Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.5.2012, 20:17 |
Не работает центральный замок одной двери |
после того как всё сделаеш (порежеш по размеру) придётся занатся пайкой на фотке видно что спаяная част овльная чтоб она могла двигатся без проблем и не задевал незачто. (указан стрелками) а также если внимательно посмотрет (я фотку перевернул) есть разница в правой стороне и в левой стороне. со срелками для правой стороны без стрелок для левой. |
handsomebob, zavr, Синед, | |||||||||||||||||||||||
19.5.2012, 20:02 |
Не работает центральный замок одной двери |
давай электроникой займись по позже, сначало установи актуатор на дверь.я взял фотку с предидуших постов для наглядности и пронумеровал, надеюсь автор фотки не будет сердится. сначало на пластине шурупами установи актуатор (по середине). автор фотки заднюю сторону пластины (первый номер)установил снутри двери, а поставил снаружи но согнул пластину так чтобы утопить актуатор в дверную "щель". после того как поставиш актуатор на дверь посмотри чтоб он был сжатом состоянии (на фотке номер два) также проследи чтоб защёлка двери был до конца сдвинут в сторону ручки (на фотке номер три) вот после этого берёш размер для стальной "проволки" ( не знаю как это назвать) (на фотке номер четыре) |
handsomebob, woronanton, | |||||||||||||||||||||||
17.5.2012, 21:58 |
Не работает центральный замок одной двери |
на водительскую дверь обично ставят с 5-ю проводами, из них две + - осталные 3 идут на остальние двери, одним замком управляеш все замки. будеш закривать все закроются, откроеш все откроются. этот замок же можно поставит на любую дверь просто исползуй толко провода + -, на остальних забей. П.С. не пробовал но просто интересно, думаю если на водительскую дверь поставит простой актуатор(с 2-я проводами) а остальние провода оставить как есть , управления на все замки всё равно будут работат. |
Синед, | |||||||||||||||||||||||
10.5.2012, 21:37 |
Нужен совет биение при торможении |
1. если горячие опорные сразу остудит холодной водой то большой шанс что опорные деформировались. 2. может и супорты после мойки заржавели 3. может поршен закись колодки не до конца отпускают опорные диски из за этого будет грется опорные диски и при торможении (и не только) будет чуствоватся биение!! у меня был 3-й вариант, всё разобрал достал поршень почистил нулёвкой атакже прошкурил "гнездо" где сидит поршень и собрал обратно, проблема изчезла как не бывало. |
guliver7, | |||||||||||||||||||||||
|