Цитата: (Васек @ 9.2.2010, 15:47) свечи эт отдельная тема купил комплект 1800 рупий - оригинал один японовша не завелася хотя искра как на трахторе

У вас бентли?
Родные свечи 200 р - мааксимум! т.е. комплект 200*4=800р.
Более того... На кой черт менять их, если и на старых искра есть?
Товарищи, форум довольно вялый, уровень познаний - низкий. Машинки у нас, уж чего там душой кривить - бюджетные...
Давайте не будем зашедших читателей в затраты вгонять!?

Если машина не заводится на морозе, то замена свечей, высоковольтных проводов, масла, фильтра - мало изменит картину.


Свечи менять если:
Нет искры/ совсем убиты.
+ сперва проверить провода, может он прогнил и не дает искры на конкретной свече.

Причины незавода гораздо более конкретны, нежели мелочи типа свечей и т.п.
Это я не учитываю крайности.

Добрый день.
Не вдаваясь в лирику:
Есть предложение собрать в ветку FAQ самые актуальные сведения по:

Расходникам:
Фильтры (с указанием ориг. кода дет. с учетом разных моторов и т.п.):
Фильтр масляный: ориг. 15208-70J00 (~250р)

Жидкости (масла, антифризы, тормозные)
Аккумуляторная батарея (штатная 45, обратная полярность) как не бюджетный, но надежный рекомендую DEKA 45 (~ 4000р). Стартовый ток у нее максимален, крутит как незнамо где!!! (даже в мороз)
Светотехника (типы лампочек в фарах)
Ближний/дальний - H4
Размеры щеток/дворников
Прокладки (не Ob!!!)
Прокладка клапанной крышки: ориг. 13270-99B00 (~300р)
Прокладка ГБЦ: 11044-99B05
Свечи/высоковольтные провода
+ и т.п.

Подвеска: (ИМХО менять надо в паре, более того желательно вместе с пружинами)
Стойки перед: (ИМХО - масляные предпочтительнее)
Передняя правая стойка: аналог. 332061 (KYB Exel-G)
Передняя левая стойка: аналог. 332062 (KYB Exel-G)
Пыльник: ориг. 54055-4F100
Пружины перед: аналог. 40 620 18 (Lesjofors) (~2500 за 2 шт.)

Наконечник рулевой рейки: ориг. 48520-4F125, аналог. 19525 (Mapco) (~400р шт. пока держатся)
Тяга рулевая!!!!!! (да-да... определенно есть в природе): аналог. QR 1849 S (Quinton Hazell) (~500р.)
/зад, пружины, отбойники, пыльники и т.п.

Тормозные колодки:
Тормозные колодки передние: ориг. 410606F626
Тормозные колодки задние барабанные: ориг. 4406099B26
и т.п.
+ и т.п.

Двигатель:
Цепь привода распредвала: ориг. 13028-5F601 (~1200р)
Цепь привода ГРМ верхняя: ориг. 13028-5F611 (~850р)
Планка успокоителя (цепной передачи): ориг. 13091-99B00 (~650р)
Успокоитель цепи ГРМ: ориг. 13085-99B00 (~500р)

Болт с двухгранной головкой x3шт: ориг. 01121-05811
Болт с двухгранной головкой x1шт: ориг. 11916-52F10

Колпачок маслосъёмный (надо x16): ориг. 13207-4F105
+ и.т.п.

Кузов:
ну для справки можно и это, хотя тут на мой взгяд проще.

Определение даты выпуска и комплектации авто: http://www.auto-japanese.com/Pr_1year/index.php

Так же в темах можно кратенько обозревать качественные аналоги и тыкать носом в грязь откровенную халтуру (всмысле какие контрактные детали брать не стоит)