[QWERTY5369]

Всем доброго времени суток!

Не так давно делал капиталку двигателя CG10DE своему мячику. Из-за отсутствия некоторых запчастей машина простояла со снятым двигателем почти 3 недели. В конечном итоге двигатель собрали, установили, все хорошо, работает как новый. Но вот с вариатором REOF21A-FU63 после установки двигателя почему то начались проблемы. Коробка работает в аварийном режиме (постоянно моргает индикатор SPORT на панели), на холодную едет нормально, а после прогрева начинается канитель. Машина с трудом едет назад, на светофорах трогается только через секунд пять после удержания тапки в пол и то, еле-еле тащится, как только машина берет разгон, двигатель ревет так, как будто включена пониженная передача. Раньше до ремонта двигателя такого не было. Коробку смотрели, все было не сказать, что отлично, но очень хорошо (как никак пробег 190 тысяч). Посторонней стружки не было. Масло в норме. Тянула просто превосходно. А тут такое. Даже понять не могу что с ним стряслось и от чего. Как лечить, тоже не пойму, не уж то ли только покупкой контрактной коробки...