Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Nissan March _ Фото, видео и тюнинг 12 _ Веерные форсунки на Микра К12
Автор: pixie 11.6.2011, 23:17
Очень хотелось установить на машину веерные форсунки.
Поиск аналогов, которые устанавливаются вместо штатных, ничего не дал.
Поэтому было принято решение немного доработать (изменить) саму конструкцию омывания лобового стекла.
Для осуществления задуманного были приобретены:
- в магазине exist.ru - две форсунки от volvo с каталожным номером 30655605 - 490 рублей;
- в магазине http://www.rus-treyd.ru/ - заглушка пола для ВАЗ-2108(9) малая - 5 рублей и резиновый шланг от ВАЗ-2110 (от бочка омывателя до тройника) - 20 рублей
Процесс доработки и установки:
1. форсунки от volvo были немного доработаны: удалены защелки и напильником срезан сектор 2 мм, как показано на втором фото, поскольку без доработки веер омывателя бьет значительно выше необходимого места
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1106/02/da10190fbe80.jpg.html
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1106/11/f727b38ab6ec.jpg.html
2. сняты поводки стеклоочистителей (головка на 14), снята нижняя накладка лобового стекла 66862-BC41A (два пистона), в ней размечены и просверлены отверстия под форсунки, сами же форсунки после доработки были приклеены на двухсторонний 3М-скотч шириной 8 мм
http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1106/bb/86c33f721bc8.jpg.html
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1106/b7/3227a502347a.jpg.html
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1106/e2/074809ee9808.jpg.html
3. в заглушке для пола было вырезано отверстие
http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1106/49/391385500e4e.jpg.html
4. под капотом справа в углу было вырезано отверстие, в которое установлена доработанная заглушка от ВАЗа, далее в нее была пропущена магистральная трубка
http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1106/ee/097799a8e64a.jpg.html
http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/1106/8d/57845f2fe671.jpg.html
5. установлены поводки стеклоочистителей, тройник с обратным клапаном оставлен штатный, все собрано и вот результат
http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/1106/17/fc6cc1b614b4.jpg.html
На все про все: примерно час времени и 520 рублей
Автор: chegevaro 12.6.2011, 0:50
А от камри не смотрел подобные форсунки? Может проще было бы
И почему не в штатные места ставились?
Автор: pixie 12.6.2011, 14:04
|
Веерные форсунки от Камри - 85381-AA042
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1106/a2/1ca7d555d03b.jpg.html
на мой взгляд, капли от форсунок volvo меньше чем от форсунок Камри, первые немного дешевле и проще в доработке, потом, я же крепил форсунки на 3М-скотч, а в форсунках от Камри места под скотч практически нет
|
написал в первом сообщении:
|
т.е. я ничего не нашел
Также подумывал установить веерные форсунки от Opel Insignia (2009) - 1451330
http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1106/38/fa27f344a879.jpg.html
такая форсунка в exist.ru в наличие за 92 рубля, но не придумал как буду их крепить в накладке лобового стекла, поэтому выбрал от volvo
Автор: pixie 16.6.2011, 10:34
3M скотч не держит форсунки - напор воды отрывает их от плоскости накладки лобового стекла - в выходные буду переделывать
Автор: Welder39 18.6.2011, 8:46
Воспользуйтесь клеем Loctite. Эффективно приклеивает авто пластик.
А зачем защелки срезали с форсунок? Под них можно и отверстие подогнать...
Автор: pixie 18.6.2011, 13:36
|
Можно поподробней про этот клей, я подумывал про обычный термоклей
|
Во-первых, эти защелки предназначены чтобы защелкиваться сквозь капот, я же их установил на накладку лобового стекла, она толще, во-вторых, с самих форсунок срезан сектор 2 мм, т.е. пришлось бы еще и защелки дорабатывать, решил не геморроиться - вот и срезал
Автор: Welder39 18.6.2011, 16:39
Линейка клеев Loctite обширна, можно подобрать что угодно... В автомобильной промышленности распространен Loctite-406, но он клеет как то выборочно - может шпильку к двигателю приклеить, а может и не приклеить бональные листы пластика. Думаю нужно изучать спецификацию. Клеил им много и результатами доволен.
http://www.sap.net.ru/cat?bid=224&lid=224
Автор: pixie 19.6.2011, 21:54
Сделал на обычный термоклей, фото с внутренней стороны накладки лобового стекла
http://radikal.ru/F/i059.radikal.ru/1106/6c/a9018bdef301.jpg.html
все ok
Автор: chegevaro 20.6.2011, 8:50
Как-то слишком много геморроя из-за сомнительной функции. Надеюсь, это только мое мнение
Автор: pixie 20.6.2011, 10:17
|
В чем выражается геморрой?
Снять поставить поводки дворников - две заглушки и две гайки? Снять поставить накладку лобового стекла - два пистона? Просверлить отверстие в кузове для магистральной трубки? Закрепить форсунки в накладке термоклеем? Самое затратное по времени и геморрное это точить сами форсунки, но, на мой взгляд, результат того стоит
Автор: Laxycan 20.6.2011, 12:50
chegevaro
ты не одинок в мнении
Но я не осуждаю, тописктартера, лучше жалеть о том что сделано, чем о том что не сделано.
Мечтал, сбыл, молодец.
( наш марчел ездил без бачка омывателя почти год)
Автор: pixie 20.6.2011, 15:41
|
Если мне тема не интересна, то я ее читать, а тем более писать в нее, не буду.
|
Спасибо, а за что меня осуждать?
Весь мир пытается установить на свои авто веерные форсунки, преимущества их очевидны, я решил поставить, изучил данный вопрос, наконец осуществил, создал данную тему с целью поделиться информацией с такими же пользователями К12 как я, и все, без каких либо скрытых подтекстов
Темы об установке форсунок от volvo в: http://marchclub.ru/forum/index.php?showtopic=1862&view=findpost&p=31197, http://www.carisma-club.ru/forum/index.php?showtopic=14741&st=0 и http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=70&t=18185
Каждый делает выводы сам
|
А я так не могу, т.к. считаю, что все в машине должно работать
Автор: chegevaro 20.6.2011, 17:27
Не-не, я лично не против. Говорю же, для себя решил, что слишком много геморроя. Если бы были штатные форсунки подобные - было бы классно, задумался бы о замене.
Автор: Laxycan 20.6.2011, 17:50
Я ж против что ли, что должно работать, тока бачков не было, в сервисе сказали не клеятся, вот и ездил, да у нас не москва , что обмываться 5 раз в день, 2 недели в году необходимо,
кстати в зависимости от температуры окружающей среды струи в разные места бьют, по высоте.
эт ок тому, что в веерных предусмотрена регулировка?
Автор: pixie 20.6.2011, 18:22
|
Форсунки от volvo 30655605 - нерегулируемые.
Есть регулируемые: вверх-вниз, вправо-влево, по и против часовой стрелки - правая форсунка от Лансера 10 - 8265A084, цена такая же как и от volvo.
Пробовал форсунки от Лансера 10, мне не понравились, из моих наблюдений:
- настроил форсунки от Лансера, чтобы на стоячей машине били в середину стекла - на скорости 80 км/ч бьют в нижнюю четверть стекла;
- настроил, чтобы били в верхнюю треть стекла на стоячей машине - капли на боковых стеклах, крыше и даже на заднем стекле, про стоящие рядом машины и говорить не стоит, зато на скорости 80 км/ч бьют аккурат в центр стекла;
- у форсунок volvo больше сектор веера, капли меньше, равномерней покрывают поверхность стекла.
каждый делает выводы сам
Автор: pixie 14.11.2011, 19:31
http://oza.net.ua/pages/140.html, правда, для других авто
Автор: chegevaro 15.11.2011, 14:16
Кстати, а штатные форсунки вообще регулируются по высоте, вправо-влево? Что-то не могу одну струю настроить
Автор: Laxycan 15.11.2011, 14:30
регулируются, причем еще и сами по себе, видимо или от типа жидкости, или от уровня холода. Летом настроишь нормально, зимой вниз еле цвиркают, приходится поднимать, вообщем сделал по среднему и забил, но крутятся , настариваются
Автор: chegevaro 15.11.2011, 18:21
То есть и вправо-влево тоже должны? Похоже, или подмерзли у меня, или совсем заржавели ))))
Автор: pixie 15.11.2011, 20:14
|
Поэтому я и решил переделать штатные на веерные - устал регулировать, причем самая левая форсунка (если смотреть из салона) била аккурат в поводок дворника и никак не хотела регулироваться
Автор: chegevaro 15.11.2011, 22:13
У меня вот она даже не сыкает )
Автор: MarchNT 18.11.2011, 18:13
когда покупали машину жене брызгалок не было... на работе лежали две от ваз 2110, встали брызгают по сей день нариканий нет, да цена вопроса меньше 100р. да и переделывать ничего не надо
Автор: pixie 3.1.2012, 18:45
|
Мне очень интересно, как веерные форсунки для ВАЗ-2110 (фото 1 и 2) можно поставить вместо штатных струйных форсунок на Микру К12 (фото 3) без переделки?
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1201/3f/39f411911627.jpg.html
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i413/1201/d6/c16255f411a4.jpg.html
http://radikal.ru/F/i039.radikal.ru/1010/c1/3790b87b20ff.jpg.html
или, MarchNT, ты говоришь про кузов К11 и форсунки, которые ставятся сквозь капот?
можно фото установленных форсунок
Автор: Rap-61 6.6.2012, 16:10
|
Ну что, как себя форсунки чувствуют? Я себе на галант ставил такие, они у меня после зимы сдохли. Вернул штатные на место.
Автор: pixie 7.6.2012, 12:35
|
Все нормально
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)