Добрый день! После замены топливного насоса в сборе, стрелка всегда показывает полный бак. Вытащил из бака насос, поплавок в разные положения подвигал - эффекта ноль (стрелка вверху). Отключил датчик и замерил сопротивление- сопротивление плавно изменяется от 4 то 80 Ом при перемещении от низа к верху. На датчик приходит напряжение 10,5 В. При включении зажигания с отключенным датчиком стрелка остаётся в нижнем положении и горит лампочка, при этом если подключить датчик то стрелка не поднимется, но если выключить зажигание и включить опять, то стрелка поднимется на максимум и останется в этом положении независимо от положения поплавка. Может кто-нибудь подскажет, какое должно быть сопротивление на датчике в крайних положениях поплавка? А если датчик исправен, то в чём ещё может быть дело?
какая машина, и где ты взял насос? походу продавцы тебя кинули , ну или ты сам себя
|
|
теперь тебе надо мою нисмо панель покупать
http://march-club.ru/forums/toyota-march-Dlya-teh-kto-mechtaet-o-tahometricheskoy-paneli-t6855-st40
она как раз под автомат и датчик что у тебя )
там и ответы мучающие тебя найдешь, похоже тему ты всеж не видел
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)