Автор: D-ma 19.11.2012, 7:49
Здравствуйте, порвалась цепь на при езде. ни какого звука вроде не было . заметил потому что перестал ускоряться ... как будто завис на одной скорости .В общем дома окрутили крышку мотора порват цепь и раздроблена какая то пласмаска черная . валы и хорош состоянии , звездочки тоже, все прокручиваеться. Скажите может ли изза того что овали прокручивались на ходу погнуть клапаны или еще нанести какой то вред . Просто неизвестно что лучше далешье все снимать или искать новый двиг .
Автор: Laxycan 19.11.2012, 12:51
компрессию вроде принято мерить в таких случаях
Автор: alexe_i 25.12.2012, 23:58
клапана точно загнуло - к бабке не ходи - по мне так проще взять контракный
Автор: D-ma 26.12.2012, 13:24
После замены ГРМ . Компресия в 2 цилиндрах , по 14 . а в двох 3 и 0 , буду снимать головку . Двиг 1.3 , Насчет контрактника не известно в каком он будет состоянии .А так хотя бы ясно что сделано.Кстати и появился не поянтный звук.
Автор: alexe_i 26.12.2012, 19:18
| Цитата: | | | | | (D-ma @ 26.12.2012, 11:24) | | | | | | | | После замены ГРМ . Компресия в 2 цилиндрах , по 14 . а в двох 3 и 0 , буду снимать головку . Двиг 1.3 , Насчет контрактника не известно в каком он будет состоянии .А так хотя бы ясно что сделано.Кстати и появился не поянтный звук. | | | | | |
и так и так верно - но учти ридется оменять как минимум 2 а то и 4 клаана а как максисимум и больше, а там неизвестно что с поршнями, а раз полезешь то и колечки бы одкинуть новые, а там прокладки, сальнички, резиночки + ты уже потратился на ГРМ - то на то и выходит - уже посчитано - но ты прав в одном хоть бабла и ввалишь может и больше но результат какбы воочию будешь видеть