Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ Странности с переключением автомата

Автор: iriderjar 14.6.2011, 15:03

кузовщина k11
двиг cg10de
автомат не знаю какой, но сомневаюсь что их множество было ))
маслице в коробке чистое, гарью не пахнет.

Обнаружилась вот какая штука.
Первый раз проблема вылезла после поездке по трассе. После затяжного подъёма, киллометра эдак в 2, в который машинка упорно шла на третьей без овер/офф, заметил, что при выезде на пологую дорогу 4ая передача стала включаться с каким-то запозданием, а именно на раньше чем разгонится на 3 до 85км/ч.

Покумекав и полистав форум нашёл темы с описанием проблемы с кнопкой овердрайва. Прозвонил проводку, проверил все контакты в селекторе - всё в норме.
Поездив по городу ещё день в спокойном режиме никаких изменений не наблюдал. Всё так же 4я после 80-85км/ч.

Раздосадованный поехал в сервис. Подключили тестер, нашли две ошибки, по соленоиду и ТПС. С этими багами машинка бегает давно. Скинули ошибки тестером, и "О ЧУДО!!", 4ая вернулась на моих любимых 55-60км/ч в спокойном режиме.
Поездив так ещё месяц ничего не предвещало беды. Ведь никакие глюки не бывают просто так...
М, кстати в городе при кик-даунах и на разных мостах машинка не глючила, и всё было в норме. Тянув на 3ей потом спокойно включала 4ую.

И вот недавно, опять на трассе в подъём километров в 5 шёл на третьей. Мысли про то, что 4ая пропадёт или нет подкрались сразу. И интуиция не подвела. Опять появился тот же самый тупёж.
Теже 80-85км/ч перед тем как 4ая захочет включится...

Кнопка овердрайв работает в норм режиме, при скорости 100 на 4ой она выключает онную, и автомат уходит на третью. Тут же делаем "как было" и 4ая втыкается сама и без проблем.
При включении зажигания од/офф моргает, ошибки то есть, это всё теже соленоид и ТПС.

В совпадения с подъёмами не верю. От ошибок не открещиваюсь. С ТПС проблемы были, чистили дроссель, меняли датчик, обучали автомат, и небыло никаких нареканй, до того пока не случилось вышеописанное. Да кстати и после того как в первый раз скинули ошибки, они потом почти сразу появились обратно. НО до езды в гору всё работало как часы.

Сервисмэны сказали что ошибка по соленоиду ещё не показатель, и были случаи что после его замены тестеры выдавали ворох ошибок, но всё работало отлично, вообщем сказали не показатель.
На всех остальных передачах не наблюдается ни толчков, ни запаздываний, на педаль отзывается хорошо.

Ну и собственно вопрос, было у кого что подобное, и может мысли какие есть?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)