Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.3.2013, 11:54 |
Высоковольтные провода |
Возьми провода у Дениса. Я у него покупал год назад, ходят и не лопаются. Про наконечники выше писал, читай. На втором фото лямбда-зонд, верно. |
Alex-Alania, | |||||||||||||||||||||||
23.11.2012, 15:54 |
обмерзание окон |
Оставляй на ночь стекло приоткрытым, чтоб и видно небыло что открыто, и в то же время циркуляция воздуха машина-улица была. Утром стекла твои будут чистыми. на зависть соседям-автовладельцам. Сам пару лет так делаю. |
gennady, | |||||||||||||||||||||||
17.11.2012, 14:00 |
Как я победил незавод "на горячую" |
Всем доброго дня! Авто Марч К11, 2001г, 1л. В течение длительного времени была следующая проблема: утром машина заводится нормально. Но только утром. после прогрева двигателя, если следующий его запуск минут через 5- то тоже нормально заводится. Если же машинка постоит минут 10 - долгая работа стартером, педаль в пол.. Машина заводилась еле-еле, троила, чувствовался запах несгоревшего бензина. Работа двигателя после пуска проблем не вызывала, хх в норме, динамика для марча в пределах нормы. Но вот запуск.. Мытье форсунок, дросселя и прочие шаманства ни к чему не привели, машинка отказывалась нормально заводиться на горячую. Поиски неисправности продолжились, в итоге был обнаружен износ контактов крышки трамблера и бегунка. Запчасти были заказаны у Руслана. Пару дней назад приехали ко мне, и были установлены взамен старых. После замены машина заводиться лучше не стала, по-прежднему нужно было крутить ее стартером секунд 10-15. зато перестала троить сразу после запуска двигателя. Следующим на замену был бензонасос, т.к. были подозрения целостности обратного клапана в нем. Купил Бошевский, "десятошный". С заменой есть небольшой геморрой, а именно: описанный в мануале способ снятия бензонасоса не подходил к моему авто. Немного другое крепление. Разобравшись с креплениями бензонасоса в баке, произведена замена. Результаты тестов: Машина заводится в любом состоянии (холодный или горячий двигатель, время простоя и т.д.) за 2-3сек. Немного улучшилась динамика. Надеюсь эта информация будет полезна, т.к. подобная проблема возникала не только у меня, но никто не отписался о способах ее решения. |
Flashback, isak_28rus, kosten, Nadezhda super, rafa35, | |||||||||||||||||||||||
9.11.2012, 20:12 |
Рулевая рейка с электроусилителем Полный разбор рулевой рейки |
Сталкивался. Руль заклинило намертво. Решение простое - снять электроусилитель и ездить без него. Будет постоянно на приборке гореть лампочка PS . Лампочку я просто вытащил, чтобы глаза не мозолила. |
Geroldowich, Евген1990, | |||||||||||||||||||||||
6.6.2012, 20:13 |
Как снять руль? |
Заглушки которые освобождают подушку по обеим сторонам руля. Перед тем как туда попасть, рекомендую отщелкнуть заглушку под рулем и отсоединить две клеммы, идущие на сигнал и на подушку. Затем отщелкнуть боковые заглушки и, вооружившись центрированной звездочкой (ключ звездочка с дыркой внутри), снять крепление подушки. Подушка снимется на себя. Под ней найдешь гайку на 19. Дальше думаю разберешься. |
manyasha, | |||||||||||||||||||||||
17.4.2012, 7:49 |
Высоковольтные провода |
У меня стоят 2 родных и 2 десяточных наконечника. Десяточные чуть больше по высоте (что не критично), но держатся замечательно. |
Lelik52, | |||||||||||||||||||||||
|