Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ Проблема с марчиком к11
Автор: AngelWhite 27.1.2014, 11:34
Оставила машину на ночь на улице, на следующий день около 11 часов завела машинку с автозапуска - проработала 20 минут. Позднее, в этот же день в районе 17:00 нажала на автозапуск, забылась и слышу брелок издал звук, сигнализирующий о том, что машина не завелась. Я подошла к окну, где видно машину, снова нажимаю на автозапуск, фактически мгновенно понимаю, что машина не заведется, нажимаю отмену. Ночью, которой машина стояла на улице, и днем температура воздуха была примерно -15....-18. до этого машина была исправной и заводилась без нареканий.
Ну сначала решили, что моя "зеленоглазка" замерзла, т.к. масло не менялось...на более жидкое. Начали ее отогревать, дня три пытались отогреть плиткой, не помогло. У нас имеется 4 акка - 45, 75, 75 и еще какой-то )) их заряжали дома, все посадили. Толку ноль... Потом начали отогревать ее горелкой, опасно конечно, но всё хорошо. Эффект супер - масло отогрелось, мы его слили и залили другое, более густое, по-моему Super Mobil 5w50 (до этого было масло, вроде, 15w40, еще с лета...) Но снова не заводится.
Наконец-то настал выходной, друзья свободны и мы вчетвером загнали ее в гараж. Привезли туда тепловую пушку, даже двигатель нагрелся градусов до 90! Не заводится. Слышно, что качает насос, стартер работает. И казалось, вот-вот она "схватит" и заведется...но увы и ах...не заводится...Купили новые свечки, поставили NGK BCPR6E № 12, до этого тоже такие стояли. История та же...не заводится...достали одну свечу, запихнули ее в штырек высоковольтного провода, посмотрели как искра - слабая. так продели со всеми четырьмя свечами. Во 2ом цилиндре искра сильная, ярко синяя, хорошая, аж слышно щелчок, а в 1ом, 3ем и 4ом очень слабая - чуть видно, красная искра. Попробовали другие свечи, та же история....
У кого какие варианты....(((
P.S. Марч, 98г.в., 1,0, CVT
Автор: DeNismo 27.1.2014, 12:22
1. Провода
2. Трамблер
Автор: AngelWhite 27.1.2014, 13:29
|
Провода, которые высоковольтные?
Автор: strannik20 27.1.2014, 14:47
|
Они самые. Просто если их пробивает, то искру вы не увидите.
Автор: AngelWhite 27.1.2014, 15:18
Да, по поводу этих высоковольтных проводов, была такая мысля....
Автор: AngelWhite 27.1.2014, 19:05
Проверили провода...это не они....
Автор: DeNismo 28.1.2014, 6:11
|
Как проверили?
Автор: agmir 28.1.2014, 8:39
была похожая история....поменял свечи....норм....я всегда на какую-нибудь новую проблему еду на СТО...там рассказывают суть проблемы, при повторной проблеме я уже знаю что, где и как это исправить)
Автор: AngelWhite 28.1.2014, 10:02
проверили, поставив другие провода 
эт ж логично ))
Свечи ставили новые NGK и только их...бесполезно
Автор: DeNismo 28.1.2014, 10:04
|
Вы сами что ли все это делаете? До сервиса не судьба доехать? Остается 2 варианта... Трамблер и мозги. Первый подешевле, второй подороже. Это как повезет.
Автор: AngelWhite 28.1.2014, 10:23
Да, сами. Ее тащить? к тому же куда..в нашем городе нет ничего нормального )))
Автор: DeNismo 28.1.2014, 11:12
|
Ну тогда меняйте все подряд. ))) Как надоест тратить деньги, стаскаете хоть в какой то сервис.
Трамблеры и мозги есть в наличии - в изобилии.
Автор: batman000 28.1.2014, 22:20
|
что в трамблере ломается?
Автор: DeNismo 29.1.2014, 5:54
|
1. Бегунок
2. Катушка
3. Контакты на крышке
Автор: batman000 29.1.2014, 8:11
|
к счастью бегуной и крышку можно отдельно купить.
насчет катушки не знаю
Автор: DeNismo 29.1.2014, 9:36
|
Эт смотря какой трамблер.
Автор: batman000 29.1.2014, 10:08
|
а какие бывают? как определить модель трамблера? мне по фрейму выдаёт 2210072B00
как я понимаю бывает сгорает силовой транзистор, бывает катушка.
Автор: DeNismo 29.1.2014, 10:25
|
По маркировке на трамблере или по номеру кузова. Всякое бывает. Нужно не страдать фигней как ТС, а если далеки от авто, ехать в сервис.
Автор: batman000 29.1.2014, 10:58
|
да... далеко уедешь на машине которая не заводится =)
надо себя заставить выйти на мороз подключиться к компу, посмотреть чего он кажет
Автор: AngelWhite 29.1.2014, 11:15
знакомого электрика позову, он посмотрит машинку...глянет катушки зажигания...
Автор: DeNismo 29.1.2014, 11:18
|
Существует масса вариантов доставки авто в сервис. Было бы желание
Автор: DeNismo 29.1.2014, 11:18
|
Какие катушки? Вы их где узрели?
Автор: DeNismo 29.1.2014, 11:21
Да блин !!!! Крышке трамблера пришел женский половой орган!!! К-Р-Ы-Ш-К-Е!!! Ну на крайняк и бегунок устал!! Ну сколько можно то одно и тоже объяснять? Какой в попу электрик?
Нет, я так больше не могу ))))
Автор: ocean 2.2.2014, 7:19
Если вы точно выяснили что искра есть хоть на одном цилиндре постоянная хорошей мошности , то это факт не катушка. т.к.катушка в трамблёре одна , она даёт искру на все цылиндры! По очереди !
Все что в этом случае надо , это снять крышку трамблера(открутив три болта на ней) и почистить в нутри нее контакты( 4 штырька)
И бегунок почистить. Так же стоить обратить внимание на графитовый кантакт в крышке чтоб он плотно прижимался пружинкой к центру бегунка , когда деталь будет всборе.
Автор: DeNismo 2.2.2014, 7:28
|
А в чем смысл практически дублировать предыдущие сообщения?
Автор: Laxycan 2.2.2014, 9:46
ну тут еще подразжевали дополнительно ))
логические выводы
Автор: DeNismo 2.2.2014, 9:49
|
Один фиг ТС пропала. И не фак что поняла о чем речь.
Автор: AngelWhite 2.2.2014, 13:11
всем спасибо за помощь.пока машина стоит в гараже, не до нее но поняла.я сама давно догадалась,что надо просто снять крышку трамблера и контакты 4 шт и бегунок почистить )) не на столько я уж тупая ))) и не отвечала долго - дела...
Еще раз спасибо за помощь!
Автор: AngelWhite 11.2.2014, 19:31
почистили контакты в трамблере и бегунок. поменяли провода высоковольтные. искра хорошая. но все равно машине что-то не хватает и она никак не заводится..даже не схватывает.
Автор: ocean 11.2.2014, 20:08
Привет!
Не обещаю что поможет. Но попробуй после всего проделанного машину с пульта завести .
Вот лично мой авто мне часто мозг выносит с ключа не хочу, а с брелка всегда пожалуста))
Понятно что дело в сигналке , но лезть не хочу:)
Автор: AngelWhite 20.2.2014, 12:46
теперь стартер крутит нормально и схватывает, но чего-то ей не хватает...и никак не может завестись.еще акк заряжаем, заряжаем (почти двое суток), он покрутит, покрутит и все...чувствую, надо новый..
Автор: Tigr-ss 1.4.2014, 12:23
Ну. я может опоздал с советом: Сними дозатор расхода воздуха (или как его правильно обозвать?) под воздухофильтром, спереди на двух болтиках кажись крепится, прочисти очистителем карбюраторов (150 руб стоит) ставь, и будет тебе счастье... Не надо ни по каким сервисам ездить.
Автор: AngelWhite 1.4.2014, 14:18
у меня была проблема - сдох стартер. он на себя всю мощность брал. поменяли и уже катаюсь на машинке любимой.
Автор: sd572 16.12.2014, 12:42
|
у меня такая же история.
не могу завести машину! искра есть бензин тоже, крутит нормально но не схватывает?
Причем тут стартер?
Автор: руслан 17.12.2014, 14:46
|
возможно, вы уже залили свечи. налейте около 10-20 мл спирта или растворителя или брызните жижой "быстрый старт" прямо в дроссель и попробуйте запустить двигатель.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)