Версия для печати темы

Автор: Лёха Новосиб 27.7.2015, 10:26

Марч 2000г.в. к11 CG10DE
ПРОБЛЕМА ТАКАЯ МАСЛОЖОР ХАВАЕТ ПРИМЕРНО 300-400 ГР. В НЕДЕЛЮ ЖЕНА ЕЗДИТ ОЧЕНЬ МАЛО 150-200 КМ. МОЖЕТ МЕНЬШЕ МАСЛО IDEMITSU 5W30 СИНТЕТИКА СИМПТОМЫ ТАКИЕ НА ХОЛОДНУЮ НЕМНОГО ДЫМИТ ПРОГРЕЕТСЯ НОРМ ЕДЕШЬ ДЫМА НЕТУ НА ПРОГАЗОВКИ ВАЛИТ БЕЛО-СИНИЙ ДЫМ. ДВИГАТЕЛЬ СУХОЙ В ВОЗДУШНОМ ФИЛЬТРЕ СУХО АНТИФРИЗ НА МЕСТЕ. ЗАМЕРИЛ КОМПРЕССИЮ 9 10 9 10 СВЕЧИ ДОВОЛЬНО СУХИЕ НЕ В МАСЛЕ. ЕДЕТ НОРМАЛЬНО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО БЕЗ ЛИШНИХ ШУМОВ. ВОТ Я ДУМАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ? ЛИБО ЕЗДИТЬ ПОКА НЕ УМРЁТ И КОПИТЬ ДЕНЬГИ НА КОНТРАКТ ИЛИ РАЗБИРАТЬ ДА МЕНЯТЬ КОЛЬЦА И ТД. .МОЖЕТ КАКУЮ ПРИСАДКУ ПОСОВЕТУЕТЕ ИЛИ МАСЛО?МОЖЕТ РАСКОКСОВКУ КАКУЮ?

Автор: доктор верховцев 27.7.2015, 11:47

2-3 литра на тысячу км и 6 четырехлитрушек в год, ненапряжно?
или дядя на идемитсумаслоделательной фабрике работает?
может лукойл 5в40 попробовать? какая разница чо ему жрать?

Автор: strannik20 27.7.2015, 12:50

9 -10 - 9 -10? Мне кажется что это мало как-то. У меня 14 - 14 -14 - 13,5

Да и бело-синий дым указывает на жор масла.

Автор: Лёха Новосиб 27.7.2015, 13:36

Цитата: (strannik20 @ 27.7.2015, 13:50) 9 -10 - 9 -10? Мне кажется что это мало как-то. У меня 14 - 14 -14 - 13,5 Да и бело-синий дым указывает на жор масла.

да понятно что мало. понятно что надо менять колпачки и тд. но может присадку залить какую пока времени нет заниматься или может масло менее горючие залить просто жена сама масло не зальёт не хотелось бы проворонить уровень стуканёт же

Автор: strannik20 27.7.2015, 20:34

Цитата: (Лёха Новосиб @ 27.7.2015, 16:36) да понятно что мало. понятно что надо менять колпачки и тд. но может присадку залить какую пока времени нет заниматься или может масло менее горючие залить просто жена сама масло не зальёт не хотелось бы проворонить уровень стуканёт же

Я напишу завтра средство которым я очищал поршни от нагара. Сегодня я уже в гараж не попаду.

Автор: strannik20 6.8.2015, 6:04

http://radikal.ru/fp/5ad7b917ab194322886bb6aa29bce39b

Поздновато, но все же. Это единственное средство которое реально очищало от нагара, притом очень хорошо.

Автор: Лёха Новосиб 6.8.2015, 6:27

Поздновато, но все же. Это единственное средство которое реально очищало от нагара, притом очень хорошо.

Спасибо на выходных планирую заняться, купил раскоксовку ТИТАН попробую поменяю масло фильтра промою двигатель о результате отпишусь.

Автор: руслан 13.8.2015, 10:40

не ждите однозначного очищения. в тяжёлых случаях (при конкретном коксе) может не помочь. только механическая обработка 100% оправдывает ожидания. раскоксовка - это попытка оживить, это проба (авось поможет) привести в "чувства" сердечко.
если что, попробуйте LAVR ML-202

Автор: Лёха Новосиб 25.8.2015, 5:28

Доброго время всем
Сделал я раскоксовку поменял фильтр промыл залил масло shell 10w40 густое конечно стояла без дела и скажу я вам дыма можно сказать нету а дымила до промывки сильно. проехал 500км уровень масло чуть-чуть прям самая малость уменьшился раньше на 500км 500мл. масло заливал ну примерно.
результатом доволен.

Автор: руслан 25.8.2015, 13:05

Цитата: (Лёха Новосиб @ 25.8.2015, 4:28) Доброго время всем Сделал я раскоксовку поменял фильтр промыл залил масло shell 10w40 густое конечно стояла без дела и скажу я вам дыма можно сказать нету а дымила до промывки сильно. проехал 500км уровень масло чуть-чуть прям самая малость уменьшился раньше на 500км 500мл. масло заливал ну примерно. результатом доволен.

перед следующей сменой масла или через 1-1.5 года сделай снова раскоксовку. после масло залей 5w40. снова посмотри угар масла.