Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Свап CVT=>AT, Нужна помощь по свапу |
10.12.2014, 19:32
Сообщение
#1
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 10.12.2014 Город: Нижневартовск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Приветствую всех!
Есть подруга, у подруги HK11. Мотор (CG13DE) у марчика стуканул, а до этого и варик подыхать начал. Вариатор уже контракт был, сдох быстро, не хочу больше вариатор... Короче, куча проблем... Подвернулась спарка (ДВС+АТ) от кубика. Подвернулась за недорого, поэтому и взял. Скинул старый мотор, положил рядом с "новым", начал сравнивать. Моторы то идентичны, а вот всё остальное разное, вплоть до косы моторной... Отсюда возникла куча вопросов... Первый это - свапну я его вообще или нет?))) Делал ли кто-нибудь подобное (свап квт на ат)? На механику переходят многие, но подруга (читай - "курица") не умеет даже трогаться нормально на механке, а тем более слышать про неё вообще не желает... Что нужно для перехода на АТ (мои предположения): 1.Коса моторная 2.Коса от мозга до мотора 3.Коса под панель (так как спидометр на варике тросиковый, а на АТ - электронный) 4.Приборка (см.выше) 5.Мозг 6.Трос + селектор Теперь пару вопросов: 1.Список не полный ведь? 2.С какой машины всё это дело искать? Куб/Марч, 1.0/1.3? Каталажки по этим позициям везде разные, какие взаимозаменяемые? Хотелось бы чтоб всё болт-он получилось, но этот глупый свап походу очень глуп... И без колхоза не обойтись... Помогите, плиз! |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|