Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! cool.gif
 
История благодарностей участнику BLACKSPECIAL. Поблагодарили: 15 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
26.9.2011, 15:35 Горит проверь двигатель
Раньше писал как снимал старую лямбду.
Цитата:
Недавно чистил лямбду преобразователем ржавчины и могу поделиться опытом.=)Ну сначала снимаем клемму аккумулятора, затем снимаем разъем с лямбды и откручиваем 4 болта на крышке выпускного коллектора. Далее я взял ключ на 22 и распилил его пополам, что бы он не был такой длинный и слегка изогнул его в левую сторону, т.к. он будет чуть упираться в радиатор, хотя можно было просто покороче сделать ключ. Далее ставим ключ таким образом что бы возможно было совершить легкий удар по ключу с помощью трубы и молотка, т.к. все там обычно прикипает. Ну вот и открутили мы лямбду.=)Далее все делаем в обратном порядке.

А вот что чистил.Фото ниже.Главное что бы ключ был не сильно длинный.=)

Перевод Google

DTC P0107, P0108 КОЛЛЕКТОР ABSOLUTE PFP Датчик давления: 22365
EBS00OE1 Компонент Описание
Абсолютного давления в коллекторе (MAP) датчик помещен впускной коллектор
корректор. Он обнаруживает давления впускного коллектора и направляет
Напряжение сигнала на ECM, ECM использует сигнал для расчета потребления
объем воздуха стоимости.
Датчик используется кремний диафрагмы, которая чувствительна к
Изменение давления. Как повышение давления, напряжение растет.
 GRIMID,
16.7.2011, 18:24 Нестабильная работа двигателя
Жимаем на педаль.
 kollash,
3.2.2011, 2:27 Не завод и его рещение.
Возможно эта истина!
Выше я указывал ссылку на реле и его характеристики.

FEATURES
• Micro-ISO type terminals
• Small size:
20 mm(L)15 mm(W)22 mm(H)
.787 inch(L).591 inch(L).866 inch(H)
• Wide line-up
PC board and Plug-in type, Resistor and
diode inside type.
24V DC type is also available.
• Compact and high-capacity 35A load
switching
N.O.: 35A 14V DC, N.C.: 20A 14V DC
(Sealed type)
Min. 5  104
N.O.: 35A 14V DC, N.C.: 20A 14V DC
(Flux-resistant type)
Min. 105 *12V DC type


Кстати, словил глюк с реле стартера. Так что менять 3 реле точно надо.=)
Laxycan,вы правы!

Начал сомневаться в наличии в реле диода.... Но по двум фактам думаю, что он там есть: 1. Дилер заменяет ACV31112 на это реле, получается что есть.Если конечно верить ему. 2. Еще на американском сайте пишут:"So, the 284B7-CW29E is stamped where a true OEM part number would be, such as ACM33211 for the CM1a-D-12V we were". Хотя последние строки не понимаю.То ли это и есть 284B7-CW29E - acm33211?
Так что все делается на ваш страх и риск.
afujn,
2.2.2011, 13:57 Не завод и его рещение.
Возможно эта истина!
wink.gif Лучше всего тащить вот-так.Выдергивать реле не удобно.
 Nezinka, PAWEL, trial, Zhuk, Зази,
2.2.2011, 13:55 Не завод и его рещение.
Возможно эта истина!
Меняем старые на новые.
 duke_nukem, GRIMID, gussar, PAWEL, stasha, steroidsteroid, Zhuk,

Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 14:21