Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
> Ремонт рулевой рейки Nissan March в кузове BK12 2004 г.в.
sk22rus
сообщение 26.12.2016, 21:42
Сообщение #1

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 16.11.2016
Город: Москва
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Небольшой отчет о ремонте рулевой рейки.
Рулевая рейка OEM N 48001AX002.
Ремкомплект от ссылка (заказ 00002548) - опорная втулка, поджимная втулка, нижний подшипник.
Рулевые наконечники CTR CEN-115 и CEN-116.
Прикрепленный файл  7_converted.jpg ( 42,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 750

Для начала снимаем колеса, откручиваем рулевые наконечники.
Прикрепленный файл  2_converted.jpg ( 39,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 684

Чтобы не мучаться, сразу приопускаем подрамник.
Откручиваем два болта крепления рейки, они затянуты очень сильно, нужен хороший рычаг.
Отсоединяем рулевой вал в салоне, только сначала нужно заблокировать рулевое колесо, покрутив его с выключеным зажиганием.
Прикрепленный файл  4_converted.jpg ( 38,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 672

Теперь можно вытаскивать рейку, я откручивал стойки стабилизатора и поворачивал стабилизатор, иначе не вытащить.
Ставим метки на рулевых наконечниках, чтобы потом новые прикрутить так как было.
Прикрепленный файл  6_converted.jpg ( 39,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 649

Откручиваем наконечники, снимаем пыльники. Откручиваем рулевые тяги.
Ставим метку на горизонтальном валу и на рулевом валу и корпусе рейки. Это нужно для того, чтобы при сборке выставить горизонтальный вал и рулевой вал
относительно корпуса в правильном положении, иначе может не хватить регулировки рулевых наконечников и руль будет стоять не ровно.
Далее действуем по инструкции с сайта поставщика ремкомплекта.
Немного моих фото, делал один и фотать было некому.
Прикрепленный файл  9_converted.jpg ( 39,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 816

Прикрепленный файл  8_converted.jpg ( 37,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 677

Прикрепленный файл  10_converted.jpg ( 34,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610

Прикрепленный файл  11_converted.jpg ( 37,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580

Прикрепленный файл  12_converted.jpg ( 40,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 657

Прикрепленный файл  13_converted.jpg ( 35,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 684

Главное не перетянуть поджимную втулку.
Люфтов недолжно быть, но и вал должен страгиваться со средним усилием.
Собираем все в обратном порядке.
Затягиваем все что откручивали.
После пробной поездки шумов нет, руль крутится на месте немного тяжелее.
Ушло немного схождение и руль немного не ровно стал. Убрали на регулировке схождения.
По времени заняло около 5 часов так как делал один и в первый раз.
Будем продолжать ресурсные испытания.
Пока пробег 100 км на новой рейке.


Поблагодарили:
 
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.4.2024, 0:45