Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ Помогите плиз!!! Коробка с сильным рывком

Автор: николь000 26.6.2011, 14:14

Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве. Весна замены только по ходовке
.
Лето- коробка с1 на 2 на3 стала переключать с сильным рывком мотор ревет как у спорт кара, а ехать не желает. Диагностику двигателя сделала в "Суши-моторс"-течь масла из-под датчика давления масла,уведено зажигание,предварительно растяжка цепи ГРМ. задубевшая резина, износ поршней или большой зазор фрикционных дисков. О как!!!

Масло в двиг. меняла перед зимой свечи тоже. Но сейчас как-то керамика потемнела. В коробку залит дикстрон чистое без запаха, на горячую уровень в норме. Все говорят разное, а машина моя кормилица без нее никак!! Помогите пожалуйста, советом или какое нибудь СТО где не скажут что поршни износились!!!!

Автор: gralexxl 26.6.2011, 14:36

Цитата:

(николь000 @ 26.6.2011, 14:14)


	Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве.

Какая коробка?

Автор: николь000 29.6.2011, 5:09

автомат

Автор: DeNismo 29.6.2011, 6:28

Цитата:

(николь000 @ 26.6.2011, 18:14)


	Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве. Весна замены только по ходовке . Лето- коробка с1 на 2 на3 стала переключать с сильным рывком мотор ревет как у спорт кара, а ехать не желает. Диагностику двигателя сделала в "Суши-моторс"-течь масла из-под датчика давления масла,уведено зажигание,предварительно растяжка цепи ГРМ. задубевшая резина, износ поршней или большой зазор фрикционных дисков. О как!!! Масло в двиг. меняла перед зимой свечи тоже. Но сейчас как-то керамика потемнела. В коробку залит дикстрон чистое без запаха, на горячую уровень в норме. Все говорят разное, а машина моя кормилица без нее никак!! Помогите пожалуйста, советом или какое нибудь СТО где не скажут что поршни износились!!!!

Приезжай, посмотрим. Интересно, как узнали про износ поршней без вскрытия )))

Автор: Laxycan 29.6.2011, 6:54

под поршнями скорее всего имеются ввиду клапана, ну их вроде как даже периодически практикуется менять

Автор: николь000 30.6.2011, 17:42

Цитата:

(николь000 @ 26.6.2011, 16:14)


	Уважаемые форумчане помогите советом не блондинке!! Марч 2000г. двиг. 1.0.Кузов К11 трансм. cg10 Пробег 117тыс.( Если не скрутили). Зиму пережил хорошо,правда на прогреве. Весна замены только по ходовке . Лето- коробка с1 на 2 на3 стала переключать с сильным рывком мотор ревет как у спорт кара, а ехать не желает. Диагностику двигателя сделала в "Суши-моторс"-течь масла из-под датчика давления масла,уведено зажигание,предварительно растяжка цепи ГРМ. задубевшая резина, износ поршней или большой зазор фрикционных дисков. О как!!! Масло в двиг. меняла перед зимой свечи тоже. Но сейчас как-то керамика потемнела. В коробку залит дикстрон чистое без запаха, на горячую уровень в норме. Все говорят разное, а машина моя кормилица без нее никак!! Помогите пожалуйста, советом или какое нибудь СТО где не скажут что поршни износились!!!!

Автор: николь000 30.6.2011, 17:44

Спасибо!!! Поршни имелись ввиду именно те которые большие железные,они сказали что они могут раскрошиться!!! О как!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: николь000 30.6.2011, 17:46

Цитата:

(DeNismo @ 29.6.2011, 8:28)


	Приезжай, посмотрим. Интересно, как узнали про износ поршней без вскрытия )))

Спасибо!!!! Но машина то не едет, а до Вас очень далеко.

Автор: LigaS 30.6.2011, 17:52

николь000 вы же с DeNismo вроде в одном городе, почему же далеко?

Автор: LigaS 30.6.2011, 17:53

Не задумываясь к нему!!!