Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ Замена передних тормозных колодок К11
Автор: Vurdalak 22.7.2011, 5:43
Ну вот и пришла моя очередь менять передние тормозные колодки. Появился скрип в районе переднего правого колеса. Товарищи подсказали, что там на колодках стоят специальные пластинки, предупреждающие своим скрипом о скорой замене. Хотя тормоза работали исправно.
Итак, начнем.
1. Покупаем в магазине комплект передних тормозных колодок на наш Марч. Я взял Кашиямовские за 1110 рубликов.
2. Ставим машину на ручник, домкратим переднее колесо (я начал с правого, т.к. скрип исходил оттуда), снимаем.
3. Включаем зажигание, выворачиваем руль до упора вправо (по часовой стрелке), чтобы удобно было работать:
Открываем крышку бачка с тормозной жидкостью, но не снимаем ее, чтобы не попала пыль.
4. Откручиваем нижний болт суппорта:
5. Снимаем скобу крепления тормозного шланга, чтобы изгиб шланга не был слишком сильным:
6. Поднимаем верхний корпус суппорта и видим следующее:
После этого ни в коем случае не давите на педаль тормоза, иначе поршень выскочит.
Как видно на фото, колодки находятся в удручающем состоянии, особенно правая.
7. Чтобы снять колодки, необходимо отогнуть язычки с обоих сторон:
Всё, колодки сняты:
Как видим, с левой стороны одна пластина прилегает к колодке, с правой две:
8. Чистим эти пластинки, ушки на них можно слегка подогнуть, чтобы они плотненько сели на колодки. Также чистим, продуваем то место, куда будем устанавливать новые колодки.
9. В обратной последовательности устанавливаем сначала левую колодку с пластиной,
затем правую с двумя пластинами:
Не забываем загнуть язычки, которые отгибали в п.7.
10. Теперь нам необходимо вдавить поршень, чтобы верхнюю крышку суппорта поставить обратно. Используя старую колодку и вороток, у нас это получается без особых проблем:
Во время этой операции внимательно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке, чтобы она не вылилась. Лишнее я высасывал большим шприцем.
11. Опускаем крышку суппорта и собираем в обратной последовательности.
После сборки, не одевая колеса, несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы колодки встали в свое рабочее состояние. У меня педаль стала туже нажиматься.
Теперь всю ту же операцию проделываем с левым колесом. Еще рекомендуют первое время избегать резких торможений, чтобы колодки хорошо притерлись.
Вся операция у меня заняла около полутора часов. На втором колесе колодки поменял в два раза быстрее, так как уже знал, что делать. Из инструментов понадобилось: балонник, домкрат, вороток, пассатижи, нож, ключ на 14, шприц, ну и старая колодка была задействована!
Всем удачи на дорогах!
Автор: slapkid 22.7.2011, 6:42
Как всегда все понятно и доходчиво. Спасибо! Пора уже отдельно вытаскивать фотоотчеты в FAQ для того чтоб не искать. АУ админы! Я отчет по замене стоек еле через поиск отыскал, уже думал что на другом форуме смотрел. Пришлось искать перелистывая форум по темам.
Автор: nana_rge 2.9.2011, 9:50
| Цитата: | | | | | | | | | 10. Теперь нам необходимо вдавить поршень, чтобы верхнюю крышку суппорта поставить обратно. Используя старую колодку и вороток, у нас это получается без особых проблем: | | | | | |
все гениальное - просто!
а я все время поршень отверткой забивал через это окошечко "верхнего корпуса суппорта"... %)
по задним колодкам есть подобный отчет?
Автор: sergey1596 25.10.2014, 7:35
nn
Во время этой операции внимательно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке, чтобы она не вылилась. Лишнее я высасывал большим шприцем.
11. Опускаем крышку суппорта и собираем в обратной последовательности.
После сборки, не одевая колеса, несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы колодки встали в свое рабочее состояние. У меня педаль стала туже нажиматься.
Теперь всю ту же операцию проделываем с левым колесом. Еще рекомендуют первое время избегать резких торможений, чтобы колодки хорошо притерлись.
Вся операция у меня заняла около полутора часов. На втором колесе колодки поменял в два раза быстрее, так как уже знал, что делать. Из инструментов понадобилось: балонник, домкрат, вороток, пассатижи, нож, ключ на 14, шприц, ну и старая колодка была задействована!
Всем удачи на дорогах![/quote]
Здравствуйте, а вот вам вопрос: есть похожие колодки других производителей, а наши отечественные колодки подойдут? заранее спасибо!
Автор: slavafit 25.10.2014, 9:58
зачем цитировать такое большое сообщение, итак бы все поняли. по поводу цен, та же кашияма стоит от 420 рэ, куда уж дешевле то
Автор: GRIMID 25.10.2014, 10:06
sergey1596 конечно, подбором займись сам
Автор: Ildarik 28.10.2014, 7:19
| Цитата: | | | | | (sergey1596 @ 25.10.2014, 10:35) | | | | | | | | Здравствуйте, а наши отечественные колодки подойдут? заранее спасибо! | | | | | |
Подойдут, от велосипеда "Сура". И дальше катайся на нём, раз для машины на самые дешёвые колодки денег нет. Один раз на сто тыщ км потратить четыреста рублей на свою же безопасность (и других людей тоже) и то жаба душит что ли? Вообще,откуда у людей такое маниакальное желание на иномарку ставить детали непременно от отечественных машин? Ладно бы деталь дорогая была и редкая, нет ведь - и дешёво и доступно, но нет: буду ставить именно от жигуля.
| Цитата: | | | | | (O-N @ 25.10.2014, 18:41) | | | | | | | | Чтобы не оказывать давления на крепления суппорта безопаснее небольшой струбцинкой цилиндр вдавливать, да и без особх усилий получается | | | | | |
Поршня должны рукой вдавливаться, без особого усилия и применения посторонних предметов. Если нет, то значит, пора делать ревизию суппортов.
Автор: O-N 29.10.2014, 15:00
| Цитата: | | | | | (Ildarik @ 28.10.2014, 8:19) | | | | | | | | Поршня должны рукой вдавливаться, без особого усилия и применения посторонних предметов. Если нет, то значит, пора делать ревизию суппортов. | | | | | |
Читал где-то, что на заведенном двигателе легко вдавливаются, но если не об этом речь, то выходит, что ремкомплект резинок для суппорта должен решить проблему, или что-то еще?
Автор: weisskrahe 30.3.2015, 15:26
Интересно, а зачем в комплекте с колодками идет смазка (чуть-чуть в пакетике)?
Автор: Ildarik 22.4.2015, 21:22
Почитайте http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2056&hl=%F1%EC%E0%E7%EA%E0+%F1%F3%EF%EF%EE%F0%F2%EE%E2 тему и всё станет ясно, чем и где смазывать.
Автор: KolMA 1.7.2015, 17:25
Недавно менял колодки и что странно не нашел тех самых язычков которые надо отгнуть п 7 инструкции, поднял супорт колодки выпали, и теперь у меня грохоток стоит когда едеш колодки видать бьются о диск чтоли?. и скрежечет еще, вообще ужасс.
Автор: KolMA 26.7.2015, 10:20
а у меня почему то вот така я скоба куда колодки вставляются
Автор: Андрей-march 27.4.2016, 6:45
Народ привет!
уточните все таки какие колодки брать? по каталогу вроде D1215M, но ставят почемуто от куба D1233М. Где правда?
Автор: Евген74 27.4.2016, 7:51
выглядят они так
Автор: Андрей-march 27.4.2016, 9:11
Спасибо Евген74! год 99, по номеру кузова пробили и месяц - февраль. Получается D-1215, но заказал Akebono
AN-471WK - они вроде получше и дороже всего на 100 р.
Автор: Андрей-march 29.4.2016, 4:21
Подскажите - правильный ли номер колодок? уже заказал такие Akebono AN-471WK в экзисте сказали, что подойдут. НО...по каталогу акебоно AN-479WK. И по косвенным ссылкам тоже не нашел подтверждения. Может кто ставил именно акебоно - какие подошли?
Автор: Andru5961 13.6.2017, 11:44
Спасибо, всё понятно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)