее отсоединить при не отсоединеном аккумуляторе, то будут такие ошибки

Здравствуйте!
Вы написали так конкретно и у меня создалось впечатление, что Вы много знаете по моей теме. Пожалуйста, не пропадайте. Если я правильно поняла, основная ошибка 0444, раз две другие а инициировала сама, так сказать. Посмотрела в интернете что конкретно она значит: там пишут, что адосбер барахлит или вышел из строя. Вот симптомы:

Признаки неисправности клапана адсорбера

Как становится понятно, возникают проблемы с системой питания:

Плавают обороты. Но не сразу, а примерно после 5 – 10 минут на прогретом двигателе
На холостой, если двигатель запущен, давишь педаль газа – чуть не глохнет. Такое ощущение, что заканчивается топливо
На ходу машина не развивает нужной мощности, такое ощущение, что убрали 10 – 15% мощности двигателя
Может сходить с ума датчик топливного бака. Показывает то – «полный», то – «пустой» и т.д.
Если открываете бак для заправки. Слышан сильный свист, как будто внутри создан вакуум.
Увеличивается расход топлива
НА холодную датчик абсорбера может сильно стучать, зачастую его путают с клапанами двигателя

Симптомы немного не совпадают: у меня обороты не плавали и сейчас, когда машина ездит уже три дня, тоже никаких проблем с оборотами.Свиста из бака тоже никогда не слышала.И датчик кол-ва бензина не врёт. В остальном есть сходства.
Не могу понять, почему машина тритий день ездит так, как будто бы ничего и не было...
Я переписывалась с некоторыми ремонтными мастерскими в Питере, ещё на трёх форумах зарегистрирована, никто мне даже рядом, не сказал того, что сказали Вы.
Прежде чем сдавать машину в ремонт, пока она ездит, я хотела бы хотя бы примерно понимать варианты, так как понимаю, что женщину можно "надуть", тем более, если проблема такая неодназначная...Посоветуйте, пожалуйста, в чём же может быть дело, хотя бы пару вариантов.

Автор: Laxycan 27.1.2018, 12:56

0444 тоже скорее всего сами сделали, - этот клапан находится там же, чуть правее и вверх, прикручен гаечкой. Ни на что особо не влияет, - я снимал с него разъем на заведенной машине, - никаких изменений не было.

Автор: OlgaVirki 27.1.2018, 20:52

Цитата:
(Laxycan @ 27.1.2018, 12:56) *
0444 тоже скорее всего сами сделали, - этот клапан находится там же, чуть правее и вверх, прикручен гаечкой. Ни на что особо не влияет, - я снимал с него разъем на заведенной машине, - никаких изменений не было.

Спасибо Вам за фото! Так а в чём же тогда проблема? Я совсем запуталась уже.

Автор: romich59 29.1.2018, 9:06

Цитата:
(OlgaVirki @ 27.1.2018, 12:12) *
....Не могу понять, почему машина тритий день ездит так, как будто бы ничего и не было...

Потеплело наверное в городе. Не?

Автор: руслан 6.2.2018, 22:10

Он пришёл. Прочитал. С К12 тут, не лезу. Могу дать рекомендацию для К11. Поможет???

Помогу вылечить Зрение. Удалённо.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)