[DimaS-80]

Про установку сигнализации было написано уже не мало.
вот
[tmp x1="march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5396" target="_blank">отчет 1
ссылка

спасибо огромное авторам за работу.

но я категорически против того чтобы брать обратный сигнал с генератора! (моё личное мнение)
самый правильный сигнал о запуске это сигнал тахометра, о подключении к которому и будет моя "статья"
для этого смотрим таблицу сигналов :
 diag.jpg ( 109,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 620


это контакт 103 на блоке ECM т.е. блоке управления двигателем.
но честно говоря лезть в подкапотное пространство меня ломает, грязно там и не уютно, поэтому отслеживает нашу проводульку:
 sch1.JPG ( 67,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 406

она идет на блок управления коробкой АКПП блок TCM
 sch2.JPG ( 47,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 469

а блочек уже в тепле и сухости он расположен за пассажирским "бардачком"
 DSC02316.JPG ( 305,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615

на лишние провода прошу не обращать внимания это осталось от япов и прежнего хозяина. они лишние я их удалил.
дальше ищем наш проводок в СЕРОМ разъеме он 39
 pin.JPG ( 36,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 572

это вид со стороны проводов.

Остальное дело техники.

всем спасибо. надеюсь 20 минут тыканья по клавишам и литр пива не пропадут даром и кому нибудь пригодятся.