Цитата: (FeelGood @ 5.1.2019, 13:48) Помогите советом пожалуйста. Поставили контрактную АКПП, на вид она очень даже ничего, но оказалось с проблемой. Водило к которому крепится тросик выбора передач на старой коробке имеет четкие положения по всем передачам, а на контрактной более менее стоит только в P и R на остальных как-бы проскакивает. Когда двигаешь селектором дальше (N, D, 1, 2) на всех этих передачах тачка продолжает ехать назад Может быть кто-то сталкивался с подобным? Реально ли починить ее малой кровью (взяв например какие-то детали со старой коробки) или все плохо?

Пт. Надо как мин снимать поддон короба и смотреть рычаг переключения,как взаимодействует с штоком гидроблока