Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
лампа давления масла |
17.7.2019, 20:40
Сообщение
#1
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.7.2016 Город: Нижневартовск Авто: Nissan March Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Добрый вечер!Ситуация такая:вчера снимал крышку гбц /не первый раз,до этого снимал голову для замены прокладки гбц и цепи/для замены прокладки,сопливила,собрал,когда закручивал болты крепления сеточки фильтра масляного услышал звон глухой под крышкой гбц, сегодня катался и заметил что на d когда стоишь,загорается масленка,переключаешь на P тухнет,на ходу ничего не горит в любых режимах,и появилось ощущение что двиг стал тянуть хуже.До этого дня за три менял датчик давления масла,тек но самое интересное другое! Поменял воздушный фильтр,поменял датчик который рядом с ДЗ.родной при снятии промывал клинером,думал из за этого горит,был запасной,все равно масленка горела,вспомнил про звон о котором писал выше и когда снял крышку гбц то этой сеточки не было!Видимо звон под крышкой был от того,что когда ставил крышку то немного сдвинул сеточку,а когда закручивал болт то он надавил на сеточку и она выскочила со своего места.НО КУДА?в головке на валах и толкателях клапанов остатков фильтра нет,если она как то упала в картер то какие последствия? и может ли это влиять на давление масла и приемистость.Масло с фильтром менял две недели назад,масло ЗИК 5w30 полусинь фильтр гудвил.Заводится сразу,на холостых работает ровно,при прогазовке провалов нет.Датчик или сеточка виной всему?
|
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|