купил сигнализацию хочу подключить самостоятельно , не в сервисе (нет доверия)
перекопытил пару тем на форуме с подключением но есть вопросы по автозапуску.
1. к каким проводам в замке зажигания подключать (если кто помнит с расцветкой проводов):
IGN1?
IGN3?
IGN2?
2.к чему подключается вход (на схеме КОНТРОЛЬ ЗАВЕДЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ)
3.к чему подключится (на схеме БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ) "-"
4.к чему подключится (на схеме ДАТЧИК РУЧНОГО ТОРМОЗА - откуда удобнее ? может с селектора парковки ? а то ручник неайс зимой примерзнут колодки нетронишся )
4 зачем? у тебя меховая тачка? вообще куда ставишь?
4. за 5 лет юзанья марча ни разу не примерз
|
|
1 вроде есть варианты по цветам, хз от чего зависит, но разница есть между обычным и безключевым доступом, я куда то диоды паял, щас не помню
2 обычно к чему то на панели спидака, типа гена что-ли, есть недостатки, но тахо сигнал малой амплитуды не все сиги его берут и на панели его нет
3 не помню, как бы может и не подключал такого
4 все так же зачем
1 нет обычный ключ железяка даже дистанционного центрального замка нет (комплектация обычная) а у тебя безключевая комплектация в простанородье кейключ?
2 так вот же хотелось узнать на марче откуда
3
4 есть мнение что если не подцепить автозапуск работать не будет где то читал что система сигналки продиагностирует и мол не заведется автозапуск(разценит что не поднят ручник , я так предполагаю цепляют от лампы на спидометре ручника ну тогда можно зацепить от лампы Р парковки.
вот точки подключения на ниссан марч может кому нужно будет там и марч с 2010 года http://autosiga.ru/elektroprovodka/nissan/740-ustanovka-avtosignalizatsii-na-nissan-march-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov
сегодня уставливал сигу решил проверить ставлю на сигнализацию вспихивает 4 раза огни и становится . снимаю нормально.
открываю дверь или багажник ставлю на охрану срабатывает все но дверь открыта на брелки показывает что на охране , снимаю с охраны на брелке показывает что открыта дверь.
почему такая штука может быть , запитывал концевики через два диода 10 А , подключал на сине-черный вход на схеме (-) , что за шляпа может быть?
может диоды нужно было паять по другому все по схеме что люди на форуме писали катод(-) на провода анод на сигу
да кстате если поставить на охрану и открыть дверь то сига орет
все ок!!! все работает оказалось что просто нужно было все подключить а я неподключил на ручной тормоз вот и мотюкалась.
оказывается что много левого подключил по предыдущим отчетов
оказывается что на авто завод всего то 3 провода подключить
1. 12V+ от красного провода
2. на зажигание один
3. 2 на стартер в разрез белого
остальные ненужно
оказывается и провод на контроль заведенного двигателя тоже ненужно подключать , стартер сам отключается
так что все просто и ясно если будут вопросы по установки пишите пока свежая голова .
еще забыл сказать что ненужно даже было ставить на замок зажигания релюху (ключ в замке) , сам был в шоке завелась с ключом в руках.(может из за того что у меня комплектация без кейключа(свободные руки) обычная железяка
теперь коль релеха осталась хочу ее присобачить на доп канал на ближний свет фар (типа освещение дорожки) откуда лучше запитать ближний некто неподскажет?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)