[KWT]

Ситуация. Взял микроба пол года назад, без проблем долетел на нем из москвы в пермь и ездил еще пол года. Пришло время заменить передние амортизаторы и шаровые. Покупаю новые прибамбасы и в сервис (по наводке людей с форума - говорят хороший). Отдаю машину, через энное кол-во часов забираю и! Появился хороший такой скрип в переднем левом колесе при торможении и именно скрип из тормозной системы, а не от подвески. На большой скорости свистит при нажатии тормоза, на средних малых скрипит и трет что-то. Приезжаю обратно в сервис, проверяем на всякую грязь и прочее - чисто, снимаем колесо и проверяем работу суппорта без колеса - обнаруживаем что диск немного кривой и при вращении заставляет суппорт немного ходить влево вправо. Механик сначала предположил что диск просто не ровно притягивается - по-прикручивал и так и сяк и с тормозом прижатым - все-равно скрипит. Потом механик выдал "единственную возможную причину" - трутся колодки торцами о суппорт когда прижимаются поршнем к кривому диску и начинают елозить туда сюда - смазал торцы колодок и скрип ушел!! Все бы ничего но ушел он на один день....

В принципе, понимая что меняя амортизатор и шаровую абсолютно никак не задевается диск и суппорт, что в самом суппорте все настолько просто... у меня вопрос - что могло измениться и заставить что-то (колодки) в суппорте так скрипеть??? Ведь я отьездил на этом диске пол года и ни разу не слышал этого скрипа. Колеса переобувал 2 раза, тобишь диск отжимали прижимали, и ничего... А тут пару часов замены элементов в подвеске - и на те скрип. Кто что может сказать?