[egorcik]

Сегодня ездил смотреть машинку с якобы пробегом в 20000 тысяч. Стал в горочку в драйве и отпустил тормоз. Машинка медленно покатилась назад. Дал газу и она поехала вперёд. Снова отпустил и она снова покатилась назад. Так должно быть?
До этого на Омеге стоял много раз на этой горке в драйве и машина ни куда ни когда не катилась, даже наоборот ползла вверх всегда. Мысли у меня, что либо коробка буксует, либо слабоват движок. Хотя на ходу переключалась плавно, рывков нет, ошибок по коробке нет. Движок вроде бодрый. Но видно, что пробег не честный, ушатали её, нужно руки приложить и евриков 500 смело. Салон сзади весь скрипит, спереди только чуть панель и обе накладки стоек ветрового стекла, много мелких царапин и вмятин, кожа на руле затёрта сильно, но сиденья и педали вроде ни чего так. Стоит резина 185\65\15 она при вывороте колёс цепляет, плюс цепляет подкрылки. На ходу сильные удары справа сзади, но не амортизатор, потому что удар на яме всегда одиночный и без затухания как при амортизаторе не рабочем. Сайлетблок балки?

Через час смотрел другую такую же с пробегом 27000, так не хватило нервов проверить коробку на горке. Пригнали просто хлам, да ещё и подушки стреляные, лампочка подушек горит,а хозяин рассказывает сказки, что в ямку только что влетел и вот и загорелась. Крышка панели торпеды сверху кривая, клипс не хватает, консоль ручника сзади вообще не прикручена, крышку багажника расшивали для рихтовки, морда битая и телевизор даже не вывели нормально, а так покрасили, я с зеркальцем залез и заметил, бампера уже облазят. Пришлось ещё на своей показывать как он должно быть с завода, потому что хозяин чуть ли не божился в идеальности машины. Обшивка багажника у стекла, с внутренней стороны имеет защёлки, так у него всё там внутри всё сломано и она на ходу дребезжит. Делали бы нормальные люди, так знали бы, что снимать нужно её снизу.