Версия для печати темы

Автор: benderkisa 1.12.2011, 10:39

Добрый день форумчане. Помогите нужны фотки дроссельной заслонки чтобы выставить ее под заводскую установку. Все что написано в книге для меня очень сложно (не шарю). До меня ее уже кто-то крутил соответственно заводских настроек уже давно нет. С другом крутили выставили положение чтобы дроссельная была на холодную почти закрытая видны только маленькие щели. Не знаю может это и правильно. Жду ответов. Заранее спасибо. (micra k11 1.0 механика 2000 года пробег 193 тыс по щитку)

Автор: DeNismo 1.12.2011, 11:26

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 14:39) Добрый день форумчане. Помогите нужны фотки дроссельной заслонки чтобы выставить ее под заводскую установку. Все что написано в книге для меня очень сложно (не шарю). До меня ее уже кто-то крутил соответственно заводских настроек уже давно нет. С другом крутили выставили положение чтобы дроссельная была на холодную почти закрытая видны только маленькие щели. Не знаю может это и правильно. Жду ответов. Заранее спасибо. (micra k11 1.0 механика 2000 года пробег 193 тыс по щитку)

Что вы там крутили то? Датчик положения? Молодцы, мои поздравления. По фото вы никогда не выставите, надо вручную, у всех его положение индивидуальное. Если крутили маленький "болтик", то поздравляю вдвойне ))) Это огромная жопа. Проще поставить новый дросель.
И еще один момент. А ни че что дроселей несколько вариантов существует?

Автор: benderkisa 1.12.2011, 11:34

Как раз крутили регулировочные болты на кулочке. Там есть две рисочки вот под них и подгоняли. Машина сейчас нормально заводится но когда прогреется иногда плавают обороты. Да и расход мне не очень нравится 10 на сотню. До этого была такая же микра только 1.3 но хавала меньше.

Автор: DeNismo 1.12.2011, 11:51

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 15:34) Как раз крутили регулировочные болты на кулочке. Там есть две рисочки вот под них и подгоняли. Машина сейчас нормально заводится но когда прогреется иногда плавают обороты. Да и расход мне не очень нравится 10 на сотню. До этого была такая же микра только 1.3 но хавала меньше.

Пробег какой?

Автор: benderkisa 1.12.2011, 11:56

193 тысячи

Автор: benderkisa 1.12.2011, 11:58

Либо если можно расписать как его отрегулировать.

Автор: DeNismo 1.12.2011, 12:00

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 15:56) 193 тысячи

Цепь меняли?

Автор: benderkisa 1.12.2011, 12:04

На счет цепи не знаю. Взял ее недавно может тысячи 3-4 откатал. Менял свечи, фильтра и масло. больше ничего не делал. Дроссельную и рампу с форсунками снимал чистил карбклинером

Автор: DeNismo 1.12.2011, 12:13

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 16:04) На счет цепи не знаю. Взял ее недавно может тысячи 3-4 откатал. Менял свечи, фильтра и масло. больше ничего не делал. Дроссельную и рампу с форсунками снимал чистил карбклинером

Ну от чистки форс карбклинером толку не будет, это факт. А если цепь потянута, то хоть зарегулируйся.

Автор: benderkisa 1.12.2011, 12:24

Я это прекрасно понимаю, что форсунки нужно чистить либо на стенде либо подключать под установку с винсом. Так что мне сделать или пока ездить, а потом уже методом проб и ошибок регулировать?

Автор: DeNismo 1.12.2011, 14:04

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 16:24) Я это прекрасно понимаю, что форсунки нужно чистить либо на стенде либо подключать под установку с винсом. Так что мне сделать или пока ездить, а потом уже методом проб и ошибок регулировать?

...А если цепь потянута, то хоть зарегулируйся.

Автор: Laxycan 1.12.2011, 14:34

DeN
там же вроде две цепи, они наверно если потянуты, то грохотать будут
да и тянутся как я понял в отличии от одиночных значительно хуже

Автор: benderkisa 1.12.2011, 14:43

Двигатель когда прогреется вообще еле слышно. Если бы была вытянута цепь то слышно было бы. Еще есть один прикол когда трогаешься идет рывок только когда с 1-й на 2-ю (и такое происходит не всегда). Может подскажите куда смотреть?

Автор: DeNismo 1.12.2011, 14:48

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 18:43) Двигатель когда прогреется вообще еле слышно. Если бы была вытянута цепь то слышно было бы. Еще есть один прикол когда трогаешься идет рывок только когда с 1-й на 2-ю (и такое происходит не всегда). Может подскажите куда смотреть?

Напиши уже все косяки. А то чувствуется у тя все предки партизанили.

Автор: benderkisa 1.12.2011, 15:28

Из косяков
1. дроссельную нужно настроить
2. найти причину почему плохой отклик на педаль при трогание с 1-й на вторую
3. не работает один из датчиков ABS (но это нужно ехать только на диагностику) других способов я не знаю как вычислить какой из датчиков глючит

Автор: DeNismo 1.12.2011, 16:03

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 19:28) Из косяков 1. дроссельную нужно настроить 2. найти причину почему плохой отклик на педаль при трогание с 1-й на вторую 3. не работает один из датчиков ABS (но это нужно ехать только на диагностику) других способов я не знаю как вычислить какой из датчиков глючит

Цепь все же проверь. Если мотор CGA3, проверь муфту газораспределения

Автор: benderkisa 1.12.2011, 16:18

А как проверить цепь без снятие или это не реально. И второй вопрос что такое муфту газораспределения? у малютки вроде такого нет (могу ошибаться)

Автор: DeNismo 1.12.2011, 16:35

Цитата: (benderkisa @ 1.12.2011, 20:18) А как проверить цепь без снятие или это не реально. И второй вопрос что такое муфту газораспределения? у малютки вроде такого нет (могу ошибаться)

Мотор какой стоит? Как проверить цепь, ищи на фроруме

Автор: benderkisa 1.12.2011, 16:47

Мотор CG10DE. Ок, сейчас буду искать