Марч 2004 года , приехал в магазин, вышел, сходил, пришёл, заводить пытаюсь а она не в какую!!!!!! Машина ещё горячая а горит значёк что холодная и маслает вентилятор, попытки завести ни к чему не приводят (стартер крутит)!!!!!!! дотянул машину до сервиса там не знают что делать (стартер крутит, искры нет, бензонасос молчит и не качает), говорят что вот так всё не могло сразу полететь и тут дело в электреке!!!!!!! грешил на сигналку (КГБ), но установщики сигналки сказали что она блокирует стартер!!!!!!!!!! уже и незнаю что делать!!!!!!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!
ты в поиск тыкни "не завод и его решение"
|
При повороте ключа в стартовое положение (панель горит, стартер ещё не крутит) бензонасос не включается кратковременно!!!!!!!!!! так же в этом же положении почемуто горит значёк холодного двигателч и вентилятор радиатора маслает!!!!!!!!!!!
в поиске лазил, но ни чего похожего найти не могу!!!!!!!!
|
машина после капиталки двигателя ( 60 км проехала)!!!!! там где делали там говорят что уже 3 раза всё проверили и всё что трогали всё подсоеденено!!!!!!!!!!!!!! говорят что полюбому что то с электрикой!!!!!!!!!!!! едиственно что заметил что один раз при попытке припарковаться она заглохла!!!!!!!! и всё!!!!!!!
|
делали по знакомству и взяли 15 (а так вообще от 35 берут)!!!!!!!!!! менял поршни, кольца,вкладыши, прокладка ГБЦ, маслосъёмные колпачки, свечи, термостат, цепь, 2-е планки к цепи, точил головку, точил гильзы и точил блок сверху (гильзы просевшие были)!!!!!!!!!!!!
|
25 все запчасти вышли!!!!!!!!!!!!!! всё брал оригинальное!!!!!!!!!
проще было контрактный движок взять
проще!!!!!!!!!!! но моё мнение что это кот в мешке!!!!!!!
так что кто нибудь подскажет что это ещё может быть?????
|
мануал читать долго и с английским особо не дружу, нашёл электрика какогото в интернете позвонил ему, сказал завтра подъедет и все проблемы в в 5 минут решит!!!!!!!!! (берет штуку за работу, диагностика на какомто ацилографе бесплатная, и если дело не в электрике то денег за вызов не берёт)!!!!!! Но сказал что скорее всего датчик какой нибудь с ума сошёл!!!!!!!!! вообщем завтра посмотрим что этот мастер-ламастер мне скажет!!!!!!!!!!!!
|
РАССКАЗЫВАЮ , что всё таки произошло с моим мячиком!!!!!! Приехал электрик, скачал схему распиновки, и методом тыка (отвертками с провадами, лампочками и пищалками) в каждый контакт на блоке управления двигателем, выяснил что сгорел предохранитель который запитывает катушки зажигания!!! Блок с предохранителями искали по звуку реле (которое срабатывало когда он замыкал цепь и включался бензонасос), он окозалось под правой фарой (без снятия правой фары этот ящичек не открыть), так вот, заменили предохранитнль жёлтенький и машина завелась и стали думать почему он сгорел (просто так, электрик сказал, они не сгорают если только не залипушные), пока машина грелась всё было нормально и как только я поехал мотор сразу задвоил, и тут всё стало ясно что катушки зажиганя сгорели и из-за них сгорел предохранитель!!!!!! достали все катушки и 2-е штуки не работало, проверили подходящий к ним ток и на всех проводах всё одинаково! вчера по спешке купил 2-е катушки и не обратил внимания что мне их продали без упаковки и чек не выбили!!!!! приехал домой с этими катушками,поставил, завожу, она троит, пршло секунд 5-7 и одна катушка начинает дымить, глушу!!!! снимаю ту которая горела, она вся поплавилась (та которую только что купил, а вторая холодненькая), проверил ещё раз напряжение на всех катушках (везде приходит 11.90), выкручиваю старую катушку (рабочую), вставляю на место сгоревшей, завожу, троит, и эта катушка холодненькая и спокойно работает!!!!! делаю вывод что мне продали плохую или б/у катушки!!!!!! вчера заказ одну оригинальную за 2300 рябых, придёт она в понидельник!!!
(заметил что мои старые катушки и те которые купил неудачные, немного отличаются визуально, хотя надписи на них совершенно одинаковые, придёт оригинальная посмотрю какие из них залипушные)!!!
ну похоже подкралась северная лисица.
кто начинает менять катушки, тот на двух не останавливается
по подробнее про "северную лисицу" пожалуста если можно!!!!!!!!!
|
не понимаю о чем вы!!!!! можно пожалуйста рассказать что вы знаете про похожие случаи????
Полазил по форумам и вычитал что катушки зажигания горят по не понятным причинам в тех случаях, когда на двигатель или КПП не присоединена масса (или просто прогнило то место куда прикручен провод массы)!!! МОЖЕТ ЛИ ТАКОЕ СЛУЧИТЬСЯ У НАС??????? (учитывая что я делал капиталку (сразу же начали гореть катушки), может провод массы не прикрутили???????
|
Сегодня посмотрю и проверю!!!!!!!!
Посмотрел!!!!!!!!! всё прикрученно и вроде чисто!!!!!!!!!!!! там их 3 массы только на двигатель!!!!!!!!!! и на коробке ещё 2 точно!!!!!!!! решил чтобы исключить этот вариант, кинуть дополнительную массу!!!!!!!!
а вариант по каторому управляющий провод замыкает на массу, электрик отверг так как сигналы на катушки приходят такие как должны быть, а если бы замыкал то сигнал бы приходил совсем другой!!!!!!!
что скажите?????????? почему они тогда сгорели?????????
скажу, что обычно такие постинги заканчивались ничем, или в духе "отдал мастеру 15 килорублей он чото там починил"
ну эт на моей памяти
а что в этом постинге плохого?????????? я обращаюсь за советом, пытаемся найти решение проблемы, для того чтобы люди у которых случится тоже самое могли зайти, почитать что делать и куда лезть!!!!!!!! а в ответ на мои вопросы о том что можно посмотреть я слышу что это эта тема закончится не чем!!!!!!! я не понимаю как так ни чем?????? я что не найду решение этой поломки и продам машину???????? почему эта тема закончится не чем???????
да ничо плохого, ну если ты вдруг расскажешь, как починил, то будет как бэ , по правильному, я просто обрисовал, "то что было"
ну вот те пара примеров
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=4575
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5260
и это, заканчивай вот так делать!!!!!!!!!!!!!!!
не надо.......................................................
ну я вообщем понял что с этой проблемой никто ни чём сдесь не подскажет!!!!!! Правильно понял???????
Видимо непонятно.
3.4. Ни в коем случае не пытайтесь сделать так, чтобы ваше сообщение выделялось среди других. Например, при помощи заглавных букв, нескольких восклицательных знаков, множества точек, или каким-либо иным способом. Такие темы редактируются или немедленно удаляются.
Еще один такой пост, и бан на неделю
понял
ну.я.как.разберусь.со.своей.проблемой.отпишусь!
|
извените за данные неприятности! а по поводу точет поясню что писал с телефона а там пробел временнами заедает!
Подскажите у кого есть мануал на МАРЧ 2004 г, 1.2! Какой должен быть искровой промежуток на свечах зажигания?
|
|
Если не сложно выложи пожалуйста!
в маркировке свечей нжк зашифрован как я понимаю зазор 11- 1.1
|
спасибо большое!
простите.что.через.точки.пишу.(на.телефоне.провел.заедает)!вообщем.пришла.катушка.зажигания(купил.за.2.3)!кинул.дополнительную.массу.на.головку.цилиндров!поставил.игрушку.все.работает.проехал.уже.больше.двухсот.километров!единственное.что.беспокоит.что.как.катушку.поставил.и.как.завел.тут.же.загор
елся.чекэнжин.и.горит.до.сих.пор!я.так.предпологаю.что.он.загорелся.из-за.того.что.катушка.сгорела.и.ошибка.записалась!что.можете.сказать.по.данному.поводу?
Вообщем проехал 800 км и "ЧЕК" сам собой потух! проехал уже 10 тысяч, больше не загорался и катушки не сгорали!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)