Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.3.2013, 3:24 |
загорается чек при прогреве ДВС на холодную всё ок |
ну с богом. прорезал пявилась керамическая штучка напоминающая переменный резистор - крышка 1.5мм ещё буквально 0.1мм и керамику поколоть можно. вскрыл сейчас буду извлекать - пока неясно что такое. всё вскрыл - обычный хитрый плёночный резистор с 4-мя точками касания, нашёл причину предполагаемую - отопырилась часть ползунка и счастливо скользит по керамике поднимая основной контакт, хотя пр ближайшем рассмотрении наблюдается что это скопление тонюсеньких проволочек. |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||
14.3.2013, 4:45 |
загорается чек при прогреве ДВС на холодную всё ок |
дигноз - полетел датчик положения дроссельной заслонки, именно при нагреве до +40 работает дальше контакт теряет на сопротивлении. господа - не прикуривайте и не заряжайте АКБ на машине, новый дроссель убил. |
zavr, | |||||||||||||||||||||||
17.5.2012, 14:01 |
про стойки про стойки |
вот катаюсь уже есть время судить,что менял пружины,чашки,задние пружины - всё от ТИИДЫ ,стойки передок родные производитель ниссан(японские) - задние KYB cо штоком на 14мм (жесткие), морда немного поднялась - попа тоже(свободно на бордюр заезжаю - но всёравно ещё страшновато),рабочая зона передней стойки переместилась в верхнею половину хотя и в обратку не шлёпает всёже амортизация стоек ТИИДЫ и МАРЧА заводских одинакова(проверено путём распила дохлых подопытных, а вот масса разница есть в 300 кг(а может блоьше). на "хороших" дорогах при скорости 60 км час неодного пробоя подвески "ямки" до 10 см глубиной,ширина от 0 - ~, что после родной подвески очень сильно впечатлило очень комфортно (хотя всеравно колёсико маленькое - ухабы на тряску тела в салоне влияют). замерял задние пружины от ТИИДЫ вышло 5 витков(против 4 у МАРЧА),толшина 12.5 против 11.5 мм - ну и без нагрузки на 1- 1.5 см длиннее. вобщем советую - если родная уже не удовлетворяет. |
8skyline8, altair-chelny, GRIMID, | |||||||||||||||||||||||
10.4.2012, 13:42 |
про стойки про стойки |
ну вот замерял всю переднею подвеску - целиком встанет от ТИИДЫ 11 на МАРЧА 12 к томуже ещё добавится стабилизатор поперечной устойчивости (даже на родной балке на него заготовки есть). что нужно для модернизации марча на тиидовскую ходовку (переднею): от ТИИДЫ стойку +ступица с цапфой +рычаг нижний +датчики АВС от тииды+крепление стабилизатора(может и марчевский если есть) +стабилизатор+линки =достаточная крепкая подвеска от тииды на марче. показано на японских оригиналах хоть и убитых. ну всёже пролная масса на тииде 1700кг на марче 1200кг - вот на ум и приходит марч 1200 кг + ухабы на дороге вот те же кратковременные нагрузки в 1700кг. |
altair-chelny, chegevaro, Eddi, GRIMID, SILVERLINE, | |||||||||||||||||||||||
|